Већ дуже времена проведеног од стране возача вози ауто, може довести до губитка контроле над ситуацијом на путу. Ситуације на којима возач заспи иза воланог аутомобила је посебно опасно. Истовремено, он ризикује не само свој живот, али и живот учесника у путу и \u200b\u200bпешака.

Најтеже доба године није за дугачке путовања

Ситуација је наоштрен на јесен-зимском периоду, због скраћеног светло дана и редовно времену.

Фактор сезонске поспаности захтева већу пажњу власника аутомобила.

Постоје три закона чија је кршење у већини случајева доводи до трагичних последица на пут.

Скоро сваки моториста је познат о њима.

Јахање бољег дана

Прво, потребно је ревидирати потребу путовања ноћу.

Ако је хитност минимална, онда је боље одложити заказани одлазак.

У случају неизбежности путовања, боље је ићи у кревет неколико сати пре поласка.

Неопходно је узети у обзир да је после посла да је боље да се не вожњу, јер је то у време повећава вероватноћа опасних ситуација.

Иза точка - са добром благостањем

Друго, возач је веома непожељан за путовања са слабом добробити.

Ако се симптоми слабила или било каквих кршења могу очитовати пре него што се послан у раду тела - пренос датума путовања.

Ако се умор почео појављивати и превазићи поспаност, идите на страну пута и опустите се.

Ако је време довољно, онда можете направити паузу од 25-35 минута.

Чак ће и кратка пауза помоћи да се ослободи жеље да спавамо.

Који фактори утичу на трајање путовања без заустављања

Ако говоримо о дугим путовањима, потребно је размотрити да за сваког управљачког програма трајање треба израчунати појединачно.

Формуле за утврђивање "ФАРД" НЕГО, јер значајан утицај различитих фактора не дозвољава да израчунате.

На пример, број таквих фактора укључује искуство и искуство вожње, психолошко и физичко стање моториста, марке и техничке спецификације аутомобила, премаза и пуњења путева, временске услове.

То је пријатан и брже возити на суву стазу од 450-550 км у врелом дану летњег на модерном аутомобилу без загушења на путу него кишних и снегом покривеном земље, пола сломљена пута на дан јесењег на стари аутомобил совјетске производног 150-200 км.

Можете мерити удаљеност удаљености само по броју времена проведеног на путу, али не и маллометар је прешао између пошиљке и доласка.

Слиједи да се дугорочно сматра путовање, које је потрошено више од пет сати, не укључује престаје као што је потребно спавати и одмор.

Услови помажу возачу на путу

Путовања, узимајући пуно времена, потребно планирање.

Жеља да се сна манифестује у човеку не само ноћу, али и током дана.

Од око 10 до 11 сати, од 16 до 17 дана и од 22. до 23 сата.

На дугом путовању је боље ићи са путником.

Да би одвратили возача да заспи, путник може водити са првим дугом и занимљивим разговором.

У процесу разговора, мозак не показује сигнале да спавају.

Али ту је и вратио медаље - чим путничких почне да зевања и заспати, возач ће свакако бити жеља да спава са дуплим силом.

Ако морате сами да идете, то ће донети жељени ефекат и да ће слушати спавање аудиокоок и музике.

Али није потребно укључити се у дуго слушање, звук говорника може да пали чак и искусан возач.

Стручњаци точно препоручују периодично да промене темпо и обим музике, као и стилове и упутства.

Ако слушате музику 45 минута, тада бисте требали провести исту количину времена у тишини.

Кратки боравак на путу - обавезно

Зауставите се на дугим путовањима су веома важни.

Допустите их дуго времена, али утицај на тело је велик.

Важно је да не само да се зауставите, већ и изађите и прошетајте око аутомобила, направите неколико вежби за загревање.

Након што се одморите, ако се појави жеља.

Који је бољи јести и пити вожњу

Многи возачи помажу да заборавите на жељу да спавате једноставно жвакање, храну или жвакање.

На прекомерно пуном или гладном стомаку, нежељено је ићи на пут.

Да бисте договорили ужину, узмите воће, јаја, поврће и горљиве производе на путу.

Семе, сушење или јабуке помажу се да се дуго не прекида од кормила.

Пића која садржи кофеино биће погодна од пића, али само ако возач не показује нежељене ефекте за овај производ, тј. Повећајте артеријски притисак, кардиоваскуларне болести и друге.

Освежити и жвакати

Врло често возачи отворимо прозоре у аутомобилу како би ветрић возио поспаност, свеже хладни ваздух помаже да се развеселите.

Такође можете опрати лице водом.

Али пушење на возачком седишту има негативан утицај не само на телу, већ и доприноси заспати.

Техника која чува возачеве будности

У ИБМ лабораторији, стручњаци су ангажовани у развоју посебних уређаја који помажу возачу са разним методама не заспи.

Створили су вештачки саговорник који би могао препознати глас возача и за цео период путовања да очара друге занимљиве теме за разговор. Ако ће виртуални асистент сумњати у возача у неком повратку, онда ће сигурно отворити прозор да се свежи ваздух пусти. Или ће предузети радикалније мере.

Он је у стању да стави ток воде десно у лице возача који ће се сигурно пробудити од тако великодушне гесте са стране асистента.

Исто тако, он ће се укључити гласнија музика да се пробуди.

И друге компаније развијају помоћника уређаје за љубитеље аутомобила.

Пооштравање аларми су разнолики, комплекс у њиховој структури.

Понекад они имају форму музичке слушалице са монтирати на глави.

Ако возач почне да списак у сну, онда гласан звук одбојници на кабини, од којих је возач пробуди.

Камионџије су углавном користе овим уређајима.

Приликом састављања већина модерних аутомобила, пакет укључује електронске помагаче, који анализира положај возила приликом кретања у односу на показивач на асфалту.

Ако из неког разлога је аутомобил почео да одступа од платна, и обнови сигнала није укључен, систем ће почети да се нахране гласне звучне сигнале, вибрације ће послати за волан, аларм ће се укључити и машина ће бити глатко заустављен.

На аутопутевима који се налазе у савршен начин да проходан пут ознаке, ове врсте уређаја су једноставно неопходни.

Али све ово није још за руске путеве.