Наш љубазни асистент у покрету на Мајци Земљи, на најнеизводном тренутку је у могућности да се не поштује кључ за паљење и одмах се појавимо Панић. Један возач одмах почиње да тражи узрок, а други почиње да поново и поново и поново и поново постави кључ за паљење и резултат, након неколико минута, батерија "ЦД". Да не би посадили батерију, смирите се и проверите најосновније знакове којима се машина не покрене. Пронађите проблем - то ће је бити могуће решити.

Аутомобил се не покреће, разлог је једноставна ситуација.

И први разлог, због којих се машина не покрене - одсуство горива.

Дакле, одмах погледајте очитања сензора на нивоу горива, ако је сензор најмање, то значи да мотор не прима гориво.

Узми у руке канистера или мале боце и "Цхесх" на бензинској пумпи.

Али, морате да знате читања вашег сензора, да ли се укључује на ниво горива у вашој машини.

Ако је све у реду са горивом, пажљиво прегледајте контролну таблу, аутомобил.

Конфартна табла је веома досадна и окреће кључ, видите да су сијалице одмах ископане - то значи "бугги" батерија. Пронађите начин да га напуните.

И можете се поново напунити на различите начине:

-Послевање уређаја са уграђеном батеријом;

- уз помоћ кућног претварача за 12 волти, који се повезује на кућну мрежу;

- Ако сте у гаражи, напуните батерију на месту и ако можете да пређете на стотину изван гараже;

- Користећи посебне жице са стезаљкама, обратите се свом комшији да постављате "Дозволи" са вашег аутомобила;

- Ако нема помоћи са стране, можете назвати таксијем, али морате да упозорите да је такси потребан за "псовке". Такси управљачки покретач ће, наравно, узети накнаду за то, али не и веће.

А ако постоји гориво, батерија се ради, а аутомобил се не покреће - отворите хаубу и пажљиво прегледајте електричне жице машине, могуће је са било којим терминалом жицом.

Ако је ваш аутомобил на "механици", а не покрените због батерије - покушајте да покренете машину са "притиском".

Ако је машина на равном месту или пре подизања, морат ћете користити помоћ једне или две особе.

Возач се креће за воланом, укључује другу брзину, држи притиснуте папучице квачила и помаже у овом тренутку да гурнете аутомобил одострага. Када ауто покупи брзину, отпустите папучицу квачила.

А ако нема помоћника, мораће да легнете рукама у главу ветробранског стакла и гурне ауто сам, стављајући аутомобил на неутралну брзину и толико времена да се навија.

Чим аутомобил спусти брзину, скочите унутра, укључите другу брзину и ако аутомобил постане, нека то ради 5-10 минута на средњем окретама.

Да бисте телевизор започели аутомобил са "притиском", можете да користите помоћ комшије и вучне кабла

Аутомобил се не покреће, Стартер се не окреће

Ако не чујете звук стартера, тј. То се уопште не окреће или се креће врло споро - још једном прегледајте електрични систем.

Погледајте терминале за батерије, они могу бити врло оксидирани и не могу да користе жељену струју на стартеру да започне аутомобил.

Ако се терминали оксидирају - узмите оштар нож или брусни папир и очистите терминале металном сјају, осим тога, обратите пажњу на то како су вијци чврсто чврсто затегнути на батерији.

Ако је батерија у реду, обратите пажњу на стартер. Проблем може бити у ожичењу и релеју.

Приликом окретања кључа за паљење, морају се чути кликови, једним кликом ће се једва чути, а други клик се мора јасно чути.

Ако се звук не чује, замените релеј, као да нема гласног клик, то указује на распад увлачења унутар кућишта стартера.

Ако машина не покрене, уклоните жицу од стартера, која се налази из закључавања паљења и употребом мултиметра, проверите да ли постоји напон када се налази напон када се налази напон када се налази напон.

Ако нема напона, потребно је узети комад жице и повезати директни терминал релеја ретка са батеријом, са затвореном машином за електрокупруп. Ако, када укључите стартер, жице су веома вруће - контактирајте сервис аутомобила.

Машина се не покреће, систем паљења не ради

Ако се машина не покрене од кључа за паљење, али стартер се врти - проверите систем паљења.

Обратите пажњу на завојнице паљења, високонапонске жице, прегледајте свеће, прекидач и гуму - ако постоји влага, уклоните влагу крпом и причекајте комплетно сушење.

Проверите заштитно кућиште за паљење и оштећење на високим напонским жицама.

Проверите свећу за присуство искра, да бисте то учинили и састојали га са високом напоном.

Ако када окренете кључ у закључавању свећице, мораћете да уклоните жицу која напушта завојницу или са прекидача, а затим га ставите на метал и поново окрените кључ.

Ако се искра не појави, мораћете да промените све детаље.

Али могуће је да искра недостаје због снажног карневала на свећи, у овом случају, свећа се мора очистити и ваљати 10 минута на пећи на плин.

У случају да су свијеће аутомобила преплавене горивом, оне их треба одврнути и осушити.

Машина се не започиње, нема понуде горива

Ако је аутомобил започео и одмах заустављен - често је лош рад система горива или контролисати електронику.

Ако електроника не ради, мораћете да се обратите станици за одржавање.

Али систем горива можда неће добро функционисати, проверите рад пумпе за гориво.

Ако се пумпа за гориво не чује када испадне кључ за паљење, искључите црево за долазну гориву и укључите стартер 2-3 секунде - моћан млаз горива ће изаћи из црева.

Ако је млаз доступан, поставите филтер и поновите поступак уклањањем црева са излаза филтера.

Ако млазнице нису, потребно је добро разнијети или променити овај комад машине.

Ако мотор карбуратора не покрене, уклоните филтер за ваздух и проверите стање карбуратора.

Царбуретор је постигнут - очистите га и доведите карбуратор у ефикасно стање.

Када систем горива за ињектора, у случају квара, проверите да ће Енглески упалити на плочи. Ако гориво прође кроз филтер за гориво, то значи да постоји квар у далеким фазама и само специјалиста може да уклони овај квар.

Ако имате аутомобил са дизелским мотором, он почиње и тада се одмах зауставља - одмах идите на станицу за одржавање. Можете да проверите само рад са жарним свијећама и проверите дебљину дизел горива.

Ако је дизелско гориво сипало не у сезони, требаће вам посебан адитив.