Корозија, у Просецудио-у рђе - непријатеља било којег метала, а откад се аутомобил углавном састоји од метала, а корозија је неопходна за борбу. У овом чланку. Кажите мотористима како да праве антикорозивне заштите својим рукама.

Зашто требате да направите заштиту од корозије

Ако желите дуго да сачувате свог гвозденог пријатеља у добром стању - периодично обављајте додатну антикорозивну обраду.

Произвођачи Када састављају аутомобил производе прајмер и боју каросерије, дно је прекривено мастиком и заштитним композицијама покривају скривене шупљине.

Одговорни произвођачи могу да успоставе гарантни рок за довршавање штете за крајње до краја.

Али све врсте фабричких третмана против корозије могу да одржавају метал само од механичких оштећења, пожељно је након куповине аутомобила да се консултује у антикорозивном центру, а ако сте купили половну машину - направите комплетну антикорозивну обраду , а онда након годину дана или две поново.

Наравно, целокупни обим рада зависи од услова рада машине, од квалитета фабричке заштите, на квалитет примењених препарата против корозије итд.

А ако је несрећа и замени или поправка тела - потребно је да направите потпуну заштиту од корозије аутомобила да бисте избегли поправке.

Који се материјали користе са прерадом против корозије

С обзиром да је именовање за заштиту од корозије материјала је да спречи појаву рђе на металним деловима тела, осим каписле, лака и емајла, потребно је користити анти-растуће премаза на дну и тела, да сачувају скривене каријеса, користе обраду против корозије за унутрашње површине крила аутомобила и луковима точкова.

Куповином против корозије премази, потребно је обратити пажњу на рад овог материјала у широком распону од спољне температуре ваздуха, влажности, за отпорност на агресивне медиј, итд

Када штити свој гвожђе пријатеља од корозије, неопходно је обратити пажњу на заварених спојева - они су такође поуздано и ефикасно треба да буду третирани са заштитом против корозије.

Него штите доњи део аутомобила

Постоји веома висок утицај на дну аутомобила, агресивни реагенси, абразивних ефекти и стога заштита од корозије треба да стварају заштитни филм који треба да буде дебео, издржљив и еластичан.

Заштита се примењује на пречисти и пре примарно доње површине, састав заштите против корозије често укључује фино осуши алуминијум прах и нужно хемијску корозију врзувавето.

Заштита од дна може лако направити у условима у гаражи, у присуству јаме гледања, можете заштитити са једноставним четком.

Битуменску домаћи МАСТАСТ БПМ такса била већа популарност - са пуњењем од гумених мрвица.

Шта да заштите лукови точкова

Будући да је површина луковима точкова је осетљив на веома јаком абразивно хабање - лукови точкова морају бити заштићени са квалитетном против корозије материјала.

Модерни произвођачи су прилагодили ослобађање трајног еластичног материјала у облику течног ормарићу.

Приликом примјене течног ормарић на луковима точкова, дебелог слоја настаје од овог материјала, која је у стању да заштити од тока влажног блата, леда и камења.

Можете убацити пластичне везице у луковима точкова, они се називају ормарића или ципеле.

Али "течност Лоцкер" и пластике патике ће поуздано штитити лукови точкова.

Можете носити и лукови точкова и препарата за дно, али је неопходно да се примени у два слоја, и четка.

Шта да заштити скривене шупљинама аутомобила

Прагови, регали, Лангерс, све врсте појачала подних и магистралних поклопаца, су скривени каријеса.

И у овим шупљинама се може приступити само кроз посебне отворе, а понекад морате да се буши ових рупа.

Пошто су рупе, кроз које можете заштитити мале, потребан је течни конзистентност са инхибитори корозије.

Након наношења течности ниске вискозности материјала, а имају високу пенетрацију способност и могу да уђу у све прорезе и зглобова, филм халф-који се формира на зидовима скривених шупљина - штити површину од воде.

Да би заштитили скривене шупљине, мовил се широко користи, производи се у аеросол паковања.

Антикорозивне фазе прераде

1. Продуце цар васх одоздо са топлом водом под притиском воде до 100тхм.

2. Аутомобиле осушена у року од 15-30 минута ветар хот (до 80 * Ц0 ваздуха.

3. Продуце инспекцију на дну аутомобила када се точкови схот.

4. Грешке.

5. У скривеним шупљине, у производњи рада у антикорозивне центара,

метод ваздушног прскања се испоручује материјал у смеши са ваздухом под притиском у 8тхм. Заштитни осуши филм мора имати дебљину од 40 до 60 мд.

6.Дине и трактор се лукови обрађује без присуства ваздуха, осушени заштитни филм мора имати дебљину од 250 до 300 μР.

7.Афтер прераде, није препоручљиво користити аутомобил током дана, јер заштита од корозије мора бити ухваћен.

Израда обраду корозије својим рукама

Ако имате нове делове на свом аутомобилу и има варова, варова се угаси са заптивача за варова.

Најјефтинији заптивач је тело 999 - савршено лепи за метал, је у стању да брзо суше и на хладноћи и не пропусти влаге.

Мастика се наноси на заптивача одозго.

Прагови, Лангерс и сталци обрађује конзерванса Мовил.