Притисак у рампи за гориво ВАЗ 2110, разлози, како проверити и решити проблеме

Притисак у систему горива аутомобила важан је параметар који се користи за дијагнозу Јединице за напајање. Смањивање или повећање притиска утиче на понашање возила у различитим начинима његовог рада. Посебна пажња заслужује смањени притисак у систем.

Систем горива Дијаграм ВАЗ 2110

Млазнице (1), рампа за гориво (2), дијагностичка опрема (3), адсорбер (4), провери вентил (5), монтажа гаса (6), гравитациони вентил (7), сигурносни вентил (8), сепаратор (9) , цев за пуњење (10), филтер за гориво (11), снабдевање линијом горива (12), црево за гориво, које повезује утичницу модула горива и филтра за гориво (13), модул за гориво (15), резервоар за гориво (15), Одвод линија горива (15) 16), регулатор притиска горива (17).

Знакови смањеног притиска у гориво рампа ВАЗ 2110

Слаби притисак, пре свега, изражава се присуством кварова. Возач покушава да се распрши, притисне папучицу гаса, али ништа се не догађа. У овом случају, мотор престанак помаже и његовом наредном покретању (тако да пумпа тресе гориво). Али након 10 или 15 километара ситуација се понавља.

Како разјаснити дијагнозу: на услузи аутомобила или то урадите сами

Да бисте разјаснили дијагнозу, потребно је измерити притисак у рампи за гориво. То се може урадити у било којој услузи аутомобила. Ова услуга је јефтина - око 500-600 рубаља. Међутим, притисак се може мерити независно, поготово јер нема ништа компликовано.

Како провјерити притисак помоћу мерача са пумпе гума

Захтеваће само манометар дизајниран за мерење гума. Али то је потребно мало изменити, мењајући скали. У систему убризгавања пожељно је мерење притиска скалом уређаја који показује да се разликује у року од шест до седам атмосфера. Постоје и други, напреднији уређаји за мерење. Специјализовани инструментални сет са манометом под притиском, одводно црево и адаптер може се купити у продавници ауто делови. То кошта око 1,5 хиљаде рубаља.

У сваком случају, искусни аутомобилиста треба да има манометар под притиском међу алаткама. А ако је купљен, возач добија разне адаптере с њим, што вам омогућава да мерите притисак на разне марке аутомобила. Поред тога, купљени мјерачи под притиском опремљени су бољом скалом која вам омогућава да прецизнији притисак. Што се тиче професионалног маномјера, углавном је проналажење, јер између осталог омогућава да ресетујете преостали притисак у систему и то повећава тачност сведочења.

Међутим, ако сте и даље одлучили да нанесете домаће манометар за притисак, запамтите:

  • Препоручљиво је да се наносе стандардни манометар под притиском ваздуха, јер се може мерити и притиском уља (само вам је потребно да одврнете уградњу).
  • Важно је користити висококвалитетне стезаљке, да бисте избегли пролаз.
  • Уместо адаптера, можете користити обични навојни уградњу.

Мере се спроводе на овај начин:

  • Често се мерења изводе када је паљење укључено. Потребно је проверити да ли је стрела скочила у поређењу са стандардном вриједношћу.
  • Такође, мерења се спроводе у КСКС режиму.
  • Потребно је извршити мерења са одбаченим РТД и "повратком".

Који притисак се сматра нормалном притиском

У систему горива "Десетине" притисак у норми треба да буде 2,8-3,2 атмосфере.

Могући кварови

линија за храњење горива је постигнута, како елиминисати блокаду

Грешка сензора која прилагођава притисак горива директно је пре убризгавања и зачепљења горивне линије, такође може служити као разлози ниског притиска. Да поуздано научите разлог, због којих се врхови притиска, потребно је извршити компетентне мерења. Прво мерите притисак пумпе, а затим аутопут, а затим проверите притисак у самој рампи. Ово ће открити одређени разлог.

завор ињектор за гориво Како се елиминисати

Постоји неколико симптома за који можете утврдити да су убризгаји горива контаминирани:

  • Мастеровано покретање мотора.
  • Нестабилни рад мотора.
  • Затежите током оштрог штампе на папучици гаса.
  • Губитак снаге и погоршање динамике оверцлоцкинг.
  • Повећати токсичност издувних гасова.
  • Повећајте потрошњу горива.
  • Појава детониције.
  • Памук у систему ослобађања.
  • Прескочи паљење.

Грешка се елиминише чишћењем убризгавача горива.

постигао вентил како да провери и елиминише

Ако је вентил постигнут, гориво пролази чврсто, због чега почиње да тече свуда. Ако сте приметили да се потрошња горива значајно повећала, промените регулатор, јер је водећа компонента - вентил је у потпуности зачепљен и гориво се не испоручује у систему фееда.

заглављени вентил како да провери и елиминише

Ако је притисак у систему нераван, то се обично обезбеђује кућиште вентила. У исто време, аутомобил има неравни потез и трзање или штандове уопште.

Савети КС: Како уз помоћ свећица проверите систем горива

Постоји један једноставан начин за проверу система горива помоћу свећица. Отворите хаубу и пажљиво прегледајте свеће. Ако су мокри, онда је бензин тачан. Ако су свијеће суве, тада се гориво највјероватније не сервира и мора се дијагностиковати систем горива.

Коментари