Уље преноса је обавезно мора бити у ППЦ-у било којег возила, посебно у кутији аутомобила ВАЗ 2114. Његов задатак је хлађење и подмазивање свих детаља о дизајну покретних мења. Систематска провера нивоа преноса уља и његова благовремена замена кључ је за исправног и непрекидног рада мачке и целог аутомобила у целини. Слажете се, много је лакше и јефтиније да се редовно побрине за мењач, који га затим поправља или замени. О томе даље у чланку.

ППП уље Ваз 2114, зашто требати уље у мењачу

Међутим, мало људи је, међутим, мењач је најстабилнији део аутомобила. Овај детаљ се прекида много ређе од осталих елемената, али то не значи да јој не треба правилно. Сваки механизми који чине елементе који су у процесу рада подвргнути су трењу и није важно да ли је пренос аутоматска или механичка нега захтева благовремено. Није последња улога у овом плану узима количину и квалитет мазива.

Ако мазива нису довољни или нису уопште, делови кутије који се раде једни другима биће изложени повишеном хабању, што ће подразумевати брзи излаз мењача.

Замена уља на контролном пункту, колико често је потребно променити уље

Произвођач ВАЗ 2114 препоручује замену уља сваких 60 хиљада километара километара. Међутим, то у великој мери зависи од оперативних услова возила. Стручњаци препоручују у неким случајевима да се два пута смањити наведени период.

Замена уља, које карактеристике и сигнали разговарају о потреби замене уља

На потреби замене нафте сигнале Следећи знакови:

1. Тешко је пребацити пренос.
2. Када мотор ради у пољу, дистрибуирани су шкрипама и други вањски буку.
3. Квачило не ради.

Уље у оквиру ВАЗ 2114, који се мора размотрити приликом одабира уља

Када бирате преношење уља за ВАЗ 2114, власник аутомобила мора узети у обзир следеће факторе:

1. Временски услови у којима ће се аутомобил углавном користити. Ово се пре свега односи на сезонску температуру околине.
2. Карактеристике дизајна преноса, аутоматског или механичког мењача монтиране су на аутомобил, који су механички напори у агрегатама и које конкретне оптерећења доживљавају, посебно уз максимални моторни промет.
3. Вискозност преноса уља, која би требало да буде купљена на основу анализе претходних предмета.
4. Присуство различитих хемијски активних адитива и адитива који су у стању да утичу на перформансе неметалних и металних делова преносних јединица.

Власник аутомобила, који је претходно анализирао све горе описане факторе и проучавају присуство потребног материјала у ауто-продавнице на располагању за то, одлучује о томе што је мазиво боља прелити у кутију.

Какво уље

Веома је важно користити типове преноса уља за преносне кутије, које су посебно дизајниране за то. Многи стручњаци препоручују да се пријаве за ППЦ ВАЗ 2114 Синтетичка уља, јер се чак и не смрзавају у најјачим мразама и имају добре некретнине мазива. Алтернативно, можете сипати полу-синтетички производ. Његове карактеристике, наравно, горе од синтетике, али трошак је скоро два пута. Зато многи власници ВАЗ-а преферирају полу-синтетичке материјале. Што се тиче минералних уља, не препоручује их да их употребите, као резултат њихових карактеристика ниских перформанси.

Колико је потребно уља

Јачина уља у оквиру ВАЗ 2114 је 3,3 литре. Међутим, препоручљиво је да купите мало више.

Које уље се не може сипати

Строго је забрањено сипати у кутију ВАЗ-а 2114 уље са повећаном вискозитет САЕ 85В-90 или мотором 5В50 и 10В50. Чак и у врућем периоду преноса преноса погона на предње точкове неће моћи да добије оптимално мазиво, а у хладноћом време - једноставно ће радити на паузи.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

1. Ново уље.
2. Капацитет за одвод.
3. Кључ је 8.
4. Кључ у 17.

Метални чипс у масти контролне тачке, као што указује на присуство металних чипова

Када се метални чипови или честице нађу у уљу, треба одредити извор њихове појаве. По правилу, разлог изгледа металних чипова је оштећење или хабање било ког елемента.

Како испирати мењач

Да бисте исперили пренос ВАЗ 2114, потребно је у потпуности исцрбити мазиво, а затим сипати посебно средство за испирање у кутију. Затим објесите један део аутомобила, на пример, подигните леви точак помоћу прикључка тако да виси у ваздуху. Затим започињемо мотор мотора и укључимо се на прву брзину. Када мотор ради седам минута, потребно је удавити мотор, исцрптати материјал за прање и прелијте ново преношење у њега.

Замена уља у ППЦ ВАЗ 2114, корак по корак упутства

Извршавамо замену уља на загрејану мотор. Ради практичности, рад треба извести на посматрање иам или надвожњаку.

1. Демонтирамо заштиту.
2. Возило смо ставили на ручну кочницу, а точкови се причвршћују ципелама за поузданост.
   
3. Демонтирамо гумену капу (као и на фотографији) и очистите га. Такође би требало да буде очишћено металном четком која се појавила рупа.
   
4. Уклоните шипку да бисте проверили ниво преноса уља.
   
5. Затим замењујемо контејнер за одвод мазива за мазиво.
   
6. Одвијте утикач за одвод и сачекамо док се не отвори све уље.
7. У последњој фази попуњавамо ново мазиво на оптималан ниво.

Савети Профи Како измерити ниво уља на контролном пункту

Провера нивоа уља врши се посебном сондом. Возило је истовремено требало да стоји на равну површину.