Како ближе стартер директно

Многи власници аутомобила морали да се баве распада стартер. Као и детаље у аутомобилу, током времена, она носи и долази у лошем стању. Али, како почети ауто, ако стартер не ради, али потреба да се хитно? О томе даље у чланку.

Главни кривица стартера

Стартер је уређај који осигурава да се погон је покренут. Треба да се зна да је радни век стартера је само 5-6 година - то је око 2 пута мање него радни век мотора. Дакле, дијагноза стартера је релевантан не само за аутомобиле, које више нису у првој години у раду, али за савладавање нових возила.

Ако стартер почела да функционише с прекидима, неопходно је да се открије узрок таквог понашања. Пошто функције стартер уређаја у једном ланцу са другим системима за аутомобил, његова кварова могу бити и механички и електрични.

Ако стартер престао обрт или плетива веома споро, треба обратити пажњу на КАБ и електро цхаин:

  1. Батерија није напуњена.
  2. Слабо причвршћивање контаката.
  3. Оштећења на жици између стартера и батерије.
  4. Цартер уље не одговара потребном вискозности.
  5. Пролаз контакт групе контакт браве.
  6. Жица слом и лоше контакт за намотавање релеја.

Ако стартер не ради или једноставно не укључи, разлог може бити: слом релеја или кратко затварање стартер намотаја.

Ако је сидро на стартер окреће, међутим, стартер не укључите радилицу, то може бити тоне слободног хода квачила.

Ако стартер након стартовања није искључена, узроци могу бити: хабање лежаја, заглављује у контакт браве, вози Погони на сидра вратилу. Можете исправити такве грешке заменом оштећених ствари.

Ако стартер почео да бука, то може бити: од ангажовања погонског зупчаника, ослабио прилог на стартер стуба.

Стартер је изложена великим оптерећењима, јер он мора да ротирати замајац и покрените клип групу Двс. Стога, неопходно је да се пажљиво односе на њега и обавља дијагностику, да би се избегло кварова.

Како бисте затворили стартер из потискивача

Ако је разлог за стартера лома лежи у релеј грешке, стартер навијање или на намотавање релеја, можете га покренути из потискивача, за које ће бити потребна пар помоћника. Они би требало да убрзају ауто, одмара у свом гепеку, а требало би да укључите паљење и прву брзину у овом тренутку. Оверклок на путнички аутомобил на жељену брзину, по правилу, треба до три особе. Теже је ТЦ, више људи треба да се вуче.

Ако не постоји довољно људи да обављају а цар оверцлоцкинг, возач може да учествује у процесу за вучу. Он ће морати да ради са отвореним левом врата, држећи волан десном руком. Када је ТЦ је размажена довољно, потребно је да скочите у унутрашњости у покрету, кликните на квачило и укључите 2. преноса. Онда глатко, међутим, без одлагања, пусти педале. У зависности од подешавање система горива и њеног сурцхасе Можда ће бити потребно да притиснете папучицу за гас. Када почне возила, укључите неутралном преноса и, ако постоји потреба, топао Двс на радну температуру.

Вуче кола

Ако је тешко наћи потребну количину гурања, покрените мотор ће помоћи шлеп ТС вуче ка другим аутом. У овом случају, обичан јак канап ће бити потребно или посебан кабл, дужине најмање 3-4 метара. Успех овог догађаја зависи од умешности возача и силе оверцлоцкинг. Следећи фактори такође утичу на неке нијансе:

  1. Пут премаз.
  2. Стање гума водећих точкова.
  3. Повер температуре Јединица (загрева / хладно).
  4. Клип група компресија.

Често, сличан поступак је предмет карбураторских аутомобила са ручним кутију. Покретање њихових мотора безбедних и обично не изазива оштећења мотора, који се не може рећи за дизел и убризгавање јединица. У ствари, немогуће је да се почне са пусхер ТЦ са аутоматски.

Када се ваш аутомобил почне када се вуче, то ће се убрзати, па не заборавите да успорите када се успорава напред, а такође не померите мотор када оставите аутомобил да се исече кабл.

Цирцуит Стартер шрафцигер

Одвијач можете једноставно да зајебавате са одвијачем само ако је узрок лома релеј ретраја. Можете да научите о таквом квару са карактеристичним кликом подцаст простори када је возач окрене кључ. То значи да се релеј ретрације укључи, али водећа опрема не окреће радилицу. Једини излаз у овом случају је померање стартера са одвијачем помоћ и на тај начин давати напон намотавања.

Да бисте затворили стартер са одвијачем, поставите ручицу КПП У неутралном положају и затегните кочницу. У тим условима, одвијач ће функционисати као релеј ретрације. Уметните одвијач између терминала напајања при чему их је затворио.

Да бисте покренули аутомобил директно кроз Стартера, пожељно је тражити помоћ за помоћ у помоћи. То ће поједноставити задатак. Када ће помоћник уметнути одвијач, ближи ћете контактима.

Коментари