Данас су бројачи аутомата и продавница на Ворлд Виде Вебу разбијени од великог броја представљених течности, што доприносе продужењу живота мотора било којег аутомобила. Нека од ових средстава су адитиви за мотор. Адитиви су способни да обављају различите функције, повећавају или смањују вискозност флуида мазива, пречишћене и заштите површине од корозије, као и друге депозите. На пример, постоје адитиви који спречавају оксидацију, обнављајући формулације, као и многи други. Желим да кажем само једну ствар коју није потребно у потпуности се ослонити на адитиве, јер поред њихових предности имају недостатке. О овом члану ће се расправљати о предностима и недостацима адитива познатих брендова, као и да научите шта је ова рекламирана младима Еликир представља.

Адитиви за мотор, о чему се ради и зашто су потребни

Адитив на обичају такође се назива и додатак моторно уље - Ово је посебан састав који је осмишљен да повећа карактеристике аутомобила аутомобила и производи козметичку поправку главних делова, као и спречавање појаве нових могућих проблема .

Ако верујете да се оглашава од стваралаца овог чуда течности, тада се њен ефекат заснива на чињеници да се хемијски активни микрочестици заједно са моторним уљем интерпретирају у мотор, на тај начин обезбеди ефекат који је горе описан. Због својих својстава, они стварају танки слој заштите, који спречава трење између радних површина, као и задржавање вискозности моторног уља, чак и на високим температурама. Такође, произвођачи тврде да се адитиви изводе и функција заптивача, што заузврат може да елиминише цурење у снажно истрошеном мотору.

Врсте адитива и њихова својства

Адитиви се могу поделити у следеће врсте:

• вискозно - повећати вискозност и побољшати температуру вискозност карактеристично за уља;
• депресији - Снижавање температуре уља;
• антиоксидант - Повећати отпорност нафте на оксидацију ваздуха на високим температурама;
• антикорозивно - смањити корозијске акције уља и заштитите метал од корозије;
• анти-хапшење - побољшање способности подмазивања нафте;
• детерџенти - смањити таложење лакова и Наигара на детаље мотора;
• антиПријенти - смањити способност уља у пену;
• сложени адитиви или мултифункционални - побољшајте неколико својстава истовремено истовремено.

Састав адитива за опоравак компресије мотора

Компресија је важан параметар статуса и ношење мотора. Стога је важно знати који је састав укључен у одређени адитив. Свеобухватни састав произвођача, можете да прочитате директно на паковању. Испод су генерализована врста адитива и њихов састав.

1. Рететализирајте - садрже благе металне јоне као што су, лименке, бронза, бакар, кадмијум и друге.
2. Тефлон садрже - име адитива говори само за себе.
3. Метални кондиционирање. Композиција укључује углавном сумпор и хлор.
4. Слојеви модификатори трења. Композиција укључује волфрам, молибден, графит и друге.
5. Геомодификатори трења. Композиција укључује серпентине, магнезијум силицате, амфибол, тврдостерит, као и пласматични графит.

Да ли је могуће додавати адитиве у моторно уље

Слогани кажу да адитиви доносе велике користи аутомобила, али нигде не кажу да их такође могу наштетити. Стога, пре него што их убаците у бензин или уље, вреди пажљиво прочитати упутства. Наши људи најчешће раде прво, а када нешто не успе, окрените се у упутства, али у овом случају ово постављање приоритета неће се преврнути. У приручнику је назначено, у којим количинама морате да додате купљену врсту адитива.

Постоји неколико правила:

1. Ако одлучите да прелите додатак у бензобаку, проверите да ли је бензин минимум тамо.
2. Додајте додатак на резервоар пре горива.
3. Ако је додатак сипа у уље, најбоље је да овај поступак учини у време замене самог уља.
4. Додајте адитиву у свежем уљу.
5. Не користите их пречесто, следите препоруке произвођача.

Који практични ефекат даје додате адитиве

Адитиви су у стању да удише живот у стари истрошени мотор и неко време гурају престонице, дајући мотору мало више "да живи" у његовом задовољству. Уз помоћ адитива, детонација мотора је смањена и повећава се компресија. Мотор ради мекше и још више. Често постоје прегледи складишта о овим питањима инжењерске мисли на мрежи. Потрошња горива смањује се, а детонација нестаје, а потисак се повећава.

Додатак (Супратек) предности и недостаци

Најпопуларнији адитив за мотор је адитив супе. Његова композиција се показала на тржишту. Сви власници аутомобила који су успели да га користе каже да је то жељени додатак.

Подржава се могу назвати триботехничка композиција која директно утиче на све металне површине система. Састав композиције заснован је на композицији металног преноса, а због ове површине мотора из добијене плоче и корозије је очишћено, прекривено дебелим слојем заштите. Као резултат тога, све огреботине и пукотине биће "загрејане", чиме се повећавају ресурс мотора. Заштитни филм формирају се минерали природног порекла, који су део адитива Супратек. Елементарни пример, мотор ради на високим обртајима без моторног уља на сат времена, а резултирајући проблеми ће бити одсутни.

Упоредо са предностима овог адитива, постоје и недостаци које власници аутомобила често пишу о форумима. Ово укључује непријатан мирис, реч није јасна како то осећају и високу цену, као и да када поправљају овај веома заштитни филм прилично је тешко уклонити.

Адитиве ликуими моли предности и недостаци

Овај адитив је дуже време познат широм света. Појавио се 40-их, а затим се активно користи за војску и у ваздухопловству. Витални системи ће увек бити поуздано заштићени чак и ако губитак уља због малуфида молибдена. Данас власници аутомобила на дизел мотор активно користе овај конкретни састав, јер то сматрају најприкладнијим.

Адитив штити најупечатљивијим механизмима од хабања. Принцип деловања овог адитива је потпуно исти као и претходни. Ако говоримо о адитиву у дизел гориво, онда се мољац сматра најстабилнијим. Не раствара се у моторном уљу и не улази у реакцију са собом.

Као и код било којег производа, адитиви за мољац такође имају једну масти минус - на високим температурама, молибденски дисулфид има имовину и крај превртања у седименте кокса. Али ако ваш мотор ради правилно, не истрошени, а затим адитив мољаца не носи никакву претњу.

ХАДО Плусеви и Цонсс

Хадо адитиви се разликују од истог Супратек-а о принципу деловања. Овај адитив укључује ревитализантне грануле, које, заједно са уљем, падне у мотор. Након тога, "паметни" честице су усмерене на најугроженије површине и детаље, формирају метални керамички слој и то је само на оштећеним подручјима. Али Супраптек покрива све металне површине. Хадо адитиви показали су се када су проблеми са притиском у мотору.

ХАДО Адитиви имају недостатке, овде можете приписати високе трошкове производа, а чињеница да је то у складу са мотористима, очекивани ефекат разочара и чињеница да су неки још чак претили мотору.

Каква је то модилација боља

Да, аутомобилски адитиви олакшавају живот мотора, али у свакој ситуацији морате да погледате стање мотора. Дакле, ако имате аутомобил из салона или мале километраже, онда су адитиви из ГЕОМОДИЕР ГРУПЕ савршено погодни за вас. Али ако је мотор са великом километражом, тада ће вам помоћ бити моћне адитиве по врсти Соуота, као део онога што је "Мицроцрамбер". Потоњи смањује потрошњу нафтног уља, смањује потрошњу горива.

Трансфузија гомиле форума, несвесно дође до закључка да ентузијасти за аутомобиле дају своје преференције мољацне адитиве, јер су прошли тест времена и до данас, у истом ваздухоплом, адитиви се заснивају на већ споменутим молибденом сулфидом Изнад.

Савети Проф.

Пре свега, пре употребе адитива, морате схватити да течност није довољна за попуњавање мотора. Морате да направите бројне догађаје како би састав адитива започео свој рад. Пре него што испуни мора бити потребно:

• промените филтере;
• исперите мотор;
• одмах након попуњавања адитива, немогуће је одмах променити адитив, тако да је вриједно израчунати време, јер се заштитни филм формира тек након 1,5 - 2 хиљаде километара километара;
• да бисте осигурали резултат, морате поново да попуните додатак након 50 - 100 километара километара.

Закључно, хтео бих да кажем да то још нико још није измислио еликсир младих, а то се не само не само на особу, већ и друге, укључујући аутомобиле, тако да не вреди слепо надати се да ће адитиви зацелити Твој мотор. Пратите стање свог аутомобила и радите престонице у времену и поправите оштећене предмете.