Замена сијалица за аутомобиле - једноставна процедура која је доступна било којем власнику аутомобила. Наравно, овај догађај прати бројне одређене суптилности које сматрамо у овом чланку.

Ауто лампе, врсте и карактеристике

Постоји неколико врста аутомобилских лампи:

• Ординари спорне лампе.
  Први на аутомобилима су постављени од стране сијалице грејање, које се називају класичан у нашем времену.

Ова лампа је изум Едисона и је сферна провидна тиквица, унутар које је постављена спирала од жице од волфстена, а ваздух је лемљен од тиквице. Када се струја послужује на спиралу, загрева жицу која је праћена светлосним зрачењем. Али ове лампе имају врло ниску ефикасност - само 6-8 процената. Нит температура од 2 хиљада степени на Келвинима са жутим нијансе се такође сматра слаб у нашем времену. Такве лампе нису баш погодне за перцепцију људског ока, јер је температура боје далеко од природне соларне боје.

Треба напоменути да светиљке грејну подложне високим температурама, и волфрама може да настане на унутрашњој површини балона, што ограничава његову транспарентност. Тако, ове лампе су тумпед. Због специфичности његовог дизајна, лутке лампе не могу да се фокусирају светлосне рефлекторе протока. Такви инструменти са обележавање Р2 се производе, али неће им у сусрет у продавници.

• Халогене сијалице.
  
  Појава халогене лампе на тржишту је омогућило да реши многе проблеме који су повезани са употребом конвенционалних сијалице грејања. Побољшања је почео са променом облика посуде, која је постала цилиндричне и дозвољено да се смањи дужину нити. Унутар балона је већ инертан гас (а не вакум), који обухвата халогене парове (брома, јода и други). Такав конструктиван карактеристика халогене сијалице су довеле до појаве процеса самочишћења, јер волфрама не измири у боци, и током рада поново решава спиралу. Будући да не боли стакло, пропусни опсег светлости потока у подацима лампе горе. Поред тога, температура боје у овим сијалицама је такође виша - 2700-3000 Келвин, због чега је боље светло доживљава људско око.
• Гас сијалице (кенон).
  
  Ксенон светла су најновије технологије у аутомобилској индустрији. Споља, они су слични халогеним лампама, али иначе раде: балон упумпава кенон добија пражњење који провоцирају електрон лук да се створи светлосни сноп. Температура ове оптике је највиши и зрачи плава боја у вредности од 8000 К, а по стопи од 5000-7000, спектар светлости је сличан сунчан, због чега су аутоласпа су најпријатније за вид. Они су најефикаснији, а њихова поузданост и дуг период рада дати су у дизајну: не постоје пумпне нити које могу сломити када тресе. Они дају чисту и далеког светлост и постају много брже спаљено него класичан.
  
  Али ови лампе имају недостатке. Први је потреба да се додатне опреме (јединица за паљење). Поред тога, она је до 20 хиљада волти за паљење. Ниво светлости је такође контроверзан: с једне стране, што је осветљење повећава преглед власника аутомобила, а са друге стране, она је у стању да заслепи надолазеће возача. Због сложеног дизајна, кенон лампе се производи само у фабрици, што повећава њихов квалитет, без ризика од куповине узорака рукотворина.
• ЛЕД лигхтинг елемената.
  
  У почетку, цар ЛЕД сијалице су примењују у задњим заглавља и горњих стоп сигнале. Први пут у осветљењу, беле ЛЕД-ове користили су Ауди компанију 2004. године у моделу А8 В12. Преносела је нешто више од 10 година, међутим, ЛЕД технологија је у потпуности спремна за замену технологије применљиве до данас.
  
  Имајте на уму да се моћ ЛЕД-ова удвостручује сваке године, што омогућава стварање киловат уређаја за неколико година.
  Предности ЛЕД технологије: Еколошка чистоћа, висока индикатор осветљености, ниски трошкови енергије, дуг радни век, ударце и отпорност вибрација. За замену обичних сијалица на ЛЕД, не морате да купите треће стране опрему или променити базу - довољно је знати тип прикључка на машини и односи се на посебном столу идентитета илуминатора.

Животни век аутомобилске лампе?

Сервисни век различитих врста аутомобила за аутомобиле:

• Сијалице халогене лампице служе око 500 сати.
• Ксенон светла могу да трају до 2500 сати.
• ЛЕД фарови се служе најдуже: 25-50 хиљада сати рада.

Халогена аутолампс, савете стручњака који користе халогене лампе

Није пожељно додирујете површину чашу халогене сијалице са стакленом површином, пошто отисци не дозвољавају енергија равномерно распоређена по боцу, што доводи до иреверзибилних кваровима и пукотина. Са халогеним лампима треба да раде у рукавицама тканине без хрпе. Ако и даље дирао лампу, мрље од њене површине може да се опере са алкохолом или било алкохолном раствору који садржи.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

За замену лампе у фар аутомобила вам је потребан само урезом и крпу.

Како заменити сијалицу у центру пажње без уклањања фарова

Размотрити замену сијалице у центру пажње, без демонтаже фарове:

• Пре свега де енергију ауто.
• Затим отворите хаубу и пронађите кућиште главног светла.
  
• На полеђини блока фарова налази се кертриџ, односно сноп жица, који је погодан за поклопац који се може уклонити. По правилу, овај кертриџ има три жице са погледом на њега, а вилиште вентила жица има облик трапезије.
• Овај сноп жица мора бити уклоњен искључењем утикача на бази кућишта фарова.
• Затим морате уклонити блок поклопца, постоје три врсте уградње корица са сијалицом:
  
  1. Поклопац вијка је најпопуларнија врста причвршћивања блока са лампом - морате је одвијати, одмарајте моје прсте у ребру о поклопцу, окрећући га у смеру супротном од казаљке на сату.
  2. Метални држач - У том случају, прво морате повући поклопац горе, а затим у страну, након чега ће бити уклоњена.
  3. Пластични клип - у ће горњи део поклопца дружим полугу, неопходно је да се притиснути са палцем и истовремено повлачењем преко поклопца.
• Након уклањања блока-цап од свог изнутра, видећете сијалицу испупчени. Често, само треба да га извуче из грува, одржавање базе и стављање мало труда. Можда у неким случајевима ће морати да се мало лампу да га ослободи.
• Сада инсталирате нову сијалицу.
  
• Убаците блок поклопац на своје место, водећи рачуна да је поклопац чврсто сео у месту.
• Ми смо повезали каблова леђа убацивањем утикач са жицама у отвор.
• У последњој фази, провери рад фарова.

Нажалост, не постоје увек произвођачи аутомобила бити замена лампе у центру пажње, тако доступан као што је описано - понекад фара мора да се уклони у потпуности.

Како да промените Автолампу уклањањем светла?

На неким моделима аутомобила да се сијалици без демонтаже фар не ради, у том случају, потребно је да уклоните фар.

Понекад мора да демонтира браник да добије приступ нижим причвршћивача на фаровима. Следеће, треба само да одврну завртње који причврстите фар и извадите га из аута.

Како да се замени регистарских таблица осветљења лампу?

На посао, мораћете такве инструменте:

• Одвијач.
• Крпа.
• Силиконска маст.

Редослед рада:

1. Лампе подсветка бројева, као по правилу, су везани за нише изнад знака броја. На различитим аутомобилима могу бити везани другачије. Пилокес просветљења бројева може уврнути у вијака или убачен резе, који се практикује у већини страних аутомобила.
2. Завртњи су одврнути са шрафцигером, а слој резе мора једноставно гурните шрафцигер, али пазите да не пукне.
   
3. Након демонтаже плафонес, повуците лампе из седишта и заменити нове. Али не журе назад да поправи плаффонес, прво је препоручљиво да се провери перформансе соба расвете.
   
4. Пре завртања вијака, не буди лењ да их подмазати са силиконским мазива, која ће успорити процес корозије.
   

Како да промените сијалице на табли?

Да бисте то урадили, мораћете такве инструменте:

• Нове лампе.
• Тестер.
• Сцревдриверс.

Редослед рада:

1. Ископчајте минус клеме акумулатора.
2. Уклоните декоративне облоге.
   
3. Одвијте завртњима комбиноване инструмент.
   
4. Искључите жгут блок.
   
5. На задњој страни инструмент табле постоје сијалице. Проверите их са тестером.
   
6. Да бисте заменили неисправан лампе, окрените касете казаљке и извуците га са лампом са паузе.
   
7. Нова лампа са касете је инсталиран у обрнутим редоследом.
   
8. Када се све сијалице заменити, прикупља све у обрнутим редоследом.

Како да се замени лампе стоп сигнал?

Да бисте заменили станица правца, потребан вам је кључеве и круциформу шрафцигер. Редослед рада:

1. Отвори гепек поклопац.
2. Ми демонтира декоративни панел на полицу, када је прикључен на четири оквира. Тако да ће слободан приступ решетака.
   
3. На слободан приступ Барисх матице, што је доле, уклоните поклопац са тајног фиоке се налази где је украсна плоча.
4. Следеће, ми одвити ниже и врхунске баратиц матице. Неће настати од првих проблема, а доњи ће морати да се затамњена јер је у незгодан месту. Да бисте лако одврнути матицу, стави главу на њега да "22".
5. Када су барови ораси су ископана, пређите на уклањање задње фарова. Веома је важно да доњи и горњи они излазе у исто време, у противном фара ће бити у свемиру. Ова операција ће захтевати помоћника.
   
6. Следеће, изађу три шрафа на пажње. Сада имате приступ сијалице. Извадите стару лампу и инсталирати нову на њеном месту.
7. Скупштина обавља обрнутим редоследом.
8. Кликните на педалу кочнице да провери рад стоп сигнала.

Савети проф

Препоручујемо да видимо следећи видео: