Замена Трансмиссион Оил колима Цхевролет Нива - поступак није компликован, али сасвим тежак. За замену мазива у мењачем, није потребно да прибегавају услуге професионалаца - ако имате нека сазнања, овај догађај се може вршити на своју руку. О томе даље у тексту.

Мењач, зашто потреба уља у мењачу

Већина почетници и неискусни возачи немају ни најмању идеју да мора мазива се не мења само у мотору, а на контролном пункту. Уосталом, као што је познато, дизајн за јавне набавке такође предвиђа зупчаника који функционишу када се возило креће, а то значи да је могуће да се истрошити. У процесу хабања, металне честице повећати вероватноћу хабања елемената спадају у цхецкп.

Масти, зашто је потребно да се мења, тако често, знаци говоре о потреби да се замени уље у контролном пункту

Да би се повећала оперативне својства Цхевролет Нива мењачем и да се повећа век трајања, потребно је организовати систематску замену уља. Поред тога, ниво мазива материјала у уређају треба редовно пратити, како би се избегла излаз механизма ЦАТ, јер је промена у својој боје указује на потребу за њеној непосредној замену. По правилу, произвођач препоручује замена уља у мењачу сваких 45-50 хиљада Милеаге километара.

Стога, ако из неког разлога не да замени преноса лубрикант, убрзани хабање механичких елемената ће почети, што може довести до брзог пуцања целог мењачем.

ЈПП уље, техничке карактеристике, пренос уља означавање

За Цхевролет, Нива користи за пренос уља која имају следеће параметре:

За већину власника аутомобила, вредност броја података је мала, јер је обележавање моторних уља одликује потпуно другачији скраћеница. Хајде да покушамо да га схватим.

Као и мотор, пренос уља су зимски и летњи. "В" симбол у ознаке класе вискозности се дешифрује - "Зима", односно "зима". Ово сугерише да су ови типови намењени зимске операције, међутим, то не значи да је у лето немогуће је да их примењују. Летње уља се користе у земљама са топлом климом, али, као што знате, у Русији је још хладно, него топлине.

САЕ је опште прихваћена класификација мењачких уља састоје од девет нивоа вискозитета. Наведени подаци у таблици показују Температурни опсези апликације, дакле, 75В-90 за рад је дозвољен на температурама -40 - +35, 80В-85 - на температурама -26 - +35, и 85В-90 - на температурама -12 - + 35 На основу тога, сваки власник аутомобила има могућност да изабере потребне мазива за његовог модела аутомобила.

Ари класификација је такође опште прихваћена. Ови стандарди деле уља у групе, у зависности од услова рада и врсте градње. Према АРИ систем, пренос уља су означени словима ГЛ и бројева 1-5. Важно је напоменути да је већи тај број, то је фелигхтер услова за рад мазива.

Као што знате, Цхевролет Нива је дизајниран да ради у вањским условима. А то значи да је механизам возила, посебно мењача, доживљава озбиљне оптерећења. Ако се у ППЦ-у сипају мазиво подмазивање са нижом категоријом рада, затим ће се појавити у условима првог оптерећења потреба за заменом мењача.

ППЦ уље, шта да изаберете, професионална савет

Пре куповине уље, следите следеће препоруке и савете:

1. Испитати препоруке произвођача аутомобила.
2. Употреба скупљих уља није увек оправдано, јер њихова својства негативно утичу на перформансе самог мазива. Стога је важно дати преферирање материјала за мазиво из препорученог распона.
3. Систематски замењујемо преношење уља.
4. Немојте дозволити ниво мазива и стално праћење норму.
5. У транспорту са великом километражом, промените преносно уље много чешће, јер је механизам мењача изложен крутијим условима.

Синтетичко или минерално уље, зашто не препоручује минерална уља

До данас је маса произвођача преносних уља, различито само са налепницама на пакетима. Не препоручује се попуњавање минералних типова уља, јер се са тешким мразама могу замрзнути, што се не може рећи о полу-синтетику. Вриједно је напоменути да је међу јефтиним преносном уљама у квалитету, прво место заузима ТНЦ, чија је цена око 280 рубаља по литру.

Међу скупљим уљима, спирак шкољка може се доделити, чија је цена 600 рубаља. Међутим, није важно да је мазиво сипано у контролни пункт, важно је да одговара оперативним карактеристикама возила.

Колико може уље у мењачу Цхевролет Нива

У мењач НИВА ЦХЕВРОЛЕТ налази се на 1,6 литара мазива за мазиво. А пошто пренос уља, по правилу, се продаје у литра пакета, мораћете да купи две конзерве.

Сигурност у замени нафте на контролном пункту

За потпуно спајање преносног уље, неопходно је да се загреје мотор испред поступка. Приликом замене уља у мењачу, треба посматрати општа правила безбедности, пошто је уље топло и можете добити опекотине. Будите сигурни да раде у заштитних рукавица и будите опрезни могуће када се мазиво водоинсталатере.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

1. Чист крпар.
2. Спаннер он "17".
3. Хекагон на "13".
4. Канистер за одводњавање провео мазива материјала.

Замена уља ППЦ Цхевролет Нива, корак-по-корак упуте

1. Ми успоставити возило на надвожњаку или посматрања јаме.
   
2. Затим би требало да замените празан контејнер испод отвора за одводњу.
   
3. Мјеста на којима се налазе утикачи за одвод и пунило, потребно је очистити од прљавштине уз помоћ ветеринара.
   
4. Пре свега, одјегли смо утикач за пуњење, након чега, уз помоћ шестерокута, одвијте одвод.
   
5. Тада морате да сачекате док се потрошена течност не држи у потпуности.
   
6. Чеп од одвода одликује се присуством посебног магнета који привлачи све металне честице. Ако постоје честице подаци на поклопац, уклоните их. Запамтите, то су више таквих честица доступне на гужви у саобраћају, мањи мењач ће служити.
   
7. Када стабљике нафте, затегните врат од одвода и почните испирање радилице, за које би приближно један литар специјалног материјала требало да се излива и омогућава аутомобил да ради неколико минута.
8. Истовремено, у пољу за диспензирање укључите неутрални положај и пребацивање преноса.
   
9. Ова течност је исцеђен и уместо тога сипати ново уље.
   
10. Затим проверите ниво уља помоћу сонде и довести мотор. Даље, нека мотор ради на првој брзини пет минута.
    
11. У последњој фази провјеравамо ниво уља и, ако је потребно, попуните је на оптималан ниво.
    

Савети проф

Па, то је све, замена преноса уља на Ниви Цхевролет је готова. Као што можете видети, није тешко уопште. Главна ствар је да прати стање аутомобила и мењач посебно - Замена контролу и систематско мазива може продужити одрживост механичких елемената мотора дуже време.