Са дугорочном рад превоза у тешким условима наше земље, веома специфични проблеми јављају често. Знак једног од њих је формирање пене у резервоару хидрауличног агента. Овај симптом се не ретко игноришу многи власници аутомобила. И потпуно узалуд, јер је слом може да подразумева озбиљне проблеме, па чак може постати смртоносан. Зато је власник аутомобила мора нужно знати зашто нафте пене у хидрауловел, и шта да ради када је таква се појави неки проблем. О томе даље у чланку.

Уређај серво

волан серво (чешћи назив је серво) да је конструктиван компонента управљања возила, додатни сила у коме када се ротира се и волан, се креира помоћу хидраулични погон. Састоји се од резервоара, радни флуид, везивна црева, хидраулични цилиндар, дистрибутер и пумпу. Размислите сваку компоненту у више детаља:

• Пумпа је дизајнирана да одржи притисак и обезбедити циркулацију радног флуида у систему. Он је повезан са јединицом за напајање и активира уз помоћ појаса из радилице. Већина хидрауличних постројења су монтирани плоча пумпе.
  
• Дистрибутер је прилично високо прецизни механизам. Намера је да се усмери ток радног флуида до жељеног шупљине хидраулични цилиндар, а онда назад у резервоар. Монтира се на вратилу механизма управљача или на елементима управног погона. Дистрибутери су обртно (покретни ротира елемената) и аксијално (покретни елемент (споол) помера прогресивно).
  
• Хидраулични цилиндар под притиском шипке радног флуида и преко и клип окреће точкова. Налази се између тела и компоненти управног диска или монтиран у механизму управљачу.
  
• Резервоар је резервоар за радне течности. Овде је сонда за контролу је инсталиран ниво уља и елемент филтера, који осигурава чишћење течности испоручене у систему.
  
• Радни флуид - специјално уље, обезбјеђење преноса напора на хидраулични цилиндар. Поред тога, она омогућава подмазивање свих компоненти система.
• Повезивање црева. Њихов главни задатак је да обезбеди несметано кретање мазива широм механизма. Они су две врсте: високог и ниског притиска. Први обезбеди циркулацију мазива између хидраулични цилиндар, дистрибутера и пумпе. И други су дизајнирани да се врате радна течност из резервоара у пумпу, и, након обраде, назад у резервоар.

Принцип рада хидрауличног серво

Принцип рада серво, како са ротационим и аксијалним дистрибутер, је да се калема током потезом волана. Мовинг, калема блокира аутопут одвод, а радни флуид под притиском се испоручује са леве или десне радног шупљину хидрауличког цилиндра. Лубриканта ставља на шипку и елементи клипа, које ротирају у посуде каросерију и точкове правцу кретања калема.

Чим волана зауставља ротирање, шема мења. Осовина престаје и обнавља неутралну позицију кућишта дистрибутера. Уље без препрека улива аутопута истекне из ињекције. Управни појачало помоћу пумпе једноставним пумпе радни флуид на систему. Точак локација је директан. Важно је напоменути да када је хидраулична пумпа не ради, превоз није изгубљен.

Уље је стварање пене у управном хидраулицел, зашто су разлози за стварање пене уље у хидраулицел

Није ретко узрок формирања пене у уљу је продор ваздуха у радни флуид. Ваздух може пасти у хидраулични систем или под условима прекида интегритета контуре, или под условима рада агрегата без хидрауличког поклопац резервоара. Често, ваздух улази мазива путем пукотина на млазница и црева које не увек дају да теку, тако да ће бити тешко открити.

Пена уље Гур, могуће опасности

Ваздух, продрла у хидрауличким затвореном кругу, у потпуности мења карактеристике погона. Као резултат тога, када окретања волана може твистед, и сила током његовог кретања може променити, без давања возачу могућност да правилно спровођење заказан маневар. Најопасније је закључавање волана, што возило потпуно неконтролисани.

Зашто ваздух у ватергуард кола може створити смртоносну ситуацију

Као што је већ поменуто, ваздух из контуре хидрауличког агента може да подразумева браву управљача, али највећа опасност је заснована на чињеници да је волан обично блокирана у време своје стране у крајњем положају, односно, када обављање сложених маневара. Вероватно, нема смисла да објасни на који последице то може да доведе.

Нафте пене у хидраулицел, из којих разлога појава пене може довести до потпуног замену уља у хидраулицел

Други разлог за стварање пене нафте у хидраулицел је пад у уљу страних нечистоћа, која је током проласка кроз радне површине хидрауличког парцеле формира густа стабилан пену. Ово такође подразумева погоршање управљивост и блокира волан, тако да је власник аутомобила мора да предузме хитне мере. Али у овом случају, за радни флуид у хидраулицел мора бити потпуно променио.

Како да пронађете узрок ваздуха у Гур (корак по корак)

Пре свега, неопходно је да се открије узроке ваздуха до радни флуид:

1. Када мотор ради, питајте за асистента за померање волана на лево-десно и назнаком да ли ће се мехурићи се појавити на гумена црева.
2. Уколико не постоје спољни симптоми, пажљиво прегледати све прикључке, цеви и површине резервоара за штету.
3. Ворн елементе хидрауличног круга треба заменити.
4. Ако је слом није детектован, обратите се лекару, јер ће његове услуге коштају много јефтиније замене све елементе хидрауличног система.

Ако постоји мала количина ваздуха у хидрауловел, како да га уклоните (корак по корак)

Ако је запремина ваздуха у хидраулицел је мали, покушајте да га стиснути, не демонтира контуру:

1. Доносимо возило и оставити да делује 3-5 минута у празном ходу.
2. Затим окрените управљач на десној страни док се не заустави, чекамо 10-15 секунди и поновите поступак избором крајње леве леву распоред волана.
3. Након неколико циљева, ваздух би требало да изађе, што ће указати на одсуство пене у мазива материјала.
4. Да бисте проверили квалитет поправке, проверите јачину звука течности у резервоару - разлика у нивоу са потпуно хлађењем мотора и када је наручио не би требало да прелази пет милиметара.

Како да уклоните ваздуха Дисцоннецтинг из резервоара за повратак црева (корак по корак)

Као пракса сведочи, то није увек тако да је могуће да се обнови рад овог чвора. Ако је уље наставља да пене после првог покушаја, искључите црево повратка из резервоара и близу је са рупом са посебним конектором или импровизоване цеви од водоотпорни материјала. Крај искљученом црева се спусти у чисту флашу или другу посуду. Да протури ваздух из хидрауличког агента, потребно је да покренете мотор и окрените управљач док почиње флуида да иду из црева. Након тога, мотор треба да се дави, а течност за назад у резервоар. Поступак се понавља све док црево тече чиста течност која не садржи мехурића. Боље је да испуни овај догађај заједно, јер ће бити веома проблематична да независно прати присуство / одсуство пене у фузији уља и зауставити мотор благовремено.

Како заменити филтер Гур До Ит Иоурселф (корак по корак)

1. Да бисте заменили управљач хидраулични филтер, пре свега, неопходно је да се пронађе хидраулични тенк, који, по правилу, се налази у ветробрана простору у видном мјесту.
2. Затим, уклоните хидраулични поклопац резервоара.
   
3. Ми сисати за радни флуид користе шприц.
   
4. Ја извуците филтер и инсталирати нову на њеном месту.
   

Ралес у црева је један од разлога за стварање пене уље, како да се елиминишу

У неким случајевима, узрок нафтне пене може бити прљавштина у хидрауличном колу. Извор је често следећим питањима:

1. Фиксни прикључци на точковима возила.
2. Филтер је кује у резервоару.
3. Ралес у црева.

Ако прљавштина улази у систем кроз прекида у цревима, једноставно заменити поцепане црева за новим.

Поени арматуре на точковима аутомобила, како да очистите (корак по корак)

За чишћење окова на точковима возила, да урадите следеће:

1. Уклоните точкове аутомобила.
2. Користећи кључ "8", да одврните заштитну капу.
3. Повежите црево са пречником од 6,5 милиметара до монтаже.
4. Овим црева, се спуштамо техничку течност из хидрауличког кола.
5. Да би ниво уља не падне испод дозвољене, неопходно је да се истовремено попунили мазиво у хидрауличког резервоара.
6. Овај догађај се сматра потпун ако почне да напусти чисту уље без пене и нечистоћа.
7. Након тога, пумпа хидраулични круг.

Како да пумпа хидрауличког обрис хидрауличне плуг (корак по корак)

Да пумпа хидраулично обрис хидраулицер, неопходно је да се ротира волан на позицију екстремне на рад мотора, као што је незнатно већа је описано у чланку.

Савет профи: како да се спречи озбиљан слом Гур

Упркос изузетном безначајности ове дефекта, формирање пене у уљу може да подразумева тежак удес. Према томе, овај квар мора се одмах применити, примењујући све могуће напоре за високо-квалитетног рада. Будите изузетно пажљиви и пажљиво контролисати рад система након завршетка поправке. Као пракса показује, потпуно истиснути ваздух и уклоне све нечистоће успети само у једном од четири случаја. Због тога, током распада хидрауличког возача, превоз превоз на сто уз помоћ дизалицом неће бити сувишна, јер је за твоју сигурност.

Како пронаћи алиакпресс и нареди потребне резервних делова, алата, ауто радио, електроника и прибор по разумној цени са бесплатном доставом

1. Иди на сајту онлине продавнице Алиекпресс.
   
2. Регистровани смо, за коју сам кликните на "Регистратион" линк у горњем десном углу сајта.
   
3. Да бисте креирали нови профил, попуните сва неопходна поља, а то су: е-маил адреса, презиме, име, смислити лозинке.
   
4. Попуните адресу за испоруку. То може да се уради у вашем профилу.
   
5. Идите на главну страницу сајта и кликните на "Гледај све" везу у близини графикона категорије.
   
6. Изаберите одељак "аутомобила и мотоцикала".
   
7. Следеће, видећете осам категорија, као што су: ауто-делова, мото резервних делова, Салон прибор, спољних прибор, аутомобилске електронике, алата, и тако даље. Изаберите жељену категорију, у зависности од производа који тражите. На пример, аутомобилске електронике.
   
8. У траци за претрагу улазимо у име жељеног производа. На пример, видео снимач.
   
9. Ми бирамо само натријум робу и робу са бесплатном доставом.
   
10. Препоручљиво је да се изабере производ сортирање по рејтингу продавца.
    
11. Када се утврди потрага за робу, изаберите своју боју, величину и количину.
    
12. Затим кликните "Купи".
    
13. Ми плаћање робе.