Добро и добро осветљење је гаранција сигурног и практичног кретања возила, а посебно у мраку. Понекад фарови могу бити неравни или сувише слаби и узрокују то разне разлоге. У већини случајева, чак и неискусни моториста, може самостално препознати и елиминисати проблем.

Досадна фарови, разлози и како да се елиминишу

Можете да изаберете бројне одређене ситуације у којима фарови могу да сјају слабо:

1. Ако је прилагођавање фарова било лоше или погрешно.

2. Ако је напон превише слаб.

3. Ако су фарови зачепљени.

4. Ако су наочале фарова облачно.

5. Ако се одлазе контакти.

Један фарови је светлији од другог разлога и како да се елиминише

Постоје такви случајеви када један од фарова гори много светлији од другог. То се догађа из таквих разлога:

1. Једна фарова може сагорјети светлији од другог ако су се контакти одселили. У овом случају ћете морати да направите предња светла да бисте пажљиво проверили све потребне везе и на тај начин да бисте уклонили проблем.

2. Ако је један од фарова оштећен у механичком плану. Таква штета није подложна поправљању и може се елиминисати само заменом фарова.

3. Један од најједноставнијих и најчешћих узрока лоших лаганих светла је обична контаминација површине фарова. Прљавштина се може лако елиминисати на мокрим крпом ФАИ.

4. Ако је сијалица постала неупотребљива. У овој ситуацији је потребно једноставно заменити сијалице новом.

Средње светло слатко, разлози и како се елиминисати

Данас постоје таква правила пута, на основу којих је сваки власник аутомобила дужан да се вози са условљеним фаровима блиског светла током дана. Континуирана употреба осветљења може значајно повећати ризик од његовог квара. Постоји неколико разлога за грешке и сви су сасвим различити:

1. У присуству проблема са контактима. Често, фарова приказује оксидацију. У овом случају морате обратити пажњу на масу испод хаубе и конзоле. Пажљиво проверите терминале фарове, јер се могу удаљити од затварача. Природни процес оксидације настаје због влаге из контакта. Оно што би то спречило, потребно је обрадити контакте са силиконском подмазивањем.

2. У разним случајевима, лов на предње светла може се појавити због дугорочног рада. Стога, ако уобичајено чишћење предња светла не даје никакав резултат, потребно је заменити је.

3. Ако светла за главу нису успеле. У овом случају, замена сијалице светла је једини излаз.

Како подесити фарове, ток рада у фазама

Ако се фарови погрешно прилагођавају, то може довести до проблема са њима. Тачно подешавање фарова је врло суптилни процес, међутим, много важних и изузетно неопходних. Чини се да се чини да се чини да се чини да мале разлике у углу нагиба светлости светлости нису у могућности да створе нелагоду, чак и када се возите на необјављеним путевима. Међутим, како је пракса показује, не само здравље, већ и живот власника аутомобила може зависити од исправног прилагођавања фарова.

Ако је угао нагиба фарова подешен на погрешан начин, слепи ћете мотористе који пролазе поред вас, што често доводи до фронталних сукоба. Већина управљачких програма не примећује да је светлост фарова раштркана, може се појавити чак и са потпуно неприметном оштећењем браника, мада је тешко визуелно визуелно приметити.

Да бисте проверили смер светлости, довољно је да се возите до зида у мраку. Одредити одступање од норме на око. У присуству одступања, подешавање треба подесити. Несумњиво, можете да се обратите радионици или специјализованом сервисном центру, ипак можете сами да поставите фарове.

Шта то захтева? Камена платформа, на пример, на пример, територију испред гараже. Једна страна ове странице треба поново покренути у вертикални зид без углова и разних неправилности.

На зиду морате прочитати линију креде, одвајати возило у две идентичне половине. То је најлакше учинити да се то лакше уклапа у зид у зид и одређивање средине. Онда морате да прођете назад. За наредни зидни марку, морат ћете сазнати удаљеност од лампе до земље и од средишта возила до лампе. Сада смо нацртани на зиду друге линије, али пет центиметара је нижи од првог. Меримо удаљеност од центра аутомобила до лампе и од средишта лампе до земље. ЦЕНТАРНЕ фарове - раскрснице обе линије.

Сада идите директно на подешавање. Да бисте то учинили, возите возило назад седам метара и укључите фарове. Неопходно је да угао нагиба предња светла поклопио се са линијом. Поред тога, место у којем се светло место расте, требало би да се поклапа са линијама које се пресијецају.

Како проверити мултиметар напона

Слаби напон се може догодити као резултат кварова у контактима или генератору. Уз лошу светлост лампи због контаката, не морате их промијенити моћнији, јер се локација контаката може прегревати. Можете да проверите напон помоћу посебног уређаја - мултиметар. Према његовим резултатима, постаје јасно што је постављено слом и који је предмет потребан за замену.

Поред тога, вреди је рећи да ако је превлачење рефлектора изашао, прљавштина и прашина ће пасти у фарове. Као резултат прашине, светлост се распршива. У овом случају, замена лампе на снажније неће дати резултат. Овде вам је потребна потпуна замена предња светла, бар таква операција није јефтина.

Предња светла стакла или поликарбоната, какве боље, предности и недостаци

Временом, наочаре за главу су способне да коврљују, што је посебно уочљиво на старе аутомобиле. Прашина, прљавштина и песак могу да оштете чашу и оставе разне огреботине на њему, због чега су фарови раштркани, а јасноћа осветљења је изгубљена. Да бисте решили овај проблем, морате да знате из којих је материјала предња светла. Постоје предња светла од поликарбоната и стакла. Ако сте монтирани за фарове чаше, боље је да их потпуно замените. Што се тиче поликарбонатних фарова, монтирани су на нове аутомобиле. Имају неколико предности:

1. Знатно сигурније од стакла. На пример, када се несрећа, фрагменти од поликарбоната предњих светла представљају мању опасност, у поређењу са фаровима чаше.

2. Поликарбонат тежи мање од стакла.

3. Такве фарове олакшавају.

Што се тиче недостатака поликарбоната, много је лакше оштетити и огребати, као резултат тога који постаје блатњав бржи. Да би се спречило замагљивање, професионалци саветују да примене посебне супстанце. Поред тога, за фабрику је потребно пажљиво бринути и не може се брисати са њим. Можете да залепите посебан заштитни филм који ће заштитити фарова. Када купујете, пожељно је да одаберете средњи филм у дебљини.

Фарминг Фар

Да бисте фарми дали добар изглед, потребно је повремено полити их.

1. Треба заборавити да главна стакла има танкорантни премаз лака, само је одређена тјестенина погодна за полирање.

2. Полирање мора бити доношен само одређеним покретима.

3. Због ризика прегревања, забрањено је вршњачко стаклено машине за брушење.

4. Након полирања, пожељно је применити нови лаки слој.

Оштећене контакте, како пронаћи штету користећи мултиметар

Да бисте идентификовали квар, потребне су вам:

1. Помоћ мултиметра дефинишемо лош контакт.

2. Елиминишите квар.

Као што сте већ разумели, исправно подешавање фарова је веома важна тачка којој је потребно преузети потпуну озбиљност, иначе вам непажња може претворити против вас и довести до вас и довести до наслага. Ако је лампица фарова исправно постављена, биће сјајно осветлити пут и, што је најважније, нећете учинити да вас возачи пролазе поред вас. Дакле, пружићете сигурност и удобност док крећете возило.