Већина власника аутомобила верују да је више чишћење, то боље. Међутим, ово правило није увек ради. Постоје љубитељи екстремних, ставили испред њих управо супротно циљ - да се скине суспензију. Шта је клиренс? Како да га измери себе? Које су методе прилагођавања одобрење? О томе даље у тексту.

Шта је зазор ауто

Зазор је једна од карактеристика аутомобила, који говори о удаљености између најниже тачке возила и површине пута цанвасе. Магнитуда лумен путних се мери у центиметрима користећи конвенционални рулет. Зазор је једнако важна карактеристика од ширине и дужине аутомобила. Ова вредност утиче на стабилност, покретљивост и пропустљивост било аутомобила.

Најнижа тачка возила могу бити различите детаље, који директно зависи од дизајна аутомобила. На неким машинама, доња тачка може бити истурен део издувни систем. Поред тога, постоје аутомобила, доњи део који је резервни точак (у саобраћају, где је резервни причвршћена на дно аутомобила). По правилу, то су аутомобиле, скретнице и парцктаилс. У другим аутомобилима, најнижа тачка је суспензија, предњи браник, неки детаљи моторном. Врло често, предњи браник трпи свега, поготово ако постоји додатни тело комплет.

Аутомобил са високим клиренсом, предностима и недостацима

Висок клиренс возила имају само једну предност, али веома значајан - пропустљивост, нарочито с обзиром на квалитет путева у нашој земљи. Што се тиче недостатака, они овде имају. Повећана клиренс подиже центар масе аутомобила, што је склона превртања са оштра скретања. Због тога, за време вожње при великим брзинама на добрим путевима, клиренс мора бити смањен.

Аутомобил са ниском тла, предностима и недостацима

Прво, низак Клиренс возила задржи пут. Лов-основана масе направити ауто отпорнији да се мења. Друго, такви аутомобили су економичнији. Треће, они изгледају веома спортски, које греје душу власника. Али, на нашим путевима на таквом аутомобилу, нећете проћи дуго времена, то ће бити посебно тешко проћи леже полицију, а да не помињемо да је било Пампер или други без путева неправилности могу подразумевати штету важан елемент аутомобила , на пример, моторним, издува или ради систем.

Шта чишћење аутомобила, како мерити размак између аутомобила

Информације о чишћења аутомобила је наведено у техничком пасошу. Али, ако се одлучите да га сами мерење, морате да извршите низ конкретних акција. Пре свега, ауто мора бити вођен на посматрање јаме. Веома је тешко направити мерење високог квалитета, без могућности да се попну под ауто. Тако да је мерење био што тачнији, проверите да ли су рампе на јаме су глатко, а притиска у пнеуматицима испуњава норме вашег возила.

Следеће, потребно је очистити салон од тешких предмета који могу да утичу на тај износ. За мерење користите меру траку или путем уобичајених владар. Да бисте добили највише тачне податке, мерења треба обавити на неколико места, која је, на дну поена. Места под радилице мотора и под оса се сматра почетне тачке.

Путовање погодно за аутомобиле

У висини од лумена, возила су условно поделити на:

1. Аутомобили - 110-180 милиметра.
2. ПАРКТЕРС, скретнице - 160-220 милиметара.
3. СУВ возила - 200-420 милиметара.

Приликом куповине аутомобила, препоручљиво је да се упознају са табели, која показује разлику између СУВ и путничким возилима.

Испод је табела са највише добијених класе аутомобила. Б Упоредите чишћење путева различитих произвођача и модела, и изаберите опцију највише оптимално.

Одобрење аутомобила, како повећати одобрење у земљу властитим рукама, начинима прилагођавања одобрења

Опција први. Најлакша опција је заменити стандардне гуме на гумама повећаним профилом. Ово је најбржи и, по многима, највише безболна решење за вожње делу возила. Али, са значајним трошковима, ова одлука није веома ефикасна.

Нешто већи ефекат постиже се повећањем пречника дискова. Имајте на уму да гуме и точкови већег пречника не треба инсталирати него што је пружио произвођач аутомобила. Вишак вредности доводи до повећаног оптерећења и брзог хабања хуб лежајева, амортизери, полицама, и тако даље.

Друга опција је заменити слање амортизера. Верује се да је могуће повећати чишћење аутомобила користећи такву замену. Међутим, у ствари то није баш тако. Уосталом, када је аутомобил стоји, његово тело виси на изворима, дакле, амортизери немају никакав утицај на раст. Они се активирају када возите, током конгреса из ивичњака или замаху. Тако, амортизери не утичу на повећање чишћења.

Трећа опција је подизање стражње стране аутомобила уз помоћ гуменог одстојника, који је монтиран на пролеће, према стандарду, произведен од стране произвођача. Спацер подаци могу држати масу возила и не подлежу деформације.

Да ли је могуће повећати размак ауто аутомобила користећи овај метод, док не деформише тело, без доживљава непријатности током вожње, а не изазивање ове корозије и оксидације? Недвосмислен одговор - да! Осим тога, ова опција се сматра једним од највише обезбедити и за дизајн аутомобила и вожње.

Четврта опција је уградња преграда између задње стране задњег зрака и нижих постоља у задњих амортизера. Говоримо о. "Доминанти". Овај метод је згодно јер можете бирати висину зазора на рачун рупа у овим одстојницима. Ово решење је јефтина и брза. Али не заборавите да је након овог догађаја ће бити потребна додатна подешавање фарова, регулатор силе кочења, угао нагиба осе ротације предњих точкова.

Пети опција је један од најгорих начина да се повећа гроунд цлеаранце код куће. Стари извори су растављени, а за узврат, ојачана опруга или производња рукотворина су инсталирани, или не одговарајући модел возила.

Тело, у исто време, виси на изворима, и током амортизера или се смањује, или не постоји, што подразумева слом. Поред тога, покрет не буде удобно, суспензија не може да ради своје функције као последица недостатка потребног рада амортизера, који отежава руковање аутомобила и повећава пут кочења.

Шести опција је поуздан, једноставан и јефтин. У пролеће се монтира интерстилити уметак. Као резултат тога, степен компресије опруге смањује, што подразумијева посљедице које су описане у петом варијанти.

Седми опција је пораст у лумен пут, користећи инсталацију полиуретана уметака између подршку носача и каросерије аутомобила. Као резултат повећања крутости, ова метода има већи утицај на телесну хабања у току вожње око неравнина путеве.

Осми опција је инсталација алуминијума спацер између тела аутомобила и подршке. Ови елементи имају добре показатеље снаге, а ако користите различите величине, можете постићи значајно повећање у лумен путева. Важно је напоменути да се не смањују удобност током вожње. Једина мана примене је да се изазове корозивне процесе, нарочито зими, када је пут се третира са пешчаним сланих мешавинама.

Девети опција је постављање пластичних уметака, као у трећој, седмог и осмог верзије. Добра отпорност на хабање, удобност у употреби, свестраност. Наравно, постоји недостатак - сувише висока цена.

Некретнине Савети: Одобрење ауто Вредност Не-дозвољено зашто Клиренс смањује

Закључивања, може се констатовати да је величина зазора за сваки аутомобил је другачија и, штавише, је нестална. Током времена, клиренс пут опада, у којој су следећи фактори утичу на - експлозив носе, извори и гуме. Зато је неопходно да се подеси зазор с времена на време.