Зими, веома је важно да се грејач ради глатко, за које је потребно испунити профилактичке мере, прегледајте уређај, промените течност за хлађење, чишћење млазнице. Пећ цраган често постаје разлог за одбијање исправан рад грејача. Ако је дошао у лошем стању, потребно је да га замени. О томе даље у чланку.

Где је славина пећ 2114

Грејач кран се налази испод централне конзоле. Најлакши начин да дођете до њега на страни столице сувозача. Да бисте то урадили, уклонили бочни панел у подножју путника. Две млазнице идите на крану.

Када треба да се промени тап пећ

Хајде да листу неколико разлога, због којих је замена крана затреба:

• оксидација. То отежава ефикасно обављање елемента, због чега су близу и отворено кран ће бити прилично проблематично.
  
• tečni цурења. Стварно велика невоља. Суштина није ни то неће антифриз превари ТЦ салон, и то ће морати да буде темељно испирање. Опасност лежи у прегревања мотора, јер сви хлађење тече као резултат кран лома.

Како изабрати нови кран

Три врсте кранови грејање се разликују:

• фабрика. Буџет, кошта око 150 рубаља. Принцип његовог рада лежи у осцилаторних кретања мембране (гума). Нажалост, то није баш поуздан, не ретко не, је подвргнут оксидације и рђе. Само са систематским спречавање јединице, можете спречити цурење антифриз у салону аутомобила.
• Лопта. Функционише на кугли са рупама, уместо гуме. То кошта од 650 рубаља. Међутим, он је поуздан од фабричког механизма, међутим, такође је подложан оксидацији.
• Керамички. Одликује се присуством елемената за затварање две керамичке плоче. Кућиште је направљено од пластике. Приближни трошак од 1000 рубаља.

Бест Цране Стове Ваз 2114

Према многим корисницима, керамички јединица је најбоља опција за набавку. Такви уређаји нису предмет бициклизму или протока. Стручњаци препоручују још увек да узму комплетну цев која иде до радијатора, заптивача и четири стезаљке потребног пречника. Међутим, вреди напоменути да је пропусност керамичке дизалице прилично слаб, због чега ће шпорет угријати слабији, а аутомобил се дуже загрејати.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

Да бисте радили, требаће вам следећи алати:

1. Нова дизалица.
2. Силиконски заптивач.
3. Тастери на "10" и "13".
4. Суве крпе.
5. Тосол.
6. Стезаљка за 16-23 милиметра.
7. Празна контејнер.
8. Цросс шрафцигер.
9. Пассација.

Одабир радног места

Препоручљиво је да радите рад на јами за посматрање или лифт.

Замена дизалице шпорет Ваз 2114 Урадите то сами (корак по корак)

Радови се изводе на хладном мотору:

1. Одвијте бочни зид централне контролне табле са сувозачеве стране или потпуно уклоните панел.
2. Ставите крпу испод дизалице и ноге путника.
3. Отвори хаубу и одвити туш спона и снабдевање црево шпорет, уклоните дизне са дизалицом и одвод течност у празан контејнер.
   
4. Уселити у кабини и уз помоћ цросст шрафцигером, одвити монтажне држаче за млазнице грејање радијатора до пузати. Извадите их и замените резервоар за исцрпљење расхладне течности.
   
5. Проласци уклањају носач ручице дизалице и излази из ручице.
6. Затим се поново померите испод хаубе и одвијте две причвршћивања пузања у штит.
   
7. Уселити се у кабину и уклонити ЦАСЕ.
8. Инсталирати нови кран на своје место.
9. Од мотора одељку, причврстите га два орасима. Препоручује се да се пре-подмазати их са антицоррос.
10. Пређите у кабину, отворите Цраи у потпуности и затежите носач.
    
11. Обуците млазнице из одељка за мотор и кабине, добро их осигурајте.
12. Попуните расхладнику, ако се у потпуности спојите. Или одвијте млазницу на гас и сипајте течност у цев док се не напуни.
13. Ставите млазницу на место, покрените мотор, загрејте га, затегните стезаљке млазница дизалице и укључите пећ.

Савети Проф.

Препоручујемо да видите следећи видео: