Није тајна да све ново, модерно и лепо, пре или касније постаје старо, носи и лупање. И, чак, најлуксузнији и елегантан аутомобил, током времена, претвара у трулог армпитти запрепашћење, који је већ издржао своје време, и уместо уживања, то може само зато подсмеха. Међутим, нико није рекао да старе ствари не могу бити обновљен.

Зашто аутомобил плафон хемијско чишћење - новац

Постепено је пресвлаке од плафона у аутомобилу изгори, загађена и уништена. А ако се плафон Вашег аутомобила је направљен од светлих материјала, то је најбитније. Пресвлака тамни и изглед одвратан. И само на местима где се налазе сунчање визири, изгледа као нови.

Али не сви мотористи доносе одлуку да повуку плафон у свом аутомобилу. Скоро сви прво користе мање радне интензивне и исплативе средства, попут хемијског чишћења. Али, често, ако је производ намењен, такви поступци нису у могућности да му помогну. Многи мотористи добијају "суво чишћење", што може покварити пресвлака, јер након украшавања плафона са таквим материјалом, тканина је одвојена од гумене гуме и пресвлака ће вам се објесити преко главе, попут црне рупе.

У таквој ситуацији, плафон који се вуче у вашој машини биће најоптимална и релевантна опција. У овом чланку ћемо вам детаљно рећи како да направите строп аутомобил са собом без прибегавања помоћи стручњака.

Спремајући се за стропну соколу властитим рукама

Ако никада нисте самостално урадили плафонски јастреб, покушајте да унапред вежбате.

Саветујемо вам да превучете крпу било који други, релативно мали предмет. На пример, можете превући ручке, неколико прагова или уметке на аутомобилске врата. Када се побрините да се сви испадате, можете покренути сложеније елементе кабине, укључујући плафонски јастреб.

изаберите квалитетан материјал за цртање

Један од најважнијих елемената у плафону је лепши са сопственим снагама је избор висококвалитетног материјала.

За то, када купујете тканину, потребно је узети у обзир такве детаље:

1. Тканина треба да буде издржљива и отпорна на изгоревање на сунцу.
2. Материјал би требао бити пријатан за додир и додир.
3. Не би требало да зависи од пада температуре и влаге.
4. Потребно је одабрати еластичну тканину, тако да се пресави не формирају.

предности и недостаци коже, одлазећи, аутовинил, аутомобилски велур

Кожа је једна од најлепших и најскупљих тканина. Издржљив је, посебно издржљив и отпоран на хабање.

Оригинална кожа ће трајати веома дуго времена, не мирише се, добро се протеже и изгледа софистицирано. Такође, желим да кажем да она нема мане, на овоме, када је чврсто, вриједи зауставити свој избор на овом материјалу.

Мотористи за замену коже користе се прилично често, не изгледа мање лепо од оригиналне коже и кошта јефтиније.

Али са плафонским лепком, кожа се може набора и има слабу снагу, па је пукотине формиране на плафону. У стању је да апсорбује остале мирисе и није превише отпоран на механичку штету.

Автовинил је различит: хромиран и у облику винилних филмова. Заступљен је у разним бојама и текстурама, што омогућава да салон даје презентацијски приказ.

Аутомобилски велур је традиционални материјал за пресвлачење плафона.

Веома је практично и готово не прљаво, а мале загађење је врло лако елиминисати. Али велорска тканина није отпорна на механичке ефекте.

изаберите боју материјала

Што се тиче боје тканине, није потребно преферирати превише лагане нијансе, јер су лако прљаве. Такође се не препоручује одабир светлих боја, они ће одвратити возача са пута, пригушити и нервирати. Када бирате тканину за плафон, вреди се сетити да би то требало комбиновати са другим елементима кабине. Саветујемо вам да одаберете мирне и скромне боје, јер готово нису видљиве мане.

Алати потребни у раду за плафон

1. Фен за сушење;
2. Унапред припремљени материјал за подрезивање;
3. Лепак;
4. Малијски виски;
5. Причвршћивање.

Важно веће: за лепљење плафона, универзални лепак не одговара, јер је у могућности дуже време доделити отровне материјале. Најбоље је да одаберете лепак за брзо сушење аеросола, могу лако, брзо и равномерно залепити потребан материјал.

Вратите стропне аутомобиле са својим рукама, радне фазе

Многи мотористи су уверени да је уклонити плафон, морате да уклоните ветробранско стакло. У ствари, то није потребно, биће довољно за уклањање сувозачевог седишта и уклонити плафон кроз задња врата.

уклоните сувозачево седиште

1. Пре рада, морате да искључите жице, изолирате терминале за батерије и уклоните наслону за главу одговарајућег седишта.
2. Затим морате пребацити предње седиште напред и вратити се на вертикални положај.
3. Затим окрећемо вијак за причвршћивање и одвојили сигурносни појас.
4. Швеђански електрични конектори директно испод седишта.
5. Натопите два задња вијка.
6. Повучем седиште назад и уклоним га.

уклоните стару облогу

Уклањање облога је прилично компликован процес.

У исто време, то се ради на топлом месту где нема нацрта. Прво морате да уклоните плафон, као што је горе поменуто, погодно је урадити кроз задња врата. Одвијте све ручке и утикаче, визоре, клипове и различите додатне уређаје. Затим уклонимо облогу.

припрема површине на нову налепницу пресвлаке

Уклањање старог премаза, остаци ткива, пена гуме, лепак - врло напоран рад, али је неопходно. Ово ће вам помоћи да раствара и крута сунђера. Препоручује се пролазак кроз површину брусним папиром, да елиминише неправилности и да би је то боље ставили.

Као узорак можете користити стари пресвлаке. Да би то учинио, потребно је уклонити загађење од њега и без равне површине. Фик сликањем траку и исећи рупе предвиђено плафона.

одговорни тренутак на налепници новог плафона

У ствари, лепљење паста је прилично једноставно и нешто подсећа на уобичајени гомилу тапет. Тапацирање је залепљен на матрицу, али то је потребно учинити без набора и неправилности. Ово се препоручује да делује са асистентима.

Прво смо нанесите танак појас лепка у центру матрице, око десет центиметара дуг. Тада морамо да причврстимо централни део материјала на траку и притисните. На исти начин, ми лепак са сваке стране тканине од центра таванице, док је применом лепка траке за десет центиметара.

Ваш помоћник мора да повуче тканина удаљена од центра и угладити га од центра ка ивицама. На сличан начин славимо сваку страну. Не заборавите да следите продубљивање и савијању, јер је на таквим местима, материјал мора бити посебно пажљиво залепљен. Следеће, ивице тканине су обавијени и залепљени, и екстра комади су рез. Онда морате да урадите рупе за фиксирање.

Последњи корак ће бити обрнуто инсталација плафона, али није неопходно да се одмах произведе, пожељно је да сачека три сата да се поступак за тиас и стане материјал ће се догодити. Када се поправљате, морате да се понашате прилично уредно, да бисте избегли квар неких детаља.

Важно вијеће: Ако су радили горњи ваздушни јастуци, није неопходно независно да се бавите властитим плафоном, јер је потребно рестаурацију иницијалних облика и ојачајте епоксидном смолом. То захтева посебне вештине и знања.

Сада знате шта да тражи радионицу није обавезно. Плафон је сасвим могуће да се направи плафон у вашем аутомобилу себе, то ће вам помоћи уштеди новац. Поред тога, можете бити поносни не само грациозно тапацирање плафона, и шта су то урадили са својим рукама.