Није тајна да је процедура за грејање возила потребно доста времена и често возачи оду, не чекајући када ће топлина почети да се појављују у кабини. Многи верују да је проблем у бојлеру, кажу пећ је слаба, тако греје лоше. Међутим, у ствари, разлог, по правилу, лежи у неспособним и неписмених коришћења система грејања. О томе даље у тексту.

Како за загревање унутрашњости аутомобила?

До данас, такви вентилациони системи и системи за аутомобил грејања се користе у модерним аутомобилима:

• Стандардни механички контролни систем.
• Контрола климе (то може бити једна, два и три зоне).
• Електронски и потпуно програмирати контрола климе.

Без обзира на врсту инсталираног система, почиње исто - када је возач окрене ауто.

1. Ако је контрола климе инсталиран у колима, кривине грејање на аутоматски, и када је температура у кабини достигне индикатор специфичан, загрејани ваздух на малим револуција ће почети да се испоручује у унутрашњости аутомобила. Када се салон загреје, систем грејања прелази на начин подршке постављене температуре. Међутим, од тренутка када се мотор покрене и пре начина одржавања наведених параметара може проћи до 30 минута.
2. Ако је аутомобил механички систем, грејач је ручно укључен када се аутомобил покрене или када постане неопходно. Загревање мотора може потрајати око 15-20 минута, а салон греје у просеку за 30 минута.

Међутим, то не ретко, да Салон не загревају, чак и за тако значајној временском интервалу. Разлог тако дугог загревања је да су гријач радијатор и систем за хлађење мотора међусобно повезани, а унутрашњост се не греје док топле течност не почне да циркулише у мотору. Када је грејач укључен, хладан ваздух почиње да улази у салон кроз шпорет који спречава топлину напајања. Течност још није имао времена да се загреје, а ви сте већ хлади то, односно, мотор се не загрева. Због тога се процес одложи. Али и даље је могуће решити проблем загревања салона.

седишта са ауто

Тако да не смрзне у хладном ауту, возачи често бирају места загревају аутомобили - посебан уређај који се најчешће уграђен у унутрашњем делу места. Конструктивна такав систем се састоји од следећих компоненти:

• Грејни елемент. Често делује као ницхрома спирала и жица, која је прекривена тефлоном одозго.
• Фусцурес Схелл у којој се крио грејни елемент. Овај омотач се обично изводи од топлотног влакна или угљеничних влакана.

Да би се ови предмети функционисали, такође је потребно имати стабилну везу са авионом аутомобила. И тако да је уређај извршио свој директан задатак, монтиран је у доњем делу седења и леђа.

Када су седишта загрева на, њени елементи се прво загрева на температуру од + 35 + 40 ° Ц. Наравно, сталне високе температуре могу узроковати неугодност за возача, тако да температура, након загревања благо смањена и одржава се на једном нивоу, што је најудобнији. У неким случајевима, температура се може подесити независно. Најчешће такви инсталације омогућити да искључите један део система грејања - седиште је или назад. Међутим, електроника није увек у стању да дају тачне грејање, тако да седишта су обавезна са термалним сензорима. Уз њихову помоћ, грејање врши се.

хеатед прекривачи за седишта за аутомобиле

Све хеатед навлаке за ауто столице су практично исти. Царбон фибер или метални грејни елемент што је скривено унутар базе ткива из хабање материјала отпорног, равномерно распршује топлоту по површини рта. Као и код интегрисаних Седишта са грејањем, ниво грејање контролише посебним термални сензор. И уз помоћ прекидача који има неке моделе Цапе, можете самостално подесити температуру грејања.

Уређај мора брзо загрејати, а топлота се равномерно распоређена. Све жице грејање су термички изолован, тако да ако се вода случајно преплављен или снег пада, то се неће десити.

Међутим, ако се грејање жица је слабо фиксна, она је у стању да се отргне и ближе. Осим тога, могуће је случајно да прође ако клекне на рту: У овом случају, тренутни повећава снагу, жица је подела, а материјал трим је способан за осветљавање. Имајте на уму да чак и власници скупих страних аутомобила наишао такав.

загрева управљање ауто

Када је температура напољу кроз прозор пао испод волана, већина возачи осећају нелагодност, узимајући хладно волан. У том случају, загревање волана може постати модернизација не само због удобности, али за безбедност. На крају крајева, погон аутомобила у плетене рукавице није згодно довољно, али и опасно - украсни папуче управљање. Кожа у овом плану је бољи, али они нису погодни за свакога - они нису тако лако да их уклоне и ставити на, оне начине досадни осетљивост на прстима и пуцати кретање.

Нелагодност са хладних снага возача да пусти управљач и загреју смрзнуте руке са дисањем или уз помоћ дефлектора, а то није најобрадија одлука на путу. У присуству грејање волана, може се избећи сви ови проблеми.

Међутим, ова опција је опремљена само неким моделима аутомобила, јер стручњаци верују да је грејно управљање не има висок ниво потражње, посебно ако се возило оперише у земљама топле климе. Поред тога, чак и да имају жељу и финансијске способности, дизајни неких брендова модерног путничких аутомобила не омогућавају самостално инсталирање функције грејања управљача, једноставно физички.

Наравно, постоје аутомобиле које могу помоћи возачу у томе, али "топли волан" ће вас коштати довољно великог новца, у зависности од марке аутомобила.

Како загрејати прозоре аутомобила?

ГРИЕЊЕНИ ВЕЖЊИ - КОРИСНИ ОПТИОН ЗА БИЛО КОЛИКО ДРЖАВА. Због неовлашћене мреже грејача, ветробранско стакло се брзо загрева и омогућава значајно олакшавање поступка чишћења чаше од снега и леда. Поред тога, током вожње у условима високе влажности, функција омогућава избегавање пенања ветробранског стакла. Поступачна опција која је погодна за регионе са топлом климом загревана је стакленим паркингом. Нажалост, не постоје алтернативе за ове опције.

Како загрејати ауто огледала?

Грејна страна огледала је корисна ствар у снежним падањима. Међутим, ова карактеристика је прелиминарна возила премиум и пословне класе, а у поређењу са другима, мање потражње.

Грејни гадгети за аутомобил

Жеља да се загреје у хладној зими је природно, тако да је аутомобилска индустрија има много цоол справица, са којима ће вожња бити удобније, а зима је топлије.

гријане шоље у ауту

Не постоји ништа боље од хладноће ујутро него да развесели шољу топлог чаја или кафе, док је стакло на аутомобилу је замрзнута, а треба да стоји на улици или седе у хладном кабини. У ове сврхе, гријана шоља која делује из упаљача за цигарете је савршена.

Да припреми топли напитак, сипати потребну количину воде у круг, а затим га затвори чврсто и спојите га на упаљач. Након 10-15 минута, вода загрева до температуре од + 75 ° Ц. Дакле, гаџет може да загреје, али не прокључа воду. По правилу, за чај и кафу на овој температури, више него довољно. У суштини, термални функције услуга на принципу нормалне тхермосис, само са једном разликом - грејни елемент се монтира у њој, који вам омогућава да се загреје течност.

Основна предност тхермоцруисе је способност да одржи температуру напитка дуже време. Овај ефекат се постиже дуплим зидовима, између којих постоји вакуум. Међу предностима аутоцрубс пред термос се могу разликовати по своју безбедност, јер у случају тхермоцрус, не могу бацити топли напитак на себе.

како да се загреје хране у колима?

Можете загрејте храну у аутомобилу помоћу аутомобилске микроталасну да ради са упаљач. Овај уређај није повезан са доба године: преносиви микроталасна може да се користи у било којој сезони, међутим, у зимском периоду, топла храна је посебно задовољан.

загрева стругач за кола

То је идеалан уређај за отклањање последица ледене кише. Не морате више да чекате док брисаце се носи са Оснивачки. Осим тога, могуће је очистити све стакло возила. Накнаде из утичнице или упаљача. По правилу, обе адаптери су укључени. Брисач са комплетном задужен ради 20 минута.

Савети проф

Модерни ауто индустрија представља возачи све више користи изненађења која би вожња била што угодније. Наравно, трошкови су неки од њих је далеко од жељеног, али не би требало да уштеди на њиховом комфору.