Прекршај возила - ситуација је обична и уобичајена. Сасвим је тешко спречити, чак и ако пажљиво пратите све агрегате и чворове, правовремено обављати превентивну рад. Сваки аутомобил има слабости. Ако говоримо о возилима породице ВАЗ, тада треба приписати врхове управљача да се приписују својим слабостима. Ако их у случају оштећења не замени благовремено, може да подразумева потпуно уништавање целог механизма управљања. Вероватно не би требало да говоре о финансијским губицима који ћете истовремено у исто време.

Савети Сврха и локације управљача

Савјети управљача - Управни елементи присутни на сваком модерном аутомобилу. Аутомобили искључења ВАЗ нису. Задатак управљачких савета је да се осигура веза потиста и окретног песника на точковима вашег аутомобила. Током кретања врхова сталак за управљање, ротирајући точак. У суштини, врхови управљача је дозвољено да спроводе преокрете, маневаре, мењају смер покрета аутомобила.

Знакови квара управљачких савета

Фактори су погођени степеном хабања елемената система управљања:

• Квалитет примењени савети.
• Услови за рад аутомобила.
• Начин вожње за ауто Власник.
• Квалитет путева.

Постоје бројне карактеристичне карактеристике за које можете утврдити да су савети за управљање оштећени и не могу да извршавају своје функције као ефикасно као и пре:

• Ауто је тешко управљати. Ово је посебно уочљиво током улаза на оштар преокрет.
• Узорак гума на гумама је не униформа.
• Унрактеристични звукови (метални куца), који долазе са предње стране аутомобила. Истовремено, они се могу чути на једној или од две истовремено.

Да бисте одредили статус управљачких савета, морате да извршите једноставан чек за то:

• Проучавамо стање чвора визуелни начин, за који волан окреће се на право на станицу. То ће вам омогућити да прегледате леви врх. За визуелни преглед десног врха, респективно, потребно је окренути управљач док се не заустави лево.
• Гледамо гумену чизму, што је стављено на врх. Ако постоје пукотине или паузе, потребно је заменити елемент. Ако се то не уради, прљавштина ће пробити пукотине и пробој у протеину, што ће резултирати врло брзом хабањем, и такође може наштетити другим чворовима вашег аутомобила.

  

• Поред тога, возило можете подићи прикључак, висити точак у ваздуху. Схватите врх руку и узмите га. Ако имате резервну копију, замена ће се морати обављати на обе стране у исто време.

Опасности од машине са неисправним врховима управљања

Управљање је једна од главних компоненти сигурног покрета аутомобила. Стање елемената који су укључени у дизајн овог чвора директно утиче на удобност возача, а самим тим и сваки квар у њиховом раду је изузетно нежељено, а понекад чак и опасно. Савети за управљање једна је од ових компоненти. Вриједно је напоменути да се излаз података елемената може неконтролирати аутомобил.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

Да бисте радили, требат ће вам материјали и алати:

1. Нови савети за управљање.
2. ВД-40.
3. Пассација.
4. Скуп кључа.
5. Четка са гомилом метала.
6. Извлачење (ако недостаје, замените је малим ломсима).

Који савети за куповину, оригинал или аналоге?

Када бирате савете управљачких ЦРАС-а, већина власника ВАЗ-а пита који су производи бољи - оригинал или аналози?

Имате две опције:

Како бирати висококвалитетне савете управљања, да обратите пажњу?

Када бирате савјете, потребно је посебну пажњу обратити квалитету производа и интегритет гумене атхере. Можете истакнути низ најпопуларнијих произвођача управљача, чији производи имају добар квалитет: Автоваз, Вис, Трацк, Финвхале, Лемфоердер.

Како заменити врхове управљача Ваз урадите то сами (корак по корак)

Редослед рада:

1. Помоћу Јацка подигните другу страну аутомобила, где се планира рад за замену врхова управљача.
2. Одвијте вијке за причвршћивање од точкова и уклонимо га.
3. Четкица са металном гомилу. Гурните једно сједиште окретног седишта и врх.
4. Са снажним загађењем ове странице, метална четка ће бити недовољна. У овом случају, ВД-40 ће бити корисно. Ако није, користите кочиону течност.

   

5. Даље, уклонимо постоље, који поправља везу вијка.
6. Уклоните орах за причвршћивање.
7. Затим уз помоћ извлачења (ако није, наоружани су малим чекићем и отпадом) Скините прст врх песника сталак. Дакле, оштећена компонента се уклања из задржавања.
   
8. Нежно одвијте чвор да бисте се заменили.
9. Препоручљиво је да се прелиминарно мери удаљеност између центра врха и СГОН-а. Када је обрнута уградња, ове информације ће бити изузетно корисне.
10. Сада узмите нови комплет који смо купили.
11. Уметните нови чвор на место старог и поправите са десницом.
12. Враћамо прст шарке на његово место - у окретном песници.

    

13. Окрените матицу назад, затегните га и причврстите иглу.
14. На другом колу, врх се мења на исти начин.
15. У последњој фази, ипак ће бити потребно да посетите сервисну станицу - да бисте проверили срушивање резултата.

Савети Проф.

Препоручујемо да видите следећи видео: