Укупно пре једне и по године, путна кочија биле су коњичке посаде различитих врста и планинарских грађана. Наравно, ризик стварања несреће у тим данима био је на минималне и посебне захтеве за знање о правилима власника вожње у болничком превозу није спречио полицију. Данас градски улице се баве непрекидним протоком аутомобила који се крећу по прилично велику брзину, већина њихових возача су љубитељи аутомобила, понекад са чврстим искуством у вожњи, други - практично без искуства. Аутомобили који се воде такође се значајно разликују у дизајну, моћи и димензијама.

Шта је категорија возача

Да би се осигурао правилан ниво сигурности, сваки управљачки програм мора имати одговарајућу теоријску и практичну обуку. По завршетку студија и у случају полагања испита, возач је предао сертификат или како кажу у свакодневном животу - возач је у праву.

Штавише, за сваку врсту превоза треба отворити посебну категорију. Ако кажете прецизније - да бисте избегли неспоразуми и одступања, специфична категорија управљачког програма је утрована за сваку од постојећих врста возила.

Оштри пораст камате за питање данас возачеве категорије данас је у питању побољшање закона о сигурном саобраћају на путу, наиме, подвргнут је промени листе категорија, донесене су јој нове категорије.

Треба се имати на уму: у возачкој дозволи старог узорка наведен је специфична категорија која је додељена возачу наведена и врсте превоза су доступне за вожњу. Данас, осим подкатегорије могу се навести.

За једну или другу категорију такође има старосне вредности.

Који је подкатегорија возача

Подкатегорије, сличне категорији, указују на која возила заправо их може управљати власник овог сертификата. Ако говоримо о томе који концепт категорија и подкатегорија се разликује, тада се може приметити да неке подкатегорије сугерирају аутоматско откривање права на вођење аутомобила, односе се на њих.

Саме подкатегорије омогућавају употребу возила категорије на које се односе, али увек постоје нека ограничења, то се може односити:

• могућности вожње композицијом са приколицом као таквим
• могућности вожње аутомобила са приколицама, али димензије и масе имају ограничења
• ограничење се такође може натјерати на укупну тежину опремљеног композиције.

На пример: вожња аутомобила који се односи на подкатегорију Ц1 може да спроведе власник документа Ц категорије Ц, али истовремено, отварање Ц1 подкатегорије неће дозволити да вози аутомобил категорије Ц.

Доступне су следеће подкатегорије управљачких програма:

• А1, Б1, Ц1,
• Ц1Е, Д1.

Оно што прети возачу који се не придржава захтева за категорије

Сертификат указује на категорију, укључујући приступ вожњи аутомобила који припада одређеној групи возила. Ако возач сједи иза волана возила који се не односи на ову категорију, онда аутоматски постаје прекршај.

Штавише, незнање правила и закона није разлог да се од одговорности види. Штавише, таква кршење је једнака вожњи без права.

Наравно, одговарајућа казна треба да следи било који прекршај. Изрицање наметања новчане казне кажњен је, његова величина може се кретати од 5 хиљада рубаља до 15 хиљада рубаља.

Возач ће бити лишен права на вожњу и сам аутомобил Гиббд Брани се на штандове.

Да не би да не напуни број насилника, препоручује се периодично заинтересован за промене које доприносе правилима и закону којим се регулише БДД.

Категорија А.

Њено добијање ће вам омогућити да контролишете мотоцикл било које врсте има било какву моћ, као и опремљену колица.

Отварање категорије А омогућава вам да контролишете мотоколе, међутим, они се данас не налазе често.

Треба разјаснити да мотоцикли укључују возила са два точка, посебно, опремљене бочним приколицима.

Поред мотоцикала, контрола је превоза са четири и на три точка, али под условом да његова маса у ивици неће прелазити 400 кг.

подкатегорија А1.

За подкатегорије А1, постоје нека ограничења - омогућава вожњу превоза, чија је количина мотора мања од 125 ццм, чија је максимална снага не више од 11 киловат, тј. Дозвољено да контролише мотоцикли Са малим капацитетом мотора Б мала моћ.

Позитивни тренутак - Возачи који су отворена категорија А могу управљати возилима која су наведена у А1 подкатегорији.

Друга важна ствар је да добијете А1 подкатегорију А1 могу грађани који су достигли 16 година.

Категорија Б.

Категорија Б укључује аутомобиле (нису укључене у категорију А, М и подкатегорију А1), од чија је дозвољена маса мања од 3,5 тона, број седишта у њима не може бити већи од 8 (ово је ако не треба узети у обзир возачке) Седиште). Возила категорије Б може се управљати у гомили са приколицом, чија би маса требала бити мања од 0,750 тона.

Ако је приколица већ оперисана, тада се мора извршити следећи услов:

• маса приколице не би требало да буде више масе аутомобила
• маса целог моторног возила не може бити више од 3,5 тона

Возачи са категоријама у категорији такође могу да спроведу контролу над СУВ-овима и минибусима, малим камионима дизањеАли горе наведени захтеви остају на снази.

Категорија Б.

Ако планирате вожњу аутомобилом који се односи на категорију Б, али са приколицом. Прекорачују норме по маси, а затим откриће категорије ВЕ. Добијена категорија омогућава вожњу аутомобила са приколицом, чак и ако аутомобил + приколица има тежину више од 3,5 тона.

подкатегорија Б1.

Транспорт, за вожњу, биће потребно отворити категорију Б1 - није баш обично - куадририцикли и трицикли чији обим мотора не прелазе 50 ццм. (Или са обимом батерије не виша од 250 кВ), у оптерећеном стању, маса таквих средстава за расељење треба да буде мања од 0, 550 тона.

Наравно, ова средства треба да буду уништена за кретање на путевима и региструју се Саобраћајна полиција Према законодавству.

Ако средства кретања имају нижи показатељи напајања, они се односе на махове или бицикле, права на вођење такве технике још није потребна.

ЧетвороножникРади се о покретању ове врсте превоза који у подкатегоријама Б1 не би требало да се меша четвороциклИмају значајне разлике.

Четвороцикли - Ово су уређаји за раскрсницу сложеног подручја, њихов дизајн не претпоставља присуство возачеве канцеларије, они нису намењени да се крећу на укупним путевима.

Категорија Ц.

Категорија Ц је толеранција на контролу аутомобила, од чија маса прелази 3,5 тоне, ако је тачније, то може бити од 3,5 тона до 7,5 тона (ово је теретни превоз просечне категорије тежине), као и теже теретне машине за текусе Али маса приколица не би требало да пређе 0,750 тона.

Возачи - Носиона категорије Ц треба да буду будни - Ова категорија не дозвољава да седне иза тока путничког аутомобила или малог теретног аутомобила чија је тежина мања од 3,5 тона.

Категорија ЦЕ

Ова категорија вам омогућава да контролишете возила опремљена масовним приколицама. прелази 0.750 тона.

подкатегорија Ц1.

Ц1 подкатегорија је окарактерисана у томе да даје пријем у контролу аутомобила, тежине најмање 3,5 тоне и не више од 7,5 тона. Маса приколице, која може бити опремљена таквим аутомобилом, не би требало да пређе 0,750 тона.

Возачи који су отворени за категорију С. такође могу да контролишу превоз наведен у овој подкатегорији.

подкатегорија Ц1Е.

У случају да возач мора управљати аутомобил са приколицом, чија је маса више од 750 кг, тада ће бити потребна отварање Ц1Е подкатегорије. Важно стање: Укупна маса целог састава биће мања од 12 тона, а приколица неће прећи масу аутомобила без учитавања.

Отворена ЦЕ категорија омогућава управљање моторним возилима везаним за Ц1Е подкатегорија

Категорија Д.

Отварањем категорије Д, возач добија право да обавља путнички саобраћај моторним возилима који имају седиште за возача и више од 8 сувозачких седишта, док је максимална маса возила и његове дозвољене димензије и то такође предвиђене Контролишите аутомобил са приколицом који тежи не више од 0,750 тона.

Они. Категорија Д омогућава ЛЕД велики аутобуси и мали, који се користе као урбанисти такси.

Али истовремено, категорија Д не даје права на аутобусе са вожњи са "хармоником".

Категорија де.

Возач добија право да контролише транспорт који се односи на категорију Д, али вучна приколица вагање преко 0,750 тона, као и зглобни аутобус.

подкатегорија Д1.

Главна разлика између подкатегорије Д1 - омогућава превоз путника у возилу, која има бројне седишта од 8 до 16 (возач се не узима у обзир).

Такође је дозвољено вожњу аутомобила који припада подкатегорији Д1 са приколицом која тежи не више од 0,750 тона.

подкатегорија Д1Е.

Карактеристика категорије је да намеће ограничење на величини аутомобила, али омогућава им да их ускладе са тешком приколицом, преговарају следећи поени:

• укупна маса композиције не може да пређе 12 т
• маса истовареног аутомобила треба да буде већа маса приколице
• сврха приколице - Транспорт робе, а не путника

Транспорт у вези са овом категоријом може обављати управљачке програме који имају категорију де.

Категорија Е.

До данас нема такве категорије, уместо да је почело да користи категорије ДЕ, Д1Е, БЕ, ЦЕ, Ц1Е описано. Власници старих сертификата ако желите да ове категорије желите да прођу практичне испите за покретање и одвојено са тракторима сваке категорије: Б, Ц, Д.

Категорија М.

Брине се у вожњи мопедима и плућима куадририцикли. Постоји категорија М од 5.11.2013.

Возачима који имају категорију права М или било коју другу категорију дозвољено је да контролишу технику ове категорије. Управљање мопедима не може извршити власнике сертификата возача трактора.

Категорија ТБ.

Права ове категорије примају возаче аутобуса колица.

Након примивања права управљачког програма могу да спроведу контролу искључиво тролејбусу, ако је потребно, да управља другим врстама урбаног електроенергетског превоза, биће потребно да отвори додатну категорију.

Категорија ТМ.

Омогућује управљање трамвима.

Требало би знати да је раније за возаче трамваја и колица додјели једну категорију, знак његовог присуства стављен је у возачку дозволу у колони "Посебне ознаке".

Дистрибутивна табела возачке дозволе

Савремена возачка дозвола за возила садржи:

• информације о личности
• фотографија,
• баркод и декодирање категорија возачке дозволе - на полеђини

Већина наличне стране сертификата заузима сто са категоријама. Категорије које је отворио власник документа имају посебне ознаке. Обавезна означава валидност отворених категорија.

Скоро увек под табелом објављене информације о искуству возача.

Имајте на уму да се не само аутодистци, већ и пилоти који контролирају ваздухопловна возила, људи који врше водени превоз и специјалну опрему, имају одређена возила.