Многи власници аутомобила мисле да се никада не морају суочити са таквим проблемом у животу као што је заменио управљач у аутомобилу - овај чвор изгледа непоколебљив и поуздан. Али често су често кварови повезани са трошењем причвршћивача, носећих или електронских компоненти који су уграђени унутар управљача. Поред тога, многи мотористи мењају волан на нестандардном производу како би се повећала удобност возила или побољшање управљивости. На овај или онај начин, замена управљача је прилично тежак догађај. Да бисте спречили кварове и учините све исправно, морате тачно да следите упутства. О томе даље у чланку.
Садржај
- Ауто-снага - уређај, принцип рада
- Конструктивне карактеристике аутора
- Волан, од онога што зависи од величине управљача
- Савремени управљач модерног аутомобила, који је изведен на волан
- Како купити нови волан за обратити пажњу на
- Одабир радног места
- Безбедносна техника
- Алатке, утакмице, потрошни материјал
- Припремни рад (корак по корак)
- Како уклонити управљач и инсталирати нови (корак по корак)
- Савет проф.
- Како пронаћи на Алиекпресс-у и наручите нови волан на грубом цени и бесплатну доставу
Ауто-снага - уређај, принцип рада
Управљање модерним аутомобилом са хидрауличним агентом:
Управни торањ (1), уздужни управљач (2), механизам управљача (3), црево за усисавање (4), црево за одвод (5), резервоар (6), десни бочни управљач (7), ручица десно клатно (8), крст Управљање (9), управљање (10) улаз (10), доњи кардански шарки (11), Карданска осовина (12), Топ Цардан шарки (13), колона управљача осовине (14), волан (15), леви кландулатор Ручица (16), леве стране вучне врпце (17), врх подешене цеви (18), леве ручице управљача (19), поклопац шарке (20), врхунце леве стране (21), шарка (22) црево (23), хидраулична пумпа (24).
Већина модерних аутомобила опремљена су појачаловима управљача - електричним или хидрауличним. Појачало управљача дизајниран је за удобну контролу возила, као и да се смањи напори на управљачу и држите аутомобил након оштрог маневриса. Појачало управљача улази у основну конфигурацију готово сваког модерног аутомобила.
Основа управљања је механизам управљања који врши следеће функције:
- Спонтано враћа волан у неутралан положај у условима уклањања.
- Трансфери силе управљача.
- Повећава напоре причвршћене на управљач.
Заправо, механизам управљача је мењач (механички пренос), дакле главни параметар је преносник. У зависности од врсте механичке брзине, постоје такве врсте управљачких механизама: вијака, црв, точкови.
Размотрите принцип рада механизма управљача Ролл (најчешће је инсталиран на путничким аутомобилима): Када се окреће управљачем, пруга се креће улево или удесно, а док је железничка вожња приложена за њега, а иако је железнички погон приложен на њега Закрените контролне точкове.
Конструктивне карактеристике аутора
Механизам управљача Ролл карактерише једноставност дизајна, респективно, високе ефикасности, као и велика ригидност. Међутим, заједно са тим, ова врста механизма управљања склоном вибрацијама и осетљивим на ударце од неправилности на путевима. Због посебности свог дизајна, механизам управљача Ролл монтиран је на аутомобиле са погоном на предњи точкови и независним точковима контролисаним суспензијом.
Механизам управљања вијцима састоји се од таквих структурних елемената: управљање умрлих на осовини сектора, вијак на осовини управљача, матицу, померајући се уз вијак, зупчаник, и назубљени сектор, који је повезан до шине. Посебност механизма вијчина је веза матице и вијка уз помоћ куглица, што омогућава постизање мањих трења и пари. Ова врста механизма управљања монтира се на неке аутомобиле извршне класе, тешки камиони и аутобусе.
Механизам Ворм точкова комбинује следеће структурне компоненте: глобални црв (црв са променљивим пречником) повезано са управљачком осолом и ваљком. Монтирана је ваљак испред воланом механизма управљача, ручица (ТХА), која је повезана са шипкама управљача. Механизам управљања црном управљачем је мање осетљив на ударну оптерећење и пружа бољу маневрирање аутомобила. Али скупо је због сложености у производњи. Управљање сличним механизмом има велики број једињења, стога захтева систематско подешавање.
Механизам Ворм точкова користи се на превозу путника са повећаном огибљењем и зависним суспензијом, једноставним теретним превозом и аутобусима. Раније је ова врста механизма управљања монтирана на "Домаћи" Цлассиц.
За све моделе управљача, заједничке карактеристике дизајна су карактеристичне:
- На средини управљача налази се у њеном чворишту, са којим је овај уређај причвршћен на колону управљача.
- Спољни РИМ - Управљање део целог уређаја. Возач се наставља прецизно за њега и који утиче на спољни обруч, преноси обртни момент управљача, и кроз то - право на потисак управљача.
- ХУБ и спољни обруч су повезани са помоћи жбица који могу изгледати као игла или тањире, а четири, три или две. Има их.
Волан, од онога што зависи од величине управљача
Величина управљача инсталираног на возилу суштински зависи од тога да ли је хидраулички хидраулички монтиран или електрични појачавач управљача. Поред тога, величина управљача у великој мери зависи од напора на њему. Постоје одређени захтеви за ограничавање напора на управљачу у квару појачала. Закретни момент који је потребан за ротирање управљачког осовина једнак је раду силе (који је моториста причвршћен) на рамену (радијус управљача). Стога, то је мањи волан, то ће га претворити. Аутобуси и камиони су теже да ротирају точкове, тако да је волан велики и кошта више хоризонтално. У путничким аутомобилима то се може учинити мање.
Савремени управљач модерног аутомобила, који је изведен на волан
На модерним управљачким точковима многих аутомобила, контролни тастери се приказују из разних аутомобила. Интегрални атрибут овог уређаја је звучни сигнал, различито само постављање контроле овог сигнала. У ствари, у свим моделима аутомобила, прекидачи завоја, пребацивање брисача и светлости постављају се са точком. Стога, приликом замене управљача постоји потреба за демонтажом и подацима додатне опреме. Вриједно је напоменути да је у старим моделима возила, посебно Американца, заправо у праву у управљачу, постављена ручица преноса.
Поред тога, у нашем времену су такозвани мултифункционалне управљачке точкове (вишеструко коло), који може приказати аудио систем, телефон, на броду, навигациони систем, систем за контролу гласа, темпомат, рециклирање ваздуха, рециклирање ваздуха.
Како купити нови волан за обратити пажњу на
Пре замене волан, власник ауто треба озбиљно да оно што је потребно тип волана. Многи возачи више воле спортске простирке. Наравно, појава сличног уређаја привлачи пажњу. Задебљани, мали у пречнику, са коврчавим ископавањем које чине хватање управљача у комфорном. Најчешће је направљен од еластичних материјала и пријатно на додир. Ипак, то није увек мудра одлука.
Аутомобилом без хидрауличког уређаја током вожње по граду најприкладније користи волан великог пречника. Као што је горе поменуто, ротирајући такав волан, моториста мора да направи много мање напора приликом прављења сложеног маневриса.
Поред тога, постоји важно стање које би требало приметити приликом куповине новог управљача. Морате да проверите место где је нови уређај прикључен на колону управљача возила на којем се замењује волан управљача. Овај дизајн се ретко не производи само за одређени модел возила и нема јединствено једињење.
Што се тиче аутомобила са мултифункционалним управљачким точковима, које су горе поменуте, само су јединствени уређаји погодни за њих, јер је веома тешко поновити контролни круг аутомобилске системе. Када бирате нови управљач, то би требало да буде заступљено, као и прикладно, налазиће се у кабини и неће бити покретач препрека. Савршена опција је избор волана на препоруци произвођача - Такви управљач има потврде о поштовању и имају одговарајуће ознаке на паковању.
Одабир радног места
Све радове на замјени управљача треба да се изведе на равну водоравну површину. Возило, док је поправљено уз помоћ ручне кочнице и први пренос укључен када мотор не ради.
Безбедносна техника
За осигурање испод точкова је боље инсталирати механичке станице. У обавезним аутомобилским системима за уклањање де-брисања, уклањање терминала са батеријом.
Алатке, утакмице, потрошни материјал
- Кроз и равни одвијач.
- СПАНЕРЕРС.
- Механичка престала.
- Гороток за централну матицу.
- Директно волан сама.
Припремни рад (корак по корак)
- Пре свега, потребно је демонтирати спољну завојник волана, под којим се налази електроника, јединица за причвршћивање и ваздушни јастук. Потребно је учинити све изузетно њежно, јер је ризик од оштећења важних елемената волана прилично велика. За овај догађај се користи равни одвијач, са којим вам је потребно да позирате причвршћиваче кућишта.
- Сада ћете видети пред собом "Инсидед" волана - прво је уредно преузето ваздушни јастуци и блокови блокира који би требали бити остављени.
- Затим узмите крст одвијач и демонтирајте електричне контакте са управљача - укључите ожичење обичних комада за уносе како бисте их не збунили када их замените.
Како уклонити управљач и инсталирати нови (корак по корак)
- Да бисте заменили управљач, успешан је, потребно је проверити присуство стезаљки - за то морате прегледати задњу страну главчине помоћу огледала или направите фотографију помоћу телефона. По правилу, они су заступљени безначајни згушњава осовине волана са слотовима, који су отворени у екстремном положају.
- Ако постоје стезаљке, морате их наизменично уклонити, за које се волан окреће лево и десно, односно одвик у поменутим рупама. Мало кликом на то, чут ћете клик и такође ћете осећати да је мали простор настао између колоне управљача и управљача.
- Учинила је такав догађај са другим држачем, пређите на демонтажу централне матице.
- Такав поступак се изводи по правилу, уз окретање главе М12, јер се матица често упада прилично дубоко у шупљину управљача. У процесу демонтирања матице једном руком, морате да држите волан, а да га не дозволите да се моће слободно ротирати.
- Када је процес завршен, пажљиво повучемо управљач, контролише поступак са страном.
- Приликом замене управљача, изузетно је важно да не оштетите електричне контакте и жице - мораћете да пратите њихову напетост.
- Пажљиво отпустите отежне жице, а затим коначно уклоните стари управљач.
- Ако требате да користите адаптер да бисте заменили управљач, онда бисте требали почети од његове инсталације. Пажљиво проверите колико је детаљ детаљно сједи на осовини и само га ставља на њега волан.
- Спуштање волана на приближно средину, продају жица кроз посебне рупе и покушајте да их не оштетите монтирањем новог управљача на месту.
- Након тога сакупимо све у обрнутом редоследу - овај корак замене управљача започиње повезивањем електричних контаката у сензоре и дугмади. Када је све спремно, монтирајте сигналне блокове и ваздушне јастуке.
- Када удвостручите интегритет жица и затегнете све везе, можете монтирати кућиште - заменити управљач се завршава.
Савет проф.
У последњој фази треба да буде верификовано за који је потребно пребацити управљач на страну и повући је. Поред тога, то би требало пажљиво слушати својих осећања приликом вожње првих неколико километара. Ако приметите да је инсталиран волан, нетачан је, одмах се обратите сервисном центру да бисте избегли проблеме у будућности.
На први поглед, нема ништа компликовано. Али вреди започети поступак замена управљача да бисте схватили да свака акција захтева тачност и пажљивост. Цео поступак искусних мајстора траје најмање сат времена, а неспорни почетници могу провести на њега до неколико сати.
Како пронаћи на Алиекпресс-у и наручите нови волан на грубом цени и бесплатну доставу
- Да наручим Алиекпресснови управљач, прво се треба регистровати. Да бисте то учинили, кликните на натпис "Регистрација" у горњем десном углу странице.
- Након тога бићете преусмерени на посебан облик који бисте требали попунити. Овде морате да унесете своје ЕМЕИЛ, презиме и име и такође поставите лозинку. Адреса е-поште мора се потврдити током дана.
- Даље је пожељно да одмах испуни адресу за доставу, али потребно је то учинити искључиво енглеским словима. То се ради на вашем профилу. Не можете одредити не само своју адресу, већ и адресе својих рођака, познаника, пријатеља. Може доћи до пет адреса.
- Затим возите кључним речима траке за претрагу, пожељно на енглеском језику: управљач - волан.
- Као што видите, има пуно резултата. Најбоља опција ће сортирати резултате од стране рејтинга продавца.
- Пошто нам требају производе са бесплатном доставом, ставили смо тицк насупрот "бесплатну доставу".
- Да бисте прекинули велетрговине, изаберите само сода производе.
- Затим идите на страницу описа производа и изаберите жељену боју, величину, количину.
- Након тога, кликните на линк "Купи одмах" да бисте одмах платили. Ако желите да платите касније, додајте робу у корпу.
Сродни материјали
- Спове 2110, лоша топла шпорет 2110, ВАЗ 2110 систем грејања, поправку систем грејања ВАЗ 2110 са властитим рукама
- ВАЗ 2114 шпорет удара хладном ваздухом, шпорет 2114, лоша топла пећ Ваз 2114, уређај и поправак грејања ВАЗ 2114 До-ИТ-Иоурсинг, уклањање пећи ВАЗ 2114
- Како подминизовати аутомобил. Како ставити прикључак. Врсте прикључака за аутомобиле.
- ВАЗ 2109 ФУСЕ БЛОЦК, ВАЗ 2109 ФУСЕ БЛОЦК ЦАРБУРЕТОР, ВАЗ 2109 Осигурач блокира, Олд Ваз 2109 ФУСЕ Блоцк, ВАЗ 2109 Блок осигурача, ВАЗ ФУСЕ БЛОК 2109
- Аутомобилски исцрпнички гасни катализатор, неисправан катализатор, плусеве и недостаци катализатора, како да промените катализатор на аванцител
- Пећи на пухање хладног ваздуха ВАЗ 2114, лоше пушете пећи ВАЗ 2114, зашто лоше пухати пећ на ВАЗ 2114
- Како пронаћи власник аутомобила по броју његовог аутомобила, проверите аутомобил по броју саобраћајне полицијске машине, проверите аутомобил државним бројем аутомобила бесплатно
- Како изабрати половне гуме, корисне савете
- Зимски аутомобил, притисак у путничким аутомобилским гумама зими, добра батерија за аутомобил зими, да ли ће зими загрејати аутомобил
- Зими је аутомобил слабо почело. Како зарадити аутомобил зими, да ли вам је потребно загревање аутомобила зими, корисним саветима
- Економичне потрошње горива Машине за потрошњу горива, најекономичнији потрошња аутомобила
- Брендови гума за путничке аутомобиле, означавање етикетирања гума у \u200b\u200bаутомобилу, преостали сувозник за гуме гума, како одабрати гуму на марки аутомобила, узорак гума аутомобила
- Радни рад преноса, Механичка квачило квачило, вожња ручним мењачем, корисним саветима
- Задње греде пеугеот 206 лимузина, стражњи зрачни уређај пеугеот 206. Задње греде пеугеот 206 квар, поправка стражњег зрака Пеугеот 206
- Зими дизелско гориво, адитив за дизелско гориво зими, како да изаберете најбоље дизел гориво
- Дизел зима не почиње. Како започети дизел зими, зими грејати дизел.
- Јапанске бридгестонене гуме, зимске бране Бридгестоне гуме, бренд Бридгестоне Гуме
- Означавање гума Декодирање за путничке аутомобиле, точкове за означавање, како одабрати праве гуме на дисковима
- Дизел мотор зими, лансирање дизелских мотора зими, какво уље за попуњавање дизел мотора зими, корисне савете
- ЛЕД позадинско осветљење аутомобила, позадински осветљење дна аутомобила, позадинско осветљење ногу у ауту, позадинско осветљење аутомобила у вратима аутомобила је у реду
- Опорављене гуме, гума са аутобусима, обновљене заштитника гума, могу ли их користити
- Одаберите зимске гуме, које су зимске гуме, које притисак у зимским гумама треба да буде означено зимским гумама, како одабрати праве зимске гуме, најбоље зимске гуме 2019
- Железничка пруга, куцање управљача, разлози за куцање и поправак сталак за управљање Учините то сами
- Цар Цар Царриллес, сет за поправак гума за цеви, поправак гуме без топова
- Руске гуме, руске гуме Зима, руске свезоне гуме, Воронезх Амтел гуме, гуме "Матадор Омск гума", Кама-гуме су аутобус Ворлд Цласс
- Како отворити аутомобил без кључа. Изгубили су кључ из аутомобила шта да радите, кључ из аутомобила унутар аутомобила
- Тихе гуме, мирне зимске гуме, мирни избочени аутобус, које гуме које бирају, прегледне гуме
- Гуме и сигурност, сигурност аутобуса, зашто је неопходно стално надгледати ауто гуме
- Правила сигурне вожње аутомобила на киши и слусх, сигурна вожња аутомобила за почетнике
- Цонвертер РУД-а који је бољи за аутомобиле, претварачима хрђа да бирају како да користе трансдуктор од рђе, професионалци
- Полирање аутомобила аутомобила Урадите то сами, како да изаберете пасту за полирање, корисне савете
- Трајност мотора, живот мотора, како продужити живот мотора
- Куцање у ауто. Куцајте приликом померања аутомобила. Шта може куцати у ауто. Како одредити узрок куцања.
- АБС аутомобил, који је АБС аутомобил, АБС системски квар, АБС дијагностика
- Претицање аутомобила када можете почети претицање аутомобила, правила саобраћајних правила
- Пумпа за гориво ВАЗ 2110, ВАЗ 2110 Схема гасовоских станица, ВАЗ 2110 Уређај за пумпу за гориво, ВАЗ 2110 Поправак бензинске пумпе,
- Аутомобилске антене за радио, Аутомобилски антенски уређај, аутомобилска антена Урадите то сами
- Предња огибљење Калина, предња суспензија уређаја Калина, куцајте у предњој суспензији Калина, поправка предње суспензије Калина
- Уље за амортизер, најбољи амортизери на уљем, амортизери за пумпање уља, како правилно пумпати уљани уљани уља
- Квачило квачило, додирује квачило, узрокује квачило квачило, како да се елиминише
Коментари