Како проверити ниво уља у мотору

Систематска верификација нивоа моторног уља важна је поступак за одржавање оптималног рада вашег аутомобила. Овај догађај је прилично једноставан за самостално спровођење, а не трошење новца на одржавање у стотину. О томе даље у чланку.

Моторно уље, зашто га сипати у мотор

Моторно уље је сипано у мотор да заштити мотор од превременог хабања. Ствара заштитни филм на елементима, што омогућава смањење хабања и трења. Поред тога, филм штити елементе од корозије, прљавштине и других штетних нечистоћа. Главне функције моторног уља су:

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

  1. Заштита мотора.
  2. Заштита њених елемената од хабања.
  3. Заштита прегревања.
  4. Упозорење о корозији.
  5. Уклањање Нагара, чађе и других производа сагоревања сагоревања.
  6. Уклањање мотора Носите производе од важних зона, на пример, металне чипове, који остаје након трења.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Поред базе уља, постоје различити адитиви који су способни да обављају различите функције, на пример, прилагођавају вискозност уља или чисте елементе мотора од контаминаната. Уз помоћ адитива, моторно уље је јединствено, јер су у стању да ојачају било напротив, да ојача различита својства.

Квалитет моторног уља, као висококвалитетно подмазивање продужава радни век мотора

Квалитетно мазиво се противи хабању елемената мотора, продужавајући, чиме је тајним животом. Ако "срце" аутомобила не добије жељену количину нафте, метални елементи су пијани са свим силом једни од других, као резултат тога, с временом, возило може систематски "глупо" или уопште не ући. Остали симптоми недостатка нафте нису искључени.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Ако не проверите мазиво пре дугог путовања, проблем је посебно погоршан. Запамтите, чак и ако возач надгледа стање аутомобила, у случају путовања (на пример, у другом граду) увек треба да проверите главне тачке, укључујући ниво уља у мотору.

Ниво уља у мотору који треба да буде

Ниво моторног уља треба систематски верификовати помоћу сонде. Требало би да буде на оптималном нивоу - између мин и макс.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Како проверити ниво уља у сонди мотора

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Пре свега, требали бисте пронаћи шипку. На већини аутомобила, показивач нивоа мазива има наранџасту, црвену или жуту капу на врху, у зависности од модела (међутим, најчешће и даље жуте). Направљен је у облику удобне ручке правоугаоног или округлог облика и налази се на блоку моторног цилиндра.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Не заборавите да већина аутомобила са аутоматским мењачем има двије сонде испод хаубе - за тестирање моторног уља и преноса. Немојте их збунити. Иако ручка сонде за проверу нивоа преноса уља, по правилу има црвену или ружичасту боју и налази се на мотору или у задњем делу простора за мотор. Аутомобил треба да стоји на водоравној површини, мотор је хладан.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Извадим шипку. Ако је ниво уља у мотору испод тачке минимума, хитно додајте мазиво на мотор.

Ниво уља у мотору, зашто ниво уља треба да се провери на равну хоризонталну површину и када је охлађен мотор

Верификација треба да се изводи на хладном мотору тако да целокупно слагање мазива у уљној тави. Само тако ћете видети праву слику. У супротном, индикатор нивоа нафте може бити нижи од стварног. По правилу, након путовања, мазиво у потпуности тече у палети 15 минута.

Ако се тест наступа зими, пожељно је загрејати аутомобил, али не много. То је последица чињенице да је конзистентност мазива на ниским температурама дебела.

Да би се добило најтачније информације, возило треба да се стави на равну водоравну површину. Ако машина стоји на неравном површини, индикатор ће бити подцењен или прецењен.

Моторно уље мотора, која је боја радног уља

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Ако уље на шиљку има мрак, скоро црну боју, онда је време да то учини потпуном заменом. Погодно уље карактерише жућкасто смеђе боје. Имајте на уму да први чек не сноси никакве податке у вези са нивоом уља. МОРАТЕ да обришете шипку крпом или убрусом, а затим гурните у рупу. Тек након тога можете видети резултат.

Које уље попуњава мотор

На врсту уља такође би требало да се обратите пажње. Нису сви произвођачи указују на које уље треба да се сипа, што је озбиљан пропуст. Аутомобилске продавнице су пренатрпане овом производом - чак и уље једног модела може се разликовати у различитим карактеристикама. На пример, приступ само за летњу или зимску сезону.

Обратите пажњу на мазиво мазиво марка. Пожељно је да одаберете производе познатих и доказаних марки. Поред тога, потребно је погледати ознаке у вези са вискозности и собне температуре. Натписи 0В, 5В, 10В и други слични указују на ниске радне температуре када је 20.30 и тако даље.

Како додати уље у мотор

6Ф17ЕБ6396Б6ЕЦ174361АЕ2Ц5962Б0А6.

  1. Отворите хаубу и нађите врат за испуњење мазива. По правилу се одликује присуством поклопца са натписом "уље) или са врстом нафте, на пример" 5В30 ".
  2. Уклоните утикач и убаците левак у рупу. Нека буде чиста. Не препоручује се попуњавање уља без употребе фуннела, јер као резултат проливеног уља на високим температурама, може се појавити непријатан мирис или чак паљење догодити.
  3. Сипајте мазиво прати мале делове.
  4. Поклопац врата назад назад.
  5. Покрените мотор неколико секунди и проверите ниво уља у мотору.
  6. Загревање мотора и анализира свој рад двадесетак минута.

Савети Проф.

Вриједно је напоменути да на смислу многих модерних аутомобила постоје два пара налепница које означавају ниво нафте на хладноћи и на врућем мотору. Сходно томе, ове етикете су означене натписима "вруће" или "хладно". Размислите о томе приликом провјере.

Коментари