Тешко је замислити како је возио ауто и шта осећања бих се у кабини возача и путнике ако возило није опремљено специјалним уређајима, могућност плаћања, или барем, минимизира колеба покрета положили опруге, опруге , торзија барови. За ту сврху, половне амортизери, с правом сматра једним од најважнијих елемената аутомобилске суспензије, они су дизајнирани да елиминише вертикални љуља тела.

Топ 10 најбољих произвођача амортизера

Да бисте одабрали најбоље амортизере за ваш ауто је пожељно да се пре-упознају са произвођачима, који су широм света призната.

кони

Амортизери су једини производ произведен од стране холандске компаније. Основна разлика је подесивост карактеристика модела, а постоји разлика од 100% између нуле и максимума прилагођавања, тј Постоји реална могућност прилагођавања уређаја на било коју врсту пута, било који модел аутомобила и стил вожње.

Распон фирми је 2500 различитих модела који се разликују у конструктивним шеме. Њихова цена на тржишту је највише, као и поузданост, постоји шанса да ће успети са колима.

Најпопуларнијих модела:

• Кони оптерећење-а-Јустер - за чврсту напуњеним тела
• Кони Посебна - За Софт Мацхине Ауто
• Кони спорт - за љубитеље до Тхам при великим брзинама

Билстеин.

Инсталиран од стране произвођача за аутомобиле Ламборгхини, Јагуарс, Феррари, који је већ доказ врхунског квалитета.

Тхе мост популар БИЛСТЕИН Спорт Модели, Билстеин спринт, БИЛСТЕИН рели - намењени су за велике брзине, спортских аутомобила, они бирају љубавнике да покаже мастер цласс на вожњу. Није било никаквих притужби на квалитет производа компаније Билстеин.

КАИАБА.

Каиаба Јапанесе Производи Храна воле светских произвођача аутомобила Ренаулт, Форд, Сеат, Пеугеот. Симпатхи дриверс КАИАБА амортизери освојио располагању трошкове и квалитет који одговара међународним стандардима.

Међу најпопуларније треба напоменути гас-хидраулични модела Ултра СР са карактеристикама високе честица, стабилизујући адхезију са површином стазе, са добрим карактеристикама управљивости када користите гуме са ниским профила, у одсуству слабљења. Такви пожељни љубитељи вожње воле.

Боге.

Главни потрошачи произвођача немачке компаније су водеће европске проблеме производе БМВ аутомобила, Волксваген, Волво, Алферомео, Ауди.

Политика цена произвођача амортизера је сасвим Власници џеп који заиста брину о техничкој исправности њихових возила. Инсталиран на страном аутомобила, Боге амортизери немају негативан утицај на карактеристике суспензије.

Највише траже:

• САЦХС Про-Гас, гас испуњена, за удобну вожњу
• САЦХС ТУРБО24, једном цеви, омогућавајући да се вози у путеве на све точкове аутомобила
• САЦХС Турбо-ГАС за спортске аутомобиле
• САЦХС НИВОМАТ подржава оптималан размак пута чак и са суштинском тела лоадинг

Монро.

Белгијска фирма је произвођач амортизера познатих широм света.

Тачан и тренутна реакција даје оригинални дизајн гаса модела, што омогућава:

• лако прилагодити за вожњу у различитим, чак тешким условима,
• контрола подршка,
• адекватно понашање аутомобил са сложеним маневрима у брзини

Америчка компанија има најбоље препоруке не само у његовој домовини, али и широм света.

Посебно популарна серија производа је рефлекс, од којих је модел гарантује максималну контакт са површином пута.

ТОКИЦО (Сеагате)

Јапанска компанија производи амортизера уређаје за аутомобилску индустрију у САД и Јапану. Производи су високог квалитета, са дугим веком трајања, трошкови има низак - довољно предуслове за популарност.

Али, када куповина, кинески лажни треба плашити, има доста њих на домаћем тржишту, то је веома тешко да визуелно разликовати од оригинала.

Производи кочионе системе, хидрауличних и пнеуматских опреме за аутомобиле, амортизере. Тржиште успешно послује око 80 година, заузимају водеће позиције. Посебан заслуга компаније је развој модела двоцевни гаса шок ниског притиска апсорбера, који је унаприједила целокупну индустрију у целини.

Од 2005. године, Токицо почео да ради као део Хитацхи концерна, њени производи се користе приликом монтирања спортске моторе, као један од најпоузданијих на свету.

Сакс.

Немачки произвођач специјализована за производњу клипова и амортизера, Универсал, квалитетне и поуздане производе. Данас компанија обраћа више пажње на производњу суспензије.

Мост популар модификације:

• Супер Цруисер - За удобну вожњу на ауто различитих типова
• Сакс Предност - за спорт типа вожње, за удобне вожње на коловозу било сложености

КИБ.

За релативно кратко време постојања (око 20 година), јапанска компанија је успела да освоји поверење и популарност, њени производи су опремљени аутомобили Мазда, Тоиота, Хонда.

АЛ-КО.

Производи компаније настављају да уживају возаче јефтине, али квалитетне производе за четири деценије.

АЛ-КО амортизери су инсталирани на скупе моторе и аутомобиле, највећим делом су они уље, они воле да купују власници половних моторних возила.

делцо

Маде у Сједињеним Америчким Државама, углавном користе америчких произвођача моторних возила. У слободној продаји, практично је немогуће да их испуне, главни потрошачи ДЕЛЦО производа су скупштина аутоматски.

Ипак, Делцо амортизери су широко позната, користите добре препоруке због њихове поузданости. Под условима ван путева, употреба је ирационална.

Амортизер, принцип рада, где је инсталирана

А сада ћемо наставити разговор о амортизера, појаснити шта принцип да раде, и наставља тему о томе како да направите прави избор уређаја за ваш аутомобил.

Абсорбер удар је влажни уређај, гашење осцилација, упијајуће шокове и ударце покретних структуралних елемената (суспензија, точкови), становање. Акција се заснива на процес апсорпције на механичке енергије осцилаторних покрета и трансформише га у термо.

Интеракција делова са извора, јастуци, увијање, извори вам да угаси слободног кретања великих маса и спречи релативно велике брзине мањих маса у вези са еластичним елементима.

Точкови аутомобила требало би да се могу слободно кретати према доле и у односу на тело у односу на тело. Тежину телесну тежину треба дистрибуирати на привескама, држите их у компримовању одређеном стању.

Реализација ових услова ће омогућити да одржи контакт између аутобуса и површине пута премаза, без обзира на то шта ће бити за воланом - избоченим или ВП. Ако уклоните амортизери удараца из дизајна, константни контакт ће бити немогућ због опруга флуктуација.

На пример, квар на возача клапна уређаја може осетити чак и када возите при брзини од 30 км на сат:
Точкови скок од најмањем неправилности
Контрола се погоршава аутомобил

Један од важних тачака је локација дела. Најефикаснији операција ће обезбедити минимално растојање од њихове инсталације са волана.

Стручњаци истичу да би амортизери се инсталира строго вертикално, тј окомито на равнину суспензије. Чак ће се и уз минимално одступање, ефикасност пригушити ће се смањити.

Да се \u200b\u200bпридржавају мишљења да је овај уређај једноставан на принципу акције и примитивног дизајна - изузетно штетно. У ствари, исправна инсталација чвора и да се обезбеди одличан рад је веома комплексна наука, захтева вишеструки знања из области физике и механике.

Који су главни показатељи амортизера

Као и било који други чвор аутомобила, апсорбер удара има одређене перформансе. Они имају велики значај у процесу управљања аутомобил самог, његовог послушности управљања, удобности путовања и његовој сигурности.

глага за кочење

Рад уређаја за пригушивање утиче на брзину оверклоковања и кочења аутомобила. Ако узмемо у обзир стање аутомобила на почетку, испоставило се да када је брзина сет је првенствено оптерећење на задњим точковима и смањује - на фронт, тј Смањује силу њиховог квачила површином пута. Кочење је праћено супротним теретом. У идеалном случају, у обе ситуације, тело мора да задржи природни хоризонтални положај за то.

Напори ће бити усмерени прецизно на стабилизацију положаја тела. Али различите на дизајну и врсти заклопног пунила ће радити на различите начине на различите брзине.

Ради јасноће, можете дати пример: на даљину десетак метара испред аутомобила, препрека се оштро повећава (мачка, пас, пас на путу на путу, изненада је пао поред пута, али нешто друго може десити се).

Ако је аутомобил опремљен моделима уља - једва је могуће избећи трагични исход. Уређаји напуњени гасом много пута омогућавају да се смањи удаљеност кочења. Инцидент ће се сигурно завршити, а возач ће се моћи да се похвали његовим експериментом и одличну реакцију.

Али, чак и узимајући у обзир таквој логици, стручњаци не препоручују инсталирање моделе гасних у користи, посебно домаћих аутомобила, - деструктивне процесе у таквим аутомобилима одмах се активирају.

способност амортизера за гашење осцилација на неравном путу

Већ смо поменули да је најважнији услов за амортизера је способност да се угасе тела осцилације током саобраћаја. Они. Квалитетан амортизер мора да обезбеди сталну контакт површине површине пута и површине за воланом, то ће упозорити могућност губитка контроле над аутомобилом.

У случају озбиљне разлике у висини површине пута (туберкулос или удубљења), точак треба натечен што је могуће мека и брзо, јасно је да се обратите цестоменту.

Пошто су уређаји пуњене уљем делује споро, то ће бити у потпуности повећање осцилације на лош квалитет пута. Вожња ван пута Такве аутомобиле треба избегавати, вожње у лошим путевима су препуштене не само неком костом, већ и брзим хабањем амортизера.

крутост апсорбера удара, како се понаша на стрмим окретама

Ситуација са запремином од оптерећења, али само на странама аутомобила, ће настати током извођења маневара аутомобила, на пример, пролаз стрмог узврат.

Тврђи, гасних уређаја у стању бржег реакције, са повећањем притиска унутар амортизера, расте одговора брзине. Дају крутост у суспензију при великим брзинама је изражено смањење у телесним флуктуација.

Исти приликом обављања оштар заокрет - крута и велике брзине амортизер ће имати времена да се надокнади за новим оптерећења и путницима ће бити посипа у мањој мери.

Инсталација што су велике брзине дампинг уређаја врши се на ауто брзини, као што су спорт, погон на све точкове и СУВ.

Међу најбољим представницима могу назвати серију Мономак са високе чврстоће и притиска и подесивим модела КБС - агк.

Амортизери и радна супстанца

Ако узмемо у обзир врсту радног филер, онда сви модели су уобичајено да:

• гасни
• уље
• гас и уље

Ако је одговор предмет логичком анализом, он ће нешто променити, јер уља и гасови се користе као радни супстанце у амортизера.

Кућиште гасних модела испуњено је инертним гасовима, чешће-азотом. Притисните га под притиском 2 - 3 атмосфере. Радни простор модела који раде на уљу испуњени су хидрауличним уљима и ваздухом.

Амортизери и број цеви

У складу са карактеристикама дизајна, амортизери су подељени у неколико типова: једновета и две цеви.

амортизери за ударце уља плусни и недостаци

Почнимо са најједноставнијом верзијом - хидраулични тво-пипе. Његова цена није висока, али не разликује у стабилности.

Ову врсту карактерише локација радног цилиндра унутар случаја. Кућиште је цилиндар напуњен са мало уља. Радећи на компресију, клип се налази унутар покрета цилиндра доле, помера филер уља кроз вентил.

Ваздух смештен на врху цилиндра се тестира. Код клип ради на леђима - чини обртно кретање, уље кроз обрнуту станица вентила повратка из кућишта, иде у оперативном делу цилиндра.

Дизајн и принцип његовог рада је прилично једноставан, али једноставност не гарантује увек довољно ефикасност - у процесу отплате једне енергије, други је формиран, накнада пролећних флуктуација прати ослобађање топлотне енергије, што доводи до топлоте Грејање и промене параметара вискозности.

Уље за грејање јавља брзо, и хлађење полако, грејање и непрекидно кретање уља када је приступ ваздуха је често узрок пене. Не постоје методе за борбу против ове појаве. Понекад се отараси проблема покушава да попуни нови амортизера "под низа", то јест до максималног завршетка.

Али такве акције неће довести до ништа добро, уље ће и даље тражити излаз излаз, као резултат тога, амортизер ће радије пропасти. Испоставило се да је проветравање је неизлечива болест нафтни шок амортизера.

плински амортизери, предности и мане

гас једна цев

Овај тип се одликује посебном дизајну, који предвиђа комплетну изолацију нафте из гаса филера.

Такви модели се састоје од:

• корпус
• акција
• пистон налази у коњукцији са шипке и опремљен са вентилима на леђима и директних удараца
• клип пловак који раздваја гаса из уља

Од значајних разлика, недостатак радне коморе треба да се зове, улога тога што је то случај. Одвајање на фотоапарату се дешава са пловак клипом.

Доњи део кућишта је напуњен азотом, под високим притиском. У горњем делу има нафте, то је у њему да се клип креће палицом.

Пошто не постоји оперативни комора у дизајну, директан удар вентил се налази непосредно поред оловке вентила, на клипу.

Дизајн модела једне цеви дозвољено да повећа обим гаса и нафте, а величина амортизера није променио. Таква побољшања дизајн су елиминисани уређај са грејањем. Искључивање контакта гаса и нафте упозорава процес аерације, тј Фоаминг уље.

Међу недостацима таквих модела треба поменути:

• промена крутост у зависности од температуре гаса,
• повећати температуру Унапређује крутост суспензије
• случајно формирана удубљење на случају ће довести до тога да се амортизер је сломљена, тј Он не, срећом, такви преседани дешава често.

гас и нафтни шок апсорбери, предности и мане

Представници ове врсте су познате као гас-уље. Њихов дизајн је сличан дизајну хидрауличних модела. Разлика је у томе да је шупљина је испуњен гасом, азот обично користе.

Гаса акумулира притисак и не дозвољавају стварање пене уља. Али од проблема грејања да се реши тако није успео.

Када купујете шок гасом, абсорбер разликује од хидраулични на лагеру - притисак гаса настоји да га исцедите.

зове

Ипак је потребно да се сетим амортизер посебног дизајна, такозвани Цхангелинг. Он се разликује у томе његова инсталација се изводи у обрнуте стању. Уколико конвенционални амортизера карактеристика правац рацк штапа нагоре, штап се надоле усмерен, причвршћен за кућиште одржава пријем.

Псевдосхток има дебљину већу на врху. Ради таквих захваљујући уређаја за присуство неколико клизних лежајева. Предности дизајна треба напоменути значајно смањење вертикалног и латералног оптерећења на траци.

Ридинг стил, како то утиче на амортизер избор

С обзиром на чињеницу да су различите врсте амортизера имају незнатно различите карактеристике при одабиру стил вожње треба размотрити, који преферира возача.

Ако је план покрет мирно, посебно мучити не бити - шок уље ће бити довољно. Иако постоји перцепција да такви модели су мањи, али су добили званичну потврду ове верзије.

Ако возач преферира агресивног стила, најбоље је дати предност моделима специјалних серија тих шокова разликују повећање напора на компресију и опоравка.

Ово побољшање омогућава добије повећану стабилност аутомобила приликом вожње великом брзином, нарочито - у кривинама. Али кретање ће мене пријатно у режиму тихо.

Навијачи агресивног спортски стил вожње такође може користити велики амортизери подесиви параметри крутости. Позитивна ствар - ови модели имају веома велику снагу и поузданост.

Ако се користи аутомобил за ретким и кратковида путовања, онда купују скупе амортизере није потребно. На пример, то је сасвим довољно Брза помоћ или: АЛ-КО, или слично.

препоручљиво је обратити пажњу на моделе квалитетних и поузданих са дугим веком трајања за свакодневну употребу. Тачније, производи имају такве квалитетне брендове: Монрое, Каиаба, Боге, Сацхс.

Како да проверите стање амортизера на аутомобилу

Искусни возачи тврде да су главне карактеристике употребљивост од амортизера су:

• управљање послушност возило
• умереност буке у кабини
• но трести или вибрације током вожње

Међутим, амортизери имају утицај на стопу убрзања возила, даје гладак Наравно, кочење, скретање, превазилажење успоне и њихових потомака.

Они елиминишу вибрације, повећање који могу довести до проклизавања точкова у условима екстремне, тј Њихово деловање има за циљ повећање безбедности кретања на аутопуту и \u200b\u200bминимизира опасност од незгода.

Али, нажалост, сваки детаљ аутомобила се током времена носи, захтева замену. Поставља се питање: за који симптоми моториста може да утврди квар у амортизер.

Марка дијагностика је могуће независно:

• да би се утврдило да ли је течност токови су присутни на кућишту (у добром стању не би требало да буде)
• притиском на сваки од углова тела, аутомобил би требало да се покаже, само један покрет повратак треба да се догоди као одговор, машина треба да се врати у нормалан положај.
• у случају квара на амортизера кад љуљају ауто, куца це бити јасно слушање

Таква компликована испитивања омогућиће вам да идентификујете квар, а самим тим и увредљиву време замјене.

Корисни савет

Да не би направили грешку приликом одабира амортизера, то би требало узети у обзир:

• многи модели су дизајнирани за одређене марке аутомобила, тако да је пожељно истражити каталоге који су у специјализованим продавницама
• тип претходно коришћених модела
• преферред вожње
• стање на путевима за које имате да вози у већини случајева
• цост, посебно ако је замена ће се одвијати на половна возила
• замена амортизера нафте на гас или обрнуто, требало би да се истовремено спроведе на обе осе, у супротном постоји ризик да се добије значајне промене у понашању аутомобила

Ниједан од имплементативе фирми може да гарантује квалитет и дуг период амортизера у случају да су инсталиране на аутомобилу са погрешне суспензије, без антерама и удараца, а сама инсталација ће бити изведена са повредом технологије.