Многи власници аутомобила сматрају да се замена ветробранског стакла врши само на специјализованој сервисној станици са присуством професионалне опреме. На овој теми постоји пуно различитих митова, па су љубитељи аутомобила врло ретко ретко решени на независној замени овог структурног елемента аутомобила. Али, ако обављате све операције узастопно, независна замена возила аутомобила је брзо и ефикасно. О томе даље у чланку.

Ветробранско стакло, у којим случајевима је неопходна замена, разлози

Постоје два главна разлога која воде до потребе за заменом овог елемента:

1. Оштећења ветробранског стакла. Многи власници аутомобила наишли су на појаву чипова и пукотине на ветробранском стаклу. Они су у стању да расту, формирају читав рачунар на чаши. У овом случају, државна инспекција неће моћи да прође, а рад аутомобила постаје несигуран. Да не спомињем разочаравајућа изглед машине. Ако је оштећење стакла мало, можете поправити пукотине и чипс, у најгорем случају - чаша се мора заменити.
   
2. Продор влаге у салон аутомобила из печата. Проток између тела и стакла појављује се као резултат присуства подручја која не гледа. Ако нема гаранције, поправак ће се морати обављати независно. У неким случајевима када је отворена рупа, проток се може елиминисати попуњавањем заптивача празнине. Али, ако се нисте побринули цурење, морате у потпуности да пређете чашу.

Како одабрати ветробранско стакло

Квалитет аутомобилске наочаре представљене на руском тржишту зависи од компаније произвођача. Наочаре које производе европске фирме обично су мекше. Отпорни су на трљање и заправо остају огреботине. Кинеске производне наочаре су строже, често остају изгубљене и огреботине. Иако се кинески, и европске наочаре произведу помоћу Триплек технологије - вишеслојно стакло, које се разликује присуством филма који штити чашу када вришти од расипања. Наравно, аутомобилски прозори кинеске производње су јефтинији.

Приликом куповине стакла, пажљиво га прегледајте. Мора да је транспарентно, без пуцања, чипова, огреботина или страних инклузија. Што се тиче ивице чаше, требало би да буде добро обрађено и глатко на додир.

Затим погледајте налоге стакла. У његовом центру, на дну или у неком углу треба да буде црна печат. Означава логотип произвођача или имена, врсте стакла (на пример, ВТ Триплек), датум ослобађања и усаглашености са стандардом.

Алатке, материјали и уређаји за рад

1. Рукавице и тампони.
2. Прајмер, растварач.
3. Пистол за наношење заптивача.
   
4. Лепак за заптивач за ветробранско стакло.
5. Малијски Сцотцх.
   
6. Длето.
7. СПАНЕРЕРС.
8. Одвијачи.
9. Дуцне плоче за држање стакла.
   
10. Шиљаста жица или АВЛ.
11. Метални низ са две ручке.

Припремни посао, избор радног места

Да бисте заменили чашу, потребно је да одаберете суву и затворену собу (кутија аутомобила или гаража). У њему се аутомобил треба да држи најмање једног дана. Да бисте сигурно и ефикасно направили посао, требаће вам једна или чак два помоћника. Пре него што започнете овај догађај, морате да оперете аутомобил, посебно на подручју ветробранског стакла.

Ветробранско стакло, како уклонити стару ветробранско стакло, детаље

1. Са равним одвијачем, морате да уклоните гумени печат, који се налази на спољној страни машине.
2. Демонтирамо украде, пластична заштита, брисачи.
3. У кабини је потребно затворити предња седишта и инструмент панел да их заштитите од прљавштине и прашине.
4. Из кабине уклонимо печат.
5. Демонтирамо карте предњих регала.
6. Одвијте вијке и уклонимо сунчеве вилове.
7. Искључите и демонтирајте све жице и сензоре који иду на ветробранско стакло.
8. Уз помоћ ушивене, изводимо пробијање старог херметичког шава.
9. У пункцију убаците метални низ и причврстите ручицу са ивицама.
   
10. Сечење лепила је боље да заједно изводите. Једна особа је уређена са спољне стране аутомобила, а друга је унутар кабине. Принцип рада је следећи - први повуче низ само на себи, а други је сајт у испруженом стању. Затим се низ прелази на другу страну. Истовремено, гудачки помак се јавља дуж ветробранског стакла.
    
11. Ставите комад металног лима на местима где је низ способан да додирне обрезивање или панел.
    
12. Након тога уклоните ветробранско стакло усисним чашицом.

Припремни рад, припрема за инсталирање новог ветробранског стакла

Чистимо чашу и тело из старог лепила, за који ће бити потребан растварач и длето. Пре наношења лепка на базу, третирајте контуру са приземним темељним прамном. Цев са лепком топлом топлом водом или косе тако да је заптивач погоднији да се пријави.

Ветробранско стакло, како инсталирати ветробранско стакло, фазни рад

1. На стаклу је монтирана чисто гумени печат.
2. Диспензер цеви се исече на надморској висини од 20 милиметара.
3. Лепак се наноси на обрис стакла или на површину тела. Трака заптивача треба да буде нераздвојна.
   
4. Даље, лагано ставите чашу у отвор. Ставите на њега тако да се чврсто уклапа у тело, а заптивач је испунило све празнине.
5. Поправите стаклене траке Сцотцх.
6. Успостављамо брисачи, украси и заштиту од пластике.

Савети Профи, Заштита радног места из вибрације, зашто и зашто и колико чаше треба да се осуше, како да проверите да је провјеравање чврстоће шава

Не пљескајте капуљач, пртљажник или врата тако да се вибрације не појаве и чаша се није померала. У овом положају аутомобил мора имати дан. Што је већа температура у соби, брже ће се сушити лепљење. Имајте на уму да је температура у гаражи нижа од нуле, заптивач се неће смрзнути.

Након 24 сата потребно је уклонити траку и прање ветробранског стакла и тела. Такође проверите да је стезање добијеног шава. Ако постоји цурење, требало би да додатно пушите спољни и унутрашњост шава.