Предња овјеса 2106, савети за поправак на сопственим силама

Поправка предње суспензије, желим да кажем да не постоји ништа компликовано ако арм све потребне алате и делују у складу са упутствима. Путеви у нашој земљи никада није одликује високим квалитетом, посебно они погоршати у рано пролеће. Када се снег отопи, бројне пукотине се могу детектовати у асфалт и рупа. Као што знате, суспензија ауто Ваз 2106 је дизајниран да ублажи осцилације преносе од каросерије аутомобила из рупе и коте на површини пута. Након утицаја времена, ради део носи, као резултат тога што захтева поправку, која се може извршити самостално. О томе даље у чланку.

Фронт суспенсион уређај који задаци обављају

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Из предњег трапа возила зависи од његовог маневрисања у кривине и глатко кретање. Да би се обезбедила сигурну и удобну вожњу, ви систематски требало би да произведе одржавање аутомобила и његове дијагностику. Присуство било спољним звукова, хране или гриндеринг приликом вожње, као и осећај љуљање, указује на неисправност предње суспензије аутомобила ВАЗ 2106.

ВАЗ је 2106 суспензија шема
suspenzija шема

Дизајн предње суспензије аутомобила ВАЗ 2106 обухвата такве компоненте:

главчине лежајеви (1), хуб цап (2), навртка (3), ротационе фист пин (4), Цуфф (5), ХУБ (6), кочиони диск (7), Протецтиве Цасе Балл фингер (Топ) (8) , уппер балл фингер (9), линер (лежај) горњег подршке (10), горњи полуга (11), компресију пуфер (12), изолациони спринг заптивка (13), схоцк абсорбер (14), схоцк абсорбер цусхион (15 ), Уппер левер оса (16), гумене хинге слееве (17), спољни омотач (18), подешавање подлошке (19), прелазећи суспенсион (20), стабилизатор род јастук (21), стабилизатор род (22), спустити полугу осовина (22) 23), боттом полуга (24), причвршћивање род род стабилизатор (25), опруга (26), схоцк абсорбер опругама рукав (гума) (27), снизити расхладну шољу опруге (28), свивел фист (29) , лопта Схацкинг лајнер (Доња) (30), Имајући у доњој подршке (31), доњи лопта прст (32).

Фронт суспенсион 2106, фаулт знаци

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Грешке из суспензије могу постепено појавити или се појављују неочекивано (на пример, приликом сваке препреке). Важно је напоменути да су неке грешке, ако се не отклоне благовремено, могу да изазову друге, озбиљније кварова. На појаву квара суспензије сведоче различите индиректне знаци:

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

  1. Нераван или хабање гума.
  2. "Камион" суспензија.
  3. Ударце у суспензији током вожње.
  4. Вибрације током вожње.
  5. Свинг (осцилације) на аутомобилу током кочења и скретања.
  6. Одступање возила са праволинијско кретање.

При одређивању решавање проблема, суспензија треба имати у виду да у одређеном симптоми такође прате грешке управљача. По правилу, успостављање одређеног кривицом суспензије се изводи са детаљног тестирања, инспекције, као и дефекте елемената ослањања.

Дијагноза и листа оправке

Точак тресе у вертикалној равни са две руке
Точак тресе у вертикалној равни са две руке

дијагностика је ауто препоручује сваких 15.000 километраже километара. Веома је важно, у исто време, пажљиво прегледати шарке на полугама, као и да провери стање на горњи и доњи лоптасте носача, амортизери, опруге и самих полуга. Уколико не постоје недостаци, треба само да се колапс.

Провера стања рубберометаллиц шарки
Провера стања рубберометаллиц шарки

Уради сам поправак шасија обухвата широк списак радова, и то:

  1. Инсталација нових горњег или нижим носача.
  2. Замена ниже и / или горње полуге.
  3. Инсталација нових зависи од доње и горње полуге.
  4. Спринг замена.
  5. Замена суспензија амортизере.
  6. Замена жлезде и подмазивање лежајева.
  7. Подешавање лежајеви точка.
  8. Замена стабилизатора јастуке.
Мерење дубине хентродуцтион растојања од сферног главе прста до спољашњег дела поклопца шарке
Мерење дубине хентродуцтион растојања од сферног главе прста до спољашњег дела поклопца шарке

Након извођења ових радова, било један од њих треба обавезно да без проблема конвергенције.

Алати, утакмице, потрошни материјал за поправку

фронт суспенсион
фронт суспенсион

Да бисте поправили суспензију аутомобила ВАЗ 2106 мораћете такав алат:

  1. Продужни каблови.
  2. Чекић.
  3. Одвијач.
  4. Тастери на "22", "19", "17", "13".
  5. Балон кључ.
    004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.
  6. Подршка.
  7. Јацк.

Цроссинг тхе фронт суспенсион, уклањање и корак по корак инсталацију

За почетак, уклањање доњи полуга предњег трапа из аутомобила заједно са тихим блоковима и баллпрооф. Затим, отворите поклопац, демонтира филтер за ваздух за карбуратор, након чега се покривају ову рупу за заштиту прљавштину у процесу рада.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Ми припремамо ход, који ће бити потребни за одржавање мотора у условну стању, док демонтажу пречку предњег суспензије. За материјал постоји редовна конструкција одбор дебљине пет центиметара. Дужина полигон треба да буде идентична растојање између перле на предњим крилима. Да ли рупу у средини полигон, у којој је пастув уметнут са месинга завртањ.

Дигитални Стиллцамера.

Поставили смо траверзу на љушти предњих крила испод хаубе и уметак држача у своју рупу и дугог клина. Ми комбинујемо носач са завртњем са оком у мотору. На петом мало затегнути матицу, чиме отклањање недостатака у везама на мотора мотора и заградама.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Кроз отвор на пречке помоћу крај главе са обе стране, јаја, које стално ваздушних јастука на мотора, као и ораси са еластичне подлошке треба да одврне. Затим под пречку треба ставити подржава и смањити ауто на њих на такав начин да се крст једва питању.

Дигитални Стиллцамера.

Следеће, на обе стране, а онда отпустите вертикалне и хоризонталне завртње, који се постављају на Спарс пречке. Када субцомпацтинг возило, крст ће остати на носаче. Монтирати нови пречку и прикупи све у обрнутим редоследом.

Балл подржава, дијагностика

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Дијагноза лоптице подршке врши на следећи начин:

  1. Нека точак виси.
  2. Ми замени нешто испод доње полуге.
  3. Спустите ауто.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Приликом спуштања аутомобила, доњи полуга ће зауставити учитавања суспензију. Ми умотати точак са две руке на врху и дну и да велики број оштрих покрета - дно од себе, а горњи део себе и напротив. Ако током овог чујете покуцати и осете игру главчине на подручју лопте, затим предњи потребе ослањања на поправку.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Балл подржава, замена, корак по корак

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Прво демонтира точак и истовари суспензију, а затим одврните матицу горње или доње подршку.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

На површини избочењу окретања песнице, правимо неке ударце чекићем, ослобађајући лопту, након чега смо ослободили подршку од полуге.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Одвијте причвршћивање завртњима на лоптице подршке полуге.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Будите пажљиви приликом уклањања лопту са полугом. Плоча је боље да се демонтира са њим, међутим, не заборавите да га изграде кад инсталирања баллпрооф.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Имајте на уму да су горњи и доњи подржава разликују једни од других. Изградити склоп у обрнутим редоследом.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Топ Полуга Предњи Привезак, корак-по-корак замене

  1. Подижемо ауто на дизалицу и уклоните точак, након чега се замени подршку за доње полуге и спустити возило. Он учитава суспензију на потребну државе (као да је ауто стоји под сопственом тежином). У том случају, полуге су сравњена са земљом.
    004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.
  2. Оса горње полуге се фиксира помоћу кључа и ослаби осе матицу, за које треба да се одврне тако да се поклапа са крајем осе.
    004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.
  3. Ми одврните завртње који држе подршку врху лопту, и хране полуга мало горе, након чега сте потпуно одврните осе матицу, повлачењем оса са полуге.
    004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.
  4. Уклоните полугу са тихим блоковима.
  5. Инсталирајте нову полугу.
    004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.
  6. Ми моунт све ставке подржати у супротном уклањању налог.

Спустите предњи суспензија полуге, уклањање и замену

Прво, ми скинути предњи гибњама и ми одврнути два јаја која се воде на пречке. Ми га демонтирати заједно са лоптом шарке, осе и тихим блоковима. Ако је потребно променити подршку лопту или полугу. Онда сам моунт све у обрнутим редоследом.

004-1кнуууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууууг9555555555555555555555555555.

Савети Проф.

Предње вешање аутомобила је веома важан елемент у возилу, тако да када се први знаци не појави квар, треба одмах да га дијагностицирати и поправка.

Коментари