Када прозор постаје хладнији, сваки власник аутомобила мисли на припрему његовог аутомобила за зиму. Неки аутомобилисти су ограничени на замену моторног уља и гуме. Међутим, потребни су сви системи који ће морати да раде под сниженим температурама. Пећ такође захтева посебну пажњу, јер је то један од главних уређаја аутомобила, пружајући практичност и удобност у хладном периоду.

Где је радијатор пећи ВАЗ 2107?

Сама пећ је у кабини и причвршћена је на партицију одељка за моторни четворицом за четири студије. Грејач радијатор смештен је у кућишту, испод њега је пећ на вентилаторима. Место повезивања пећи са телом за аутомобиле је запечаћено гуменим печатом.

Уређај и принцип грејача салона ВАЗ 2107

Грејни круг се састоји од таквих компоненти:

• Грејач, чија је главна компонента радијатор. Загрева ваздух продиру напољу.
• Вентилатор пећи (мотор) шаље гријани ваздух у кабину. Налази се у посебном кућишту на еластичним јастуцима који одустају од вибрације.
• Систем управљања шпоретом је дугме вентилатора, три ручице управљања мрежом грејања.

Принцип рада система грејања:

• Зрак на шпорет улази у "Грид" хаубе.
• Иза грејача у моторном простору налази се кутија за ваздухоплов, изоловани гумени печат.
• Ваздух пролази кроз радијатор, где се греје. Степен грејања регулисано је количином вруће течности, који прилагођава вентил грејача. Контролише га флексибилно оптерећење који иде са контролног дугмара.

  

• Зрак може самостално ући у салон на велику брзину аутомобила под притиском и може се однијети вентилатор пећи. Стога, при великим брзинама можете користити систем грејања без додатних оптерећења на напајању.
  
• Вентилатор може да ради на три брзине: неутралан, висок и низак. Подаци о брзини пружају отпорник који повећава отпорност на ланцу и смањује брзину ротора. Користите присилну циркулацију ваздуха при вожњи са ниским брзинама и гужви у саобраћају.
  
• Под утицајем вентилатора, топли ваздух пролази кроз епрувете са бочним прозорима, ветробранско стакло и дефлекторима. Са дефлекторским решеткима, рута ваздуха се може мењати за усмеравање пухањем.

Како су млазнице пећи 2107?

Грејач радијатор има две млазнице: уклањање и приступање. Они су приказани у одељку за мотор и повезани су на систем хлађења мотора. Рупа њиховог излаза је запечаћена гуменим печатом, која је причвршћена два само-цртања. У облоге је уграђена пећ за додир. Његов задатак прилагођава потврду о расхладној течности.

Главне недостатке грејача 2107

Као што знате, пећ Ваз 2107 делује врло бучно и лоше се греје. Стога је често подвргнут модернизацији. Тако да је у кабини топло, потребно је повећати количину топлоте коју испоручује радијатор. Проблем је заснован на фабричком љубитељу пећи, који је премали и због тога није у могућности да креира потребан проток ваздуха.

Основна грејна грејања 2107 и како их елиминисати?

Често се следеће кварове налазе у седам система грејања:

• Спајање епрувета за отпад ваздуха и цеви за квалитет.
• Кожна дизалица и шпорет за радијатор.
• Грешка грејача електричне опреме - оксидација жица, распада осигурача или мотора пећи. Осигурач се налази у посебном блоку картона аутомобила. Блок осигурача налази се на партицији између простора за мотор и кабине на сувозачкој страни.

Такви слојеви система грејања могу елиминисати чак и љубитеље аутомобила у почетнику. Озбиљније кварове доводе до потребе да купују нови пећ.

Да бисте уклонили горе описане грешке, урадите следеће:

1. За почетак, визуелно прегледајте делове система грејања, за који растављате пећ и очистите честице прашине и отпадака окупљене у летњем времену.
   
2. Један од најчешћих проблема у седам система грејања је лоше заптивање канала грејача. Овај проблем се елиминише прерадом прореза у пластичним компонентама кућишта силиконске пећи. А рупе у близини млазница ће загрејати крпу. Елиминација рупа смањиће губитак топлоте и пратиће брзо загревање кабине.
3. Следећи корак је да проверите дизалицу пећи и радијатора за присуство цурења.
   
   Ово је главна главобоља власника домаћих аутомобила. Ако се млазнице или дизалица грејача процуре, замените их новим производима.
   
   Паралелно, замените заптивене заптивене бртве. У случају цурења самог радијатора, постоје две опције за решавање овог проблема. Често је то бакрени радијатор на ВАЗ 2107. Може се тражити. Ако је аутомобил опремљен радијатором из бакра, онда не подлеже поправку и мора се заменити.
   
4. Ако, након што је обављао описане профилактичке акције у кабину вашег аутомобила, још увек се уноси хладни ваздух, разлог може бити у постигнутом радијатору. У овом случају ће бити потребно чишћење. Такође исперите све млазнице и црева.
   
5. Да бисте спречили превенцију, прегледајте ожичење грејача за оксидацију или лошу контакт изолацију како бисте избегли затварање, паљење осигурача и система за грејање мотора. Ако штедња ради, довољна визуелна инспекција. У супротном, потребно је проверити функционисање компоненти електрокупа помоћу тестера.

Поправак радијатора за грејање 2107 Учините то сами корак по корак

алатке и материјали

Да бисте обављали посао, требаће вам сет тастера за крај и рог и крст одвијач.

демонтажа радијатора

1. Слабите стезаљке за причвршћивање црева пећи које су у одељку за мотор.
   
2. Уклоните црева из млазница радијатора пећи. Истовремено постоји благи цурење антифриза.
3. Одвијте вијке који причвршћују гумени печат.
   
4. Демонтирамо печат.
5. Уклоните плочу магнитоле.
6. Искључите кабл из кране од пећи.
7. На кућишту вентилатора, демонтирамо заграде.
8. Снимање кућишта.
   
9. Извадимо радијатор грејача.

поправак радијатора

Акције поправке радијатора зависе од узрока и врсте лома. На пример, зачепљени радијатор испери притисак воде. Ако постоји скала на зидовима саће саће, уклоните га помоћу посебног алата који је раствара. Мора се тражити лист у бакарном или месингу. Уз помоћ лемљења и моћног гвожђа за лемљење, можете да затворите пукотину или рупу. Сушени алуминијумски радијатор мора бити замењен.

склапање пећи

Састављање грејача се изводи обрнутим редоследом. Рад има неколико функција:

• Гумени заптивници замењују их ново и подмажите их силиконским заптивачем.
• Пре састављања грејача, радијатору причврстите млазнице и дизалицу.
• Нема потребе да вучете орахе, у супротном можете да срушите заптивке.
• Пре стављања гумене цреве, лечите млазнице метала са заптивом.
• Када је грејач састављен и повезан, резултат антифриза у систем и проверите њену непропусност.

Како побољшати рад ВАЗ 2107 пећи, методе модернизације

То се ретко паралелно са превенцијом превенције грејача грејача и његове поставке власника аутомобила надограђује систем грејања за њено ефикаснији рад.

Често, у овим сврхом, стандардни вентилатор и отпорника се пребацују на производе из ВАЗ 2108. Нови вентилатор има већу величину, захваљујући којој се испоручује више топлоте, а ауто топлота се брже загрева. Нови вентилатор постаје попут земљишта заправо без пречишћавања. Морате само да смањите један аеродинамички чешаљ са ротовима. Након тога, биће и потребно заменити дугме за активирање вентилатора на дугме "Осам".

Да би се побољшало пухање бочних прозора, у неким случајевима власници аутомобила додатно су инсталирани у дефлекторима малих фанова. Оваква побољшања заједно са превентивним радом гарантују топлоту и удобност у аутомобилу, чак и у најхладнијој периоду.

Основна правила рада и радијатора неге ВАЗ 2107

Правовремена дијагностика, превентивне провере и чишћења система грејања пружају висококвалитетни рад пећи. Стручњаци препоручују проверу система грејања на "седам" најмање два пута годишње и обављати профилактичко испирање радијатора најмање једном годишње. Повећањем поставки пећи и превентивног чишћења, било који власник аутомобила ће се носити са независно, за које је потребно само да разуме уређај систем грејања салона и принцип њеног рада. Да бисте то учинили, лакше је увек имати приручнику упутства за ваш аутомобил.

Савети Проф.

Не одложите мере за побољшање рада система грејања. Правилна нега је гаранција несметаног рада пећи и удобног температурног режима у кабини у било којем тренутку.