Тахометар се назива уређај намењен за мерење брзине радилице, што помаже мотористу да контролише возило и изабере најбоље тачке да бисте пребацили пренос. Данас су скоро сви аутомобили опремљени аутомобилом тахометром, а његова популарност узрокују га уопште по побољшању комфора, већ као резултат увођења најновијих еколошких стандарда потребних за смањење потрошње запаљивих и смањења штетних средстава емисија у атмосферу.

Поред тога, тахометар је способан да прати да број брзине мотора није постала критичан да ускоро може довести до отвора мотора са накнадном скупом поправку. Иако су возачи навикли на тахометар, већина њих има само површну заступљеност таквог механизма. Предлажем да то детаљније схватим.

Уређај за тахометар

Без обзира на шему која се користи у возилу, тахометар делује исто - заснован је на сензору, мерењу ротације ротације радилице и генерисање оптималне фреквенције импулса у једној секунди.

У остатку систем овог уређаја зависи од одређеног модела аутомобила и техничких тачака који су коришћени у развоју инжењера.

Да буде тачнија, тада се разлике могу видети у дизајну сензора.

Најпопуларнији су тахометри, као што су од којих се узимају магнетни уређаји, који одређују пролазак специфичне тачке радилице у близини контролног уређаја.

Такође, могуће је користити опторовање - електронски сензор, који генерише сноп светлости и анализира свој одраз из најближег предмета.

Поред тога, универзални тахометри имају скали на којој се приказују подаци добијени од стране сензора.

Обично, на савременим машинама, тахометри су укључени у стандардни дизајн аутомобила и назвали их редовним.

Прекидач, по правилу, слично величини брзинометра и других знакова, а електронски тахометар је монтиран у другим уређајима или се налази у малом прозору.

Такав редован уређај је веома погодан за употребу, јер моториста не мора да крши уобичајени поступак или дуже време да се одврати са пута.

У недостатку стандардног уређаја, његов квар или не поштовање захтева возача, даљински тахометар може се уградити у аутомобил.

Инсталирани су на посебне браве - заграде, ноге или чичак.

Такав уређај можете купити по правилу у продавницама које се специјализују за прибор за подешавање.

Могу се користити и обични аутомобилисти и јахачи који су укључени у разне такмичења.

Помаже им стално да се у погледу тренутног стања мотора омогући ће вам благовремено пребацити преносе и не изгубити динамику возила.

Главни узроци лома и како их елиминисати

Метода поправке тахометра директно зависи од узрока његовог неуспеха. Промјена проблема на следеће начине:

1. Ако имате инсталиран електронски тахометар, уређај можда неће радити због распада ЛЕД екрана. Често се то дешава као резултат дугорочног рада уређаја и немогуће је обновити. Једини излаз такве ситуације је заменити екран.

2. Ако су контакти погоршани или ожичени погрешни, извор импулса из мотора на уређај се губи. Да би самостално одредили такав квар, прегледајте електричне жице. Са мањим пукотинама, ожичење се може претраживати, међутим, у случају озбиљних пауза, није потребно учинити без замене жица.

3. Ако је сензор моторног момента неисправан, стрелица тахометра ће скочити с једне на другу. Обично након замене овог дела, тахометар ће опет нормално радити.

Разлози које смо горе наведени су најрелевантнији и најовечнији, они могу бити прилично једноставни и брзо елиминисани сами. Међутим, ако сте прегледали, али узроци неминосперљивости тахометра нису откривени, потребно је тражити помоћ у специјализованој служби у којој ће извор проблема одредити и решити га што је пре могуће.

Одабир новог тахометра, како да га проверите за перформансе

Најпопуларнија и релевантна врста аутомобила тахометар је стрелица или механички тахометар.

Одликује се коришћењем индукције магнетне завојнице одговорне за померање показивача тако што ћете то бирати и окретати га.

Такви тахометри се сматрају прилично сложеним и захтевају превише прецизно подешавање током инсталације и поправке.

Иако се овај уређај сматра механичком, ипак је потребна струја за рад. Лако га можете проверити.

За то је потребно једноставно искључити паљење док возите возило и уврните кључ за апсолутно отварање бочног ланца, док ће брзиномер остати у радном стању, а тахометар ће бити онемогућен.

Дигитални тахометри наносе диолу или течни кристални екран, који приказује измерени индикатор.

Изгледа да изгледа као скала, обична дигитална панел, врло је слична приказу калкулатора или механизму стрелице са графиком модерности.

Дигитални уређаји често користе оптобру, мање често - магнетни сензор.

То је због чињенице да је такав уређај много бољи координиран са аналогним до дигиталним преводилац.

Одступања у електронским механизмима су нешто мања од аналогне, на пример, 5000 РПМ грешка је 2-4%.

Асистентни алати

Врло је једноставно заменити тахометар са сопственим, за то, довољно је да се наоружате нормалан одвијач.

Замена тахометра са властитим рукама

Пре повезивања тахометра у мотор аутомобила, требало би да научите од професионалаца, да ли ће овај уређај одговарати моделу вашег возила.

Потребно је да га инсталирате директно на контролну таблу или у близини.

Црна минус жица је повезана на тело, а плус црвени до терминала у брави о палици, која има напон од 12 волти.

Жица за унос инструмента мора бити прикључена на терминал траверца или прекидача, све зависи од врсте запаљећег система.

У случају представљеног позадинског осветљења, његова жица мора бити повезана са прекидачима димензија.

Ако је дизел мотор уграђен у ваше возило, повезујете улазну жицу на В терминал.

Понекад је можда одсутан у генератору. У таквој ситуацији, потребно је да га повучете изолованом жицом.

За то би требало да уклоните јединицу и раставите га.

Чим то учините, видећете три жице које прелазе са намотавања на исправљач генератора. Жица са изолацијом може се повезати са једним од њих.

Затим, морате да сакупите генератор назад.

Ако поставите управљачке програме, потребан вам је тахометар у аутомобилу, можете чути врло различите одговоре.

Али, ипак, можете доћи до једног називника - тахометар је прилично важан уређај у возилу, који је у стању да повећати комфор током вожње, мада у разним случајевима можете без њега.

Тахометар ће бити веома користан за почетнике који још увек не знају како да пребацују кораке "на гласине", као и за мотористима који брину о оптимизацији потрошње горива и покушавају да побољшају динамику возила.

Зато редовни тахометар није укључен у дизајн вашег аутомобила, пожељно је да га купите.

Као што је већ поменуто, уградња тахометра није сложен процес и за његово извршење не требају никакве посебне вештине или опрема.

Сваки возач може сама заменити тахометар, у мојој гаражи.

Међутим, ако из неког разлога то не можете сами да урадите, увек можете контактирати надлежне стручњаке.