Сваки ентузијаст аутомобила зна коју главну улогу игра суспензија у аутомобилу. Међутим, понекад се могу појавити одређени проблеми са овим чвором, који се може независно елиминисати, што сваки власник аутомобила може имати најмање минимално искуство у поправљању аутомобила.

Предња овјеса ВАЗ 2110, дијаграм и уређај

Точкови су причвршћени на предњу суспензију ВАЗ 2110, овај чвор је одговоран за амортизацију "предњег" возила, подешавања точкова, конвергенције, колапса и пружа стабилност приликом вожње.

Да бисте променили колапс точкова у предњој суспензији, налази се окретни песница, као и горњи вијак који има каиш и ексцентрични перач.

Подршка за лопту дизајнирана је да комбинује доњи део суспензије, односно полуге и окретни песницом. РУББЕРОМЕТЛЕЛИЧКИ ШКОЛЕ Комбинују пропорцију, уздужно истезање и доње полуге.

Цроссовер предње суспензије је шипка са којом су повезане ручице на дну. Причвршћен је на тело гуменим јастуком.

Хидраулички телескопски постоље предњи привезак ВАЗ 2110

Главни детаљ предње суспензије је хидраулички телескопски сталак, неопходан у субјекту амортизације и обезбеђивање удобне вожње аутомобила. На сталак постављеном:

• Специјалне опруге.
• Горња подршка.
• Амортизери са клипним и пролећом.
• Лежање које нуди сталке са точковима.
• Пуфер, који је потребан за ограничавање напретка компресије. Овај елемент на ВАЗ 2110 је направљен од полиуретана.

Могуће кварове предње суспензије ВАЗ 2110

За предњу суспензију, ВАЗ 2110 карактеришу одређене грешке дефинисане таквим појавама као носите гуме, буку, куца.

Куцање у предње суспензију, разлоге и како да се елиминише

Ако су се куцали почели чути са предње суспензије, то може бити последица више разлога:

1. Стање подешавања сличних точкова.
2. Поремећај интегритета гуменог дела суспензије. У исто време, куцање је врло јасно.
   
3. Носите шарке.
4. Пролећни излаз.
5. Нема довољно трајног носача на тело.
6. Ослањено је причвршћивање вијака или јастука или естрих на крсту.
7. Грешка сталак.

Видео Како елиминисати куцање у предњем суспензији ВАЗ 2110

Шум у предњем суспензији, разлози и како елиминисати

Ако чујете шум (не куца) од предње суспензије, проблем може бити следећи:

1. Уништавање пуфера удара.
2. Убацивање точкова ..
3. Носите кравату шипке или гумене јастуке.
4. Уништавање гумених компоненти у подлози стуба.
5. Слабите вијке које учвршћују шипку попречног стабилизатора стабилности у тело.
6. Распад опруга суспензија или кршење његове геометрије.

Видео Како уклонити шум у предњој суспензији ВАЗ 2110

Узроци брзог трошења гума, како елиминисати

Ако се гуме вашег аутомобила истроше врло брзо, а ви нисте обожаватељ оштрог кочења и брзе убрзања, а такође не преоптерећујете возило, а затим узроци брзе хаљине могу бити:

• Баланс точкова.
• Носите шарке.
• У угловима у точковима су нетачни.

Узроци бриге о аутомобилу приликом кретања у равном фокуту, како елиминисати

Понекад мотористи примете како се вози на директном возилу одузима. Постоји неколико разлога за такву појаву:

• Разни притисак у гумама. Ово би требало прво да се провери.
• Свако пролеће има свој однос компресије. У случају да пролеће изгуби еластичност, потребно је заменити.
• Уништавање гумене компоненте на подршци регала. У овом случају може доћи до карактеристичног куцања. Ситуацију се може исправити заменом елемента.
  
• Погрешан угао точка. Чести узрок хабања гума. Овај проблем је пожељни да верује стручњацима, јер је тешко поправити предњу суспензију таквим кваром.

Дијагностика предњег суспензије ВАЗ 2110, да обратите пажњу на

1. Специјалисти саветују да посебну пажњу посвете заштитним поклопцима шарки, повремено прати њихово стање и проверите предњу суспензију за механичку штету.
2. Проверите да ли постоји ручица предњег вешања или било који други елемент пукотина или друге видљиве оштећења. Такође проверите локације везе елемената. Када деформишете компоненте, највероватније је сломљен угао точкова и неће моћи да их прилагоди.
   
3. Проверите јастуке, горње носаче, шарке, потпору лопте. Ако постоје руптуре на гуменим компонентама, они морају бити замењени.
4. Измерите удаљеност између кочиони диск и на доњој ручици. Дакле, можете да проверите огибљење шарке. У случају да је удаљеност већа од 0,8 милиметара, морате да замените шарку новом.
   
5. Ако је пролећна жеља или није успела, замените је.
6. Ако постоје трагови уништења на међуспремнику, одмах га замените.
7. Лопта шарке се мења у њиховој деформацији или хабању. Остале шарке морају се заменити ако су носили стабилизатор штала или сами шарки.
   
8. Све гумене компоненте се мењају током уништења или деформације.
9. Ако је горња подршка ослабљена, извуците га. Највероватније, неће бити озбиљне интервенције.

Видео, поправка предње овјеса ВАЗ 2110 Урадите то сами

Савети Проф.

За било које возило, пожељно је организовати превенцију него касније више од неколико пута више од поправки. Стога је пожељно елиминисати грешке предње суспензије на прве манифестације, како би се избегле озбиљније проблеме у будућности.