Гријане функције - Грејни брисачи, Грејна управљачка седишта, Грејна седишта - постала су прилично популарна код моториста. Они су заправо сви нови аутомобили. Међу таквим опцијама, управљач је посебно уобичајен. Власници домаћих аутомобила такође могу да успоставе такав уређај. Може се купити у специјализованим продавницама. Међутим, који је желео да спасе своја средства могу добро градити жестоку управљање сами, који ће бити речи у овом чланку.

Гријано управљање, које су предности кормила за гријање

Уређај за загревање се састоји од специјализованог топлотне проводне жице, сличан оном који стоји у задњем стаклу.

На удовима жице налазе се на терминалима, који су затворени на мрежи саме уградње возила. У овом дизајну се регулатор понекад додаје за контролу степена грејања и могућност постављања жељене температуре, међутим, у правилу је загревање свуда стандардно.

Пре свега, потребно је загревано управљање у комфору, много пријатније у хладној сезони да се руке ставе на топлом управљачу. Поред тога, загрева управљач је успостављена са сигурносних разлога. Немојте се водити у топлим рукавицама, посебно вунени, јер ће то пробити рукама, што може довести до хитне помоћи на путу.

Алати Асистенти

Шта год да је инсталација управљача крунисана успехом, морате да залијете потребне алате:

1. Директно управљач самом воланом - можете купити половни волан, тако да не би оштетио уграђену ако рад неће бити успешан.
2. За грејање управљача можете да користите жицу за грејање и термосер, који ће помоћи да се избегне прегревање.
3. Прилично оштар прибор нож.
4. Игле и изолациона трака, која служи као држач.
5. Лепак.
6. Паститски заптивач.

Гријани управљач са властитим рукама, корак по корак упутства

1. Прво морате пажљиво демонтирати управљач.
2. Затим, уз помоћ добре маркера или метра филца, означите места будућих слајдова, где ћете положити грејни елемент. Посматрајте малу једнострано пристрасности између редова, интервал између спирале је два до три центиметра.
3. Уз помоћ ножа записнице, направите прорезе у унапред обележеним подручјима.
4. Да би се осигурала густина причвршћивања грејног елемента у жљебовима, потребно је да је јако залепи и свуда. У ротационим областима, фиксација се врши уз помоћ изолационе траке и игала. Након коначног сушења лепка, пажљиво извадите траку.
5. Након полагања жице у прорезе, потребно је извршити њихово заптивање. Такав поступак, у ствари, подсећа на схтлацк.
6. Сада је потребно носити облогу на управљачу. То је најлакши за кориштење кожи да створи такву поставу. Требало би да изаберете картонску образац унапред који је погодан за специфичне волана. Биће из неколико засебних делова. Тада су резултирајуће кожне комаде морају бити уредно да се уреди међу собом, односе се на управљач и максимално опрезно за шивање одређених врста шавова са унутрашње стране управљача. Ове шавове треба да обезбеде густину фикције материјала.
7. Исти управљачки управљач треба да се спроведе тек након свих описаних ставки описаних.

Како повезати греје, корак по корак упуте за повезивање

1. У почетку, неопходно је да кроз, са оним што ће се прилагодити укључивање и искључивање функције грејања. У ту сврху је најприкладније дугме Цомпацт Управљање, што ће радити на основу само два контакта. Може се монтирати у доњем точком колоне управљача. Ово место је лако користити и неприметити. Да бисте правилно поставили поступак, морате да користите шаблон. На њему ће се конфигурација израде дефинисати на управљачу.
2. Да идентификују места где ће се налазити плус и минус, морате имати две бакарне прстенове, дебљине од којих не би требало да прелази једну и по милиметра.
3. До прстенова жице повезани су са лемљењем гвожђа, а веза са батеријом се врши путем релеја. Активирајте га када је паљење укључено.
4. Прстенови су фиксирани на спиралном каблу у управљачком чворишту користећи двострану лепљиву траку.
5. Епоксидно лепак је густ између прстенова ометају појаву затварања.
6. Један од контаката оставља на плус, компонента из управљача може послужити као минус контакт.
7. У волана потребно је избушити минимум рупу у којој је постављен још један контакт. Требало би да се налази директно насупрот прстенова бакра.
8. Сада у потпуности изолирајте све контакте како бисте избегли контакт са воланом.
9. Затим монтирајте пролеће, што ће осигурати густи контакт контакта и прстена. Да бисте то урадили, можете нанети танак тањир. Једна страна такве плоче биће приложена за контакт, а други - чврсто притискајући управљач.
10. На крају, уређај је инсталиран на месту његовог сталног места.

Савети професионалаца

У ствари, процес стварања жестоку управљање је једноставна и доступна је за сваку жедни возачу који нема могућност или не желе да троше своја сопствена средства за куповину професионалне уређаја.

Током активног рада, настали механизам ради прилично добро, волан загрева веома брзо, а топлота је изузетно дистрибуира преко свих делова. Употреба таквог уређаја је одлично решење за људе који се стално смрзавају.

До данас, чак и најпознатији произвођачи не дају за функцију адаптивног контроле климе на волану. Међутим, такво питање је сматрана за дуже време. Јер, ако се у зимским рукама очајнички намрште, затим у вруће сезоне, дланови ће се готово одмах знојити. Мишљење је да је ова функција врло брзо, то ће се и даље појавити на аутомобилском тржишту, које се радујемо.