Грејна седишта - опција за заправо опремљена свим модерним аутомобилима. Овај систем је посебан електрични уређаји, који су по правилу уграђени на предња седишта, хране се на мрежи возила у току. Ова опција је најрелевантна за аутомобил са кожном унутрашњошћу, јер се кожа у хладном времену загрева изван изузетно споро, а хладноћа је способна да негативно утиче на здравље путника и возача.

Грејни аутомобил за седишта

Међу руским аутомобилистима постоји шала коју је први возач који је тестирао загрејане седишта на себи био сјајан Емел са својим самоходним пећима. Али да озбиљно говоримо, на штету инвентивног грејања седишта, ДИНУН се свађа у аутомобилском свету. Неки извори кажу да је први пут ову идеју измислио и спровео Американци - 1955. године, Робрад Балулат је примио патент на њему, а већ је у току 1965. године, ова опција је понуђена за модел Цадиллац Флеетвоод. Вриједно је напоменути да су седишта овог аутомобила направљене од угљеног ткива.

Према другим изворима, СААБ специјалисти у хладној Шведској први су измишљени и понуђени за Сааб 99.192 Модел Иеар Леатхер Салон.

У сваком случају, дуги низ година водећи произвођачи аутомобила из целог света нуде загрејане предње седишта својим купцима. Ова опција је неколико пута видела на списковима најкориснијих и најважнијих изума глобалне аутомобилске индустрије, заједно са сигурносним појасевима и турбопуњењем.

Гријани седишта загрејане

Метода грејања се може разликовати у области употребе - или се сва седишта загрева или само на леђима и назад. Истовремено, универзално и висококвалитетно грејање не би требало да немају ни један начин рада и аутоматски одржавају температуру на жељеном нивоу као редован грејач.

На сету аутомобила са редовним опцијама, гријана седишта укључује нити сјаја различитих величина, али све зависи од специфичног модела возила. Грејачи имају уграђени термостат који аутоматски ради и конфигурише се на специфичан опсег радне температуре.

Грејна седишта ВАЗ

На вазама са погоном на предњем точковима Гријана седишта се појавила само у луксузним моделима ВАЗ 2113-2115. У фабричкој конфигурацији о Васесу 2109 и његове сорте, ова опција је одсутна, иако не би спречила возаче који живе на територији са хладном климом.

Међутим, то није озбиљан проблем, јер сваки моториста који желе да самостално поставља гријана седишта у његовом аутомобилу.

Уграђена је гријана седишта, седишта грејне шеме

Дизајн уграђеног грејања седишта је прилично једноставан: компонента грејања (по правилу, ова ницхрома спирала и жица са тефлонским премазом) су ушивене у тефлону шкољку (топлотни влакни и карбонски влакни) и повезани су на уграђени електричну мрежу возила. Сав овај дизајн је смештен у доњем делу седења и леђа.

Током укључивања, у почетку грејни елемент достиже специфичну температуру (по правилу, 35-40 степени Целзијуса), након чега уређај подржава оптимални термички режим. Да би се заштитила од прегревања, топлотни сензор укључује.

Поред тога, на неким аутомобилима постоји прилика да одаберете интензитет грејања или искључи било који део за грејање само леђа или само дно седећег. Уграђени гријање је у фабрици инсталиран у фабрици током Скупштине возила или касније у продавници аутоматског поправка на захтев власника аутомобила.

Дугме за грејање седишта

По правилу, дугме за активирање фабричких грејања има функцију само-закључавања. Током притиска на дугме, на релеју, који је уграђен у јединицу за довод грејања, ово напајање испоручује контакте. Релеј преноси струју на нитима грејних елемената и истог тренутка уназад на ветролошком релеју, тако да се ланац затвара.

Ако је паљење возила искључено, ланац ће се отворити и навој ће остати де-енергизиран. Током поновне активирања паљења, грејач неће радити док се не активира дугметом.

Гријана задња седишта

Грејна задња седишта је веома ретка опција која се може наћи само на скупим страним аутомобилима. У ствари, за већину возача је, међутим, бескорисно, међутим, за велике породице које живе у земљама са оштром климом, ово је неопходна ствар. ДовЦомплетинг Возило може да користи било која гријана седишта, на пример "Емелиа".

Грејање Емелија

Грејна седишта ЕмелиА је прилично уобичајена опција, осим тога, то је релативно јефтино.

Инсталирање на возилу је врло једноставан, монтира се испод коже седишта. Поред тога, има веома флексибилан и прилично издржљив елемент грејања.

Грејна седишта то раде сами

Ако одлучите да инсталирате грејне елементе испод облога седишта, онда нема потребе да у потпуности уклоните ТРШ.

Међутим, за практичност седења, пожељно је уклањање и израда рада код куће или на било којој другој прикладној локацији.

Даћемо пример уградње грејања седишта аутомобилом Ваз-ом.

За почетак, уклањање седишта:

1. Седење се креће напријед док не престанете и демонтирајте торзије.
2. Померите седиште назад на заустављање и одвијте предњи носач за монтирање.
3. Прелазимо предњим вијцима за причвршћивање.
4. Седење се креће напријед и одврните вијке задњег причвршћивања санкања.
5. Извадимо седиште из возила.

Ако повежете гријање седишта путем тастера, можете да користите стандардни круг грејања седишта ВАЗ. Шема користи уобичајени релеј са четири контакта за тридесет ампера.

1. Прво исеците рупу испод дугмета.
2. Зајебавамо масу на једно од два матице.
3. Позадинско осветљење је повезано са дугмади Виндовс.
4. Сада морате да убаците дугмад, прикажите жице за грејање седишта и учврстите плус жицу у блок осигурача.