Често се власници аутомобила суочавају са проблемом прегревања или кључања мотора. Овај заједнички слом је опасан за делове мотора који се морају узети у случају ове врсте лома.

Шта и како нас охлади?

Аутомобил је обезбеђен системом хлађења мотора, који подржава потребни термички режим, обезбеђујући хлађење и благовремено гријање.

Већина аутомобила користи течни систем хлађења. Уместо воде у систему хлађења користи се посебна течност "Тосол" или "антифриз", који има имовину да прескочи на вишим температурама од воде. Када тосол прелази своју нормалну температуру, прегревање мотора или кључа.

Узроци и знакови прегревања мотора

Разлози прегревања могу бити нај разлиљкова - ово је постигнути радијатор, неуспех вентилатора, квар термостата или поклопац радијатора, недостатак течности у систему хлађења.

Слаби прегревање мотора најчешће нема посебне негативне последице.

То се може догодити када је термостат или вентилатор напукнут.

Чим се појави алармантни знакови, морате брзо угушити аутомобил и причекати да се мотор у хладном.

Покушајте да утврдите узрок прегревања.

Ако је дим уочљив, пошаљите ауто на дијагностику за продавство аутомобила.

Средње и снажно прегревање, око 15 минута или више, доводи до озбиљних последица.

Може се срушити више партиција на клиповима, могуће је прескочно нафте, заптивке могу претеривати.

Ако се снажно прегревање догодило, оштећења покрива све делове мотора, у најтежим случајевима може довести до паљења.

Корисни савет

- Потребно је зауставити аутомобил, а не туш мотором и дајући му могућност да се бори у уплашеном.

Чим температура падне, удавила се на мотор и сачекајте њено хлађење.

- Потребно је избећи оштро хлађење - деформише вентиле и друге детаље.

Блок цилиндара или његова глава може се сломити.

Стога је немогуће надопунити у хладној течности са врућом мотором.

- Такође је немогуће охладити га залијевањем хладном водом.  

Не препоручује се отварање плута радијатора и резервоара за проширење на високим температурама, због притиска, цела течност ће "прскати" према ван, можете добити термичке опекотине.

Стога је потребно сачекати потпуно хлађење мотора, а само затим додајте тосолу.