Временом, пресвлака плафона у ауту је прљава, флутари и изгорели. Посебно је то релевантно за плафоне које су направљене од сјајних материјала. Као резултат природних хабања, они су потамнили и подсећали на прљаве сиве крпе. У исто време, на местима на којима се налазе визи за сунчање, почетни изглед пресвлаке је сачувано. Зато, са сваким смањењем ових видова, сваки власник аутомобила почиње да размишља о плафону аутомобила. Међутим, нису сви мотористи одмах одлучили о овом кораку. Прво, они покушавају да примене друга средства за враћање плафона, на пример, хемијско чишћење. Међутим, по правилу, ако је производ намењен, ови догађаји нису у могућности да му помогну. Неки аутомобилисти купују хемијско чишћење "хемијско чишћење", у стању да коначно поквари пресвлаке. Након завршетка плафона овог агента, тканина се може одвојити од гумене пене, што ће додатно погоршати положај. Стога је плафон оптималан излаз из ове ситуације. О томе даље у чланку.

Материјал за мешање плафонског вела, предности и недостатака

Велур је густа и висока крпа, која је обдарена импресивним хигроскопским својствима. Можете приметити неколико предности овог материјала:

1. Не води се у топлоти и греје на хладноћи.
2. Прилично усамљено и пријатно на додир.
3. Не захтева сталну негу.
4. Прихватљиви трошак.
   
5. Да бисте очистили плафон Велора, довољно је да имате четкицу, усисивач и било који детерџент. Нема потребе да трошите новац на посебне супстанце, као у ситуацији пресвлаке коже.

Што се тиче манама велура, није погодно за стварање ВИП-дизајна, већ је одлична економична опција.

Алцантара плафонски материјал, предности и недостаци

Алцантара (НонВовен УлтраМицроофибра) је нови и мали материјал проучен материјал. На додир, он је баршунаст и нешто подсећа на антилоп. Алцантара је сасвим способна да створи смисао и удобност у кабини. Захваљујући одличним перформансама и оригиналном облику, његова преваленца свакодневно расте. По правилу, Алцантара допуњује кожу, јер у комбинацији дају салону модерни изглед, наглашава велики укус власника и индивидуалност.

Предности овог материјала:

1. Одлична еластичност.
2. Отпорност на капи температуре и сагоревања.
3. Отпорност на ултраљубичасто (не бледи).
   
4. Савршено чистији.
5. Не брисати и не слаже.
6. Издржљив и има дуг радни век.

Једини недостатак Алцантаре је његова цена, међутим, средства која су потрошена на плафон се већ дуже време потпуно оправдавају.

Материјал за сушење плафона Автокарпет, предности и недостаци

Углавном саобраћајна несрећа користи се за подешавање или сабљасте непропусност, јер побољшава акустична својства. Савршено је и за пресвлаке на плафону, јер се добро протеже и може да поднесе облик било каквих детаља кабине. Постоји неколико врста тепиха, међу којима постоје водоотпорни материјали. Палета аутокарета боја је прилично разнолика.

Материјал за мешање плафонске коже, предности и недостатке

Замена коже се често користи за покривање стропног аутомобила.

Предности коже:

1. Изгледа угледно и лепо.
2. Једноставно је за бригу.
3. Јефтино је.
4. Погодно за креирање ВИП дизајна.

Недостаци коже:

1. Није практично.
2. Има кратак живот, јер није превише издржљив и може се с временом способно да формира пукотине.
3. Када се залијепите плафон може се намрштити.
   
4. Не дозвољава ваздух, што смањује ниво комфора приликом вожње у аутомобилу у врућем времену.

Алатке и материјали

1. Растварач.
2. ССППАР.
   
3. Хард сунђера.
4. Лепило "88".
5. Маказе.
6. Рукавице.
   
7. Фен.
8. Кожни ваљак.
9. Тканина сама.

Плафон у аутомобилу, како уклонити плафон у аутомобилу

Пре свега, потребно је уклонити плафон који је најтежи. Неки моториста сматрају да је за то потребно уклонити ветробранско стакло, који, у ствари, није тако. Довољно је демонтирати предње сувозачево седиште и кроз задња врата аутомобила уклоните плафон.

Како и шта да очистите површину плафона да се припреми

Из плафона уклонимо стару пресвлаку и остатке лепила уз помоћ растварача и чврсте сунђера. Да бисте елиминисали све неправилности, препоручује се пролазити кроз површину брусног папира. Поред тога, вреди напоменути да је нови премаз много бољи од грубе површине.

Затезање плафона, како да залијепите материјал на матрици, корак по корак

У суштини, плафонска вука је уобичајено лепљење материјала на матрици. Скоро је исто што и лепљење позадина. Али главни задатак је да глатко залетите тканину, без набора. Стога је пожељно да овај догађај води заједно са асистенком.

У средини матрице потребно је наносити танку траку лепила дужином од око десет центиметара. Затим, морате да се причврстите на стриптицу коју расусе сечење ткива. Заузврат, гледамо из центра матрице сваке стране тканине. Лепак је потребно подмазати сваких десет центиметара површине.

Главни задатак помоћника је из лељеђиног центра за извлачење материјала са страна. Истовремено би требало да изгладите тканину. Треба извршити ове акције, стављајући памучне или целофане рукавице. Ако више волите Кс / Б Миттенс, требате их да буду бели. У супротном, спотови ће остати на лаганој крпи, тако да морате да поступате што прецизно.

Залијепите са сваке стране десет центиметара, потребно је пратити савијања матрице. Штампајте тканину на плафонске површине што је више могуће. Затим, замотајте и приложите ивице материјала. Додатни комади тканине морају уредно да се урезују. Затим обавите одређене рупе за монтажу, а затим поставите плафон назад у салон.

Савети Профи, какве залепите треба како радити са аутомобилом велуром

У процесу уске плафона треба поштовати одређена правила. Водите рачуна да имате довољно материјала. Припремите помоћне алате унапред. Предност аутомобилских велура је да то не захтева никакве посебне чворове.

Неки власници аутомобила не смеју се посебно сметати када је лепак одабран и поправити крпу помоћу "момента". Али забрањено је, јер овај производ под утицајем сунчеве светлости може разликовати токсично испаравање. Најоптимална опција у овом случају је љепило "88". Такође можете да користите Аеросол Лепак. Његове предности - брзо сушење и одлична дистрибуција на површини. Али, пре наношења овог алата, пажљиво прегледајте упутства.

Ако се раније нисте бавили ауто-станицом и нисте се бавили плафонским соколом, саветујемо предрасу. Прво, покушајте да покријете малим елементом. На пример, превуците ручке, детаље прагова и тако даље.