Свако је посвећен личној удобности и сигурности. Ово се такође односи на осветљење пута возилом ноћу. Стога су многи моториста заинтересовани да инсталација Ксенона на ВАЗ 2110 буде успешан, али и није изазвао притужбе саобраћајне полиције? У принципу је то решено, како за конвенционалне фарове и магла. О томе даље у чланку.

Ксенон ПТФ, када веза Ксенона не супротставља се закону

Треба се имати на уму да у "фикцији" још увек у фабрици може монтирати би-ксенонске лампе, као и одговарајуће сочиве. Ово су светла за маглу Т. Н. Класа Д, чија је светлост апсолутно легална и инспектор да "причврсти" не може.

Да би имплементирали инсталацију Ксенона у маглу и / или конвенционалне фарове аутомобила ВАЗ 2110, потребно је да се цео комплет користи, где се користе бикенонске лампе апсолутно легалне. У самој чаше је писмо Д обавезно, што указује да би-ксенонске лампе морају бити повезане на ову главу. У овом случају Ксенон је легалан и неће изазвати жалбе.

Ако постоји слово н на стаклу фагла, овде се користе халогени, а проблеми са саобраћајном полицијом су могући.

Предности и недостаци Ксенона

Главна предност ксенонских лампи је њихова велика снага. Слична халогена лампица даје светлост са знатно мањим интензитетом од Ксенона. Велики интензитет светлосног тока је у стању да пружи значајне предности власнику ксенонских фарова у могућностима велике брзине, маневрисање и сигурност у условима недовољне видљивости. Поред тога, спектар боја ксенонских лампи је могуће ближе дневној светлости, што смањује умор очију моториста.

Друга важна предност Ксенонских лампи је одсуство филамента у њиховом дизајну. Ксенонске лампе су способне да слушају три хиљаде сати када "халогени" дају највише хиљаду радних сати рада. Такође није вредно снижавање економичније потрошње електричне енергије ксенонских лампи, што је 35 В против 55 В на "халогену".

Ово значајно штеди батерију и смањује оптерећење генератора. Поред осталих, Ксенон оптика је заштићенија од топљења, јер то грејање током рада није више од 60 процената халогене температуре.

Уз независну инсталацију КСЕНОН оптике, његова главна неповољност - заслепљује возаче контра транспорта доста времена, што може довести до стварања ванредне ситуације. Али, ако су ксенонске лампе исправно постављене и конфигуришене, такве проблеме, по правилу, не догодити се. Слапљење покретача примирје је могуће само када се Ксенон оптика уопште не прилагођава или погрешно прилагођава код куће.

Такође могући проблеми другог плана. Подешавање лампица може бити значајно тешка као резултат дисперзије светлосног тока за такву варијацију. Поред тога, системи самоиизаконе нових машина у неким случајевима не доживљавају ксенон оптику, као функционалну компоненту ланца. Дакле, на броду на мрежи одређује да лампица гори као резултат своје мање потрошње електричне енергије. Другим речима, недостатак стандардне потрошње електричне енергије лампе, рачунарске дијагнозе како изгорева.

Инсуитибилност ксенонске оптике на електрични круг, који је дизајниран за халогене лампе, може да изазове тако негативан феномен као свјетлосну светлост. У таквом режиму лампе послужују много мање положене, а стално трепери прилично брзо гума мотористове очи. Проблем са дијагностиком лампи помоћу рачунара може се исправити постављањем посебног блока који имитира за дијагностичке системе Ксенонска лампа "халогена". У неким случајевима проблем је решен уобичајеном заменом трансформатора ксенонских лампи.

Савет АПЛЕПЕ: Фокусирање сочива помоћи ће не да не слепе управљачке програме за главу

Да би не слепили возаче предајеног превоза, потребно је инсталирати сочиво фокусирања, што пружа струји светлости високе светлине и високе дефиниције, као и одличан квалитет светлосне греде као резултат посебног стакло сочива, које је укључено. Поред тога, фокусирање сочива су у стању да се равномерно расеље светлосним светлосним светлосним светлошћу, уз помоћ коју је постављена јасна граница између осветљених и затамњених подручја. Стога, када се користе такве сочива, немогуће је слепити пешаке или према аутомобилистима.

Како уклонити Блок Ваз Фаро (корак по корак упутство)

1. Развијте аутомобил уклањањем "минус" терминала из батерије.
2. Затим искључимо све конекторе са фарова.
3. Затим одвијте све вијке са горњег прилога.
   
4. Након тога уклоните решетку из радијатора.
5. Одвијте један вијак, који је приложен одоздо предња светла блока.
6. Уз помоћ одвијача, тражимо облогу и уклонимо га.
7. Затим узмемо кључ до десет и одвигни на носач за монтажу на носач.
8. Затим уклоните блок главног светла.
9. Сада користимо одвијач и претворимо закључавање цилиндра хидрокоротора, након чега га уклоне.
   
10. Демонтирамо показивач ротације. Да бисте то учинили, одвијте неколико вијака.

Правни модули за правну инсталацију

Да бисте направили легитимну инсталацију, препоручљиво је купити добар правни модул. Потпуно радите, на пример, фарови фарови из Хелла, али нужно је друга генерација, јер имају прилично широка сочива. Означавање ових фарова - Ленс Г2. Редовно су инсталирани на БМВ Е60, тј. Квалитет на висини.

Али постоје мале разлике са инсталираним 2110 на ВАЗ 2110, као резултат тога, чиме их треба финализирати.

Требаће два дела:

1. Бикенон лампе.
2. Јединица за паљење.
3. ИГНИТОР.
4. Хелла сочива.

Учињење слетања за инсталацију на ВАЗ2110 Хелла модул уместо модула Кирзхацх (детаљно)

1. Подземни мјесто које је намењено редовном модулу Кирзхацх мора се променити под Хелла.
2. Повезујемо бикенонске лампе у стандардно - све се поклапа овде и одговара.
3. Инсталирајте нови модул.
4. Затим поправите јединицу за паљење.

Ксенон, уградња у КИРЗХАЦХ Блок, корак по корак

1. Припрема жица. Традиционално смеђа - на минус, жуто - на плусу. Два плус, као и два минуса заузврат, прекршена и пажљиво изолована.
   
2. Образујемо рупе са рупама испод лампе, покушавајући на сијалицама. Само не престаје.
3. Инсталирајте бикенонске лампе.
4. У заштитном поклопцу растежемо ожичење из лампе. Међутим, за то морате да избушите одговарајућу рупу.
   
5. Монтирајте и причвршћени у поглављу главе. Не мешајте поларитет.
6. Повежите јединицу за паљење у складу са шемом која иде заједно са лампом.
   
7. Повратак светла назад.
8. Повежите батерију.