Уз почетак хладног времена, сваки ентузијаст аутомобила покушава да створи удобне и топле услове за боравак у кабини његовог аутомобила, јер не желим никога да замрзнем. Али ако топли ваздух не ради, треба да буде утврђено него што је можда због тога. У овом чланку ћемо размотрити поправку контроле Ладе Калина Лада.

Како штетник ради на Калини

Принцип рада пећи је суптилан исцрпник. Зрачне масе у ауту загревају се помоћу посебне течности, истовремено хлађење мотора.

Принцип грејача је да течност загрева радијатор у којем се дешава размјена топлоте, а гријани ваздух улази у унутрашњост ваздушним каналима.

Уређај за пећи на лади Калини

• СИДЕ ЛЕД ЛЕВ ГРЕАТ - 1.
• Леви ваздушни канал - 2.
• Грејна бочна стакла - 3.
• Сплиттер ваздуха - 4.
• Пећ - 5.
• Прави вентилациони ваздушни канал - 6.
• Бочни десни излазни токови - 7.
• Ваздушни канал нижег грејања - 8.
• Салон грејања ваздушног канала - 9.
• Централни излаз вентилационих токова - 10.

Где је пећ на Калини

На Калини, шпорет се налазе на централном инструмент табли. Јединица за управљање грејачем налази се у конзоли са инструментима.

Како Калина штрајкује контролу

Механизми контроле пећи су следећи:

• Контрола контролера распршивача протока ваздуха.
• Регулатор функција вентилатора.
• Регулатор температуре пећи.
• Ручица за пребацивање поклопца рециклаже.

Регулатор температуре преводи из хладног режима на вруће и назад. Снабдевање ваздухом контролише се прекидачем који има четири начина рада електричног вентилатора. Брзина вентилатора се повећава са ротацијом дршке са десне стране.

Алати, потрошни материјал, учвршћења

За уклањање управљачке јединице ће бити потребни распет и спнинијски одвијачи.

Како уклонити управљачку јединицу на Калини

Редослед рада:

1. Отворите хаубу и искључите минус терминал из батерије.
2. Користећи прорезни одвијач, извадите водич за радио траке са локације за инсталацију.
3. Искључите конекторе и чипове из санкања. Треба да потпишете везе које искључујете.
4. Извадите ручицу, контролише поклопац рециклаже ваздуха. То је под централном ручком која регулише брзину ротације вентилатора.
5. Уклоните две ручке: десно, дистрибуирајући ваздух и лево, регулисање температуре долазног ваздуха.
6. Затим уклоните два утикача која су са обе стране дугмета за заустављање у случају нужде.
7. Одвијте два вијка који причвршћују облогу одоздо и испод утикача.
   
8. Полако повуците облогу, ослобађајте га из металних кварова смештених на врху прекривања плоча инструмента. Узми плочу на страну.
9. Искључите конекторе и чипове који долазе од:
   - алармни тастери;
   - дугмади, укључујући загревање задњег прозора;
   - кућишта лампица инструмент плоче;
   - Свитцх јединицу режим електричног фротираног вентилатора.
10. Проверите да ли је блок пећи на располагању за уклањање.

Како пронаћи квар

Ако хладни ваздух пуше из пећи и топлоте не долази, размотрите главне узроке таквих грешака:

• Моли се каблом за пребацивање пећи. Највјероватније је разлог таквог распада је летећа засун, због којих се кабл у једном правцу нормално протеже, али не достиже другог.
• Гријач ради само у четвртој брзини. То је због неуспеха термистора.
  
• На Калини се прекидач пећи најчешће покварио због оштре инклузије, који се често јавља као резултат не јаке пластике.

Како поправити контролу шпорета Калине

Немогуће или тешко пребацивање регулатора температуре може бити последица самог прекидача. Замена Прекидача на карику на Калини се изводи прилично лако (под условом да се демонтажа радња механизма контроле пећи ће већ бити завршено). На задњој конзоли управљачке плоче одвијте четири вијка за причвршћивање блока прекидача. Уклоните учвршћења каблова причвршћивање и излазно излажење са ангажмана са погонским уређајем. Замените сломљени прекидач. Скупштина се изводи обрнутим редоследом. Када обављате ове дела, означите локацију маркера каблова на блоку полуге. Потребно је правилно инсталирати вучу током Скупштине.

Главни узроци распада регулатора температуре пећи могу бити: експлозија термистора или покварене везе. Такви кварови се елиминишу заменом поквареног елемента и лемљењем жица. Такође, регулатор пећ може престати да ради због неуспеха сензора температуре, који је прилично редак. Овај сензор је смештен унутар плафона у аутомобилу.

Како променити јединицу за управљање грејачем

Редослед рада:

1. Извадите облогу из конзоле.
2. Одвијте четири вијка који причвршћују контролну јединицу на оквир инструмент табле.
3. Демонтирамо браве каблова које су укључене у управљање грејачем.
4. Уклоните каблове са механизмима погона. Извор Позиција каблова на блок елементе да бисте инсталирали све за претходна места током Скупштине. Најтеже је носити каблове и причврстити кваком.
5. Уклоните управљачку јединицу клима уређајем.
6. Ставили смо нови блок на ауто.
7. Прикупљамо елементе чвора у обрнутом редоследу и ставимо облогу конзоле са инструментном панелом.

Савети Проф.

Сада остаје само да провери пећ за перформансе. Покрећемо аутомобил, провери рад пригушивача у различитим положајима и начинима функционисања вентилатора пећи. Затим загревање мотора на радну температуру и уверите се да је штедњака нормално загрејана.