загађење мотор је веома занимљива и важна тема. Неколико главни узроци његове контаминације могу разликовати - термалног уља разлагање, механичко хабање премаза и појаву хемијских нерастворљивих једињења. На зидовима, депозити су формирани, који негативно утиче на рад мотора. У исто време, неправилна избор уља погоршава само ситуацију. Стандардни пример је сипана лов-граде уље која није имала довољно детерџента адитиве у свом саставу. Ова тема ће бити посвећен овом чланку.

Дирти мотор, разлози за загађење

Постоји велики број фактора који доприносе Нагара формирања:

1. Кондензација водене паре.
2. Реалунинг мешавину горива и ваздуха.
3. Ворн клипни прстенови, кроз коју гасови периодично пробити.
4. Кршење интервала Интерсервице.
5. Кратка путовања на минус температурама.

Како да сачувате мотор како бисте спречили контаминацију мотора

Немогуће је у потпуности ослободити од загађења мотора, али је сасвим реално да се минимизира негативне последице.

Да би то урадили, потребно је да се за само квалитетну уље, које задовољава препоруке произвођача. Такође је веома важно то правовремено учинити. Осим тога, неопходно је пропагатели замени уља цхалленге капе, прати операцију и вратите цилиндра-клипа групу, води чауре и вентили.

загађење мотор, контаминација знаци

Повишене потрошња уља је први знак убрзаног нагар формације. Истовремено, у време искључења мотора је формиран главни слој падавина - вискозне и чврсте компоненте се виде на грејаним површинама. Као резултат тога, депозити су формирани, који су прилично тешко испрати.

Постоји доста различитих метода сузбијања седименте и нагарс, посебно чишћењу ултразвука, испирање уља или ауто хемикалије са високим процентом растварача у композицији. Важно је знати да за испирање не би требало да изазове оштећења филтера, заптивке, гумене заптивке и радних површина. Постоји много сумњивих композиција да, када гутање, мотор са унутрашњим сагоревањем је способан бодираве нафте канала и једног радника уља.

Као резултат тога, прегревање старог уља, што доводи до врло непријатних последица.

Прање мотора у оно што је потребно случајева прање

У таквим случајевима је потребан прање мотора:

1. Приликом промене произвођача (марке) уље.
2. Када мењате тип (вискозност) уља.
3. Ако се у ниског уља, антифриз и гориво.
4. Када поправљате интерни мотор сагоревања када требате да отворите главу блока цилиндра.
5. Када купујете половно возило, чија је прошла услуга није позната.

Прање мотора је такође потребна јер за одржавање апсолутну чистоћу мотора недовољно детерџент својствима чак највишег квалитета уља. Штавише, већина возача губе загађење мотора прашином. А то се понаша на принципу абразивних клипова брисања, клипне прстенове, рукаве цилиндра. У мотору, прашина пада у погрешном инсталације или зачепљења филтера ваздуха и пуцање усисну грану.

Са цурење у уљу мотора, постаје гориво. Она је у стању да разбије вискозности, променити конзистентност нафте филма на дилера вентила, камере, изолатора и спојнице. Мазиво цилиндара се погоршава, а клипни прстенови прерано не успеју.

Код дизел мотора у случају непотпуног сагоревања горива, чађи формира, којег је много карике, односно њихових жљебове, што изазива их брисања. Метали, попут гвожђа или хромима, могу се формирати у уљу.

Прање мотора, стари деда прање, достојанство и мане

Оперите мотор се препоручује уз коришћење благог црвенило или спроведе неке друге поступке. Постоји стар дјед његов нежно испирање унутрашњих површина мотора:

1. У почетку, неопходно је да се споји старо уље. У присуству лифта, за комплетну одвод, возило треба да буде мало нагнута у различитим правцима.
2. Затим за ново уље и замените филтер.
3. Након тога, возило се ради за неколико дана у стандардном режиму.
4. Поново чине замену уља и филтера. Интересантно са првим накнадну замену уља, производи се неколико пута брже него обично.

Међутим, ова метода значајно губи у ефикасности прања са потпуним аутоматским хемијским типом МФ5. Предлажем да схватим како се то ради и које су предности даје.

Прање мотора, како испрати аутомобил аутомобила ХЕМИЈСКИ ТИП МФ5, достојанство и недостатке

Компоненте овог алата су способни за снимања Нагар и депозита.

Као резултат тога, заштитни слој металкерамике формира о пречишћеном премаза, која штити од хабања зидова цилиндра. Осим тога, такав аутохемија враћа еластичност печата и јастучића, маказе штетне оксида од нафте, а такође омогућава да се идентификује трошење прстенова и вентила уља дајући - ако након наношења МФ5 у три стотине километара димњака и потрошња уља није смањила, онда ови чворови подлежу замену.

Поред тога, употреба испирањем МФ5 је релевантно због чињенице да савремени уља заправо не садрже уље елементе, а на располагању адитиви су буквално гори на површини. Основна предност МФ5 није хемијски агресивних растварача који су способни за повређивање заптивке, заптивачи и сам мотор.

Савети професионалаца

Вреди је рећи да је тачно испирање мотора да му не може наштетити. Међутим, треба да буде погодан за селекцију и компетентно. И не заборавите да без благовремено и интегрисани одржавање мотора, ефикасност прања може да постане нула. Можете сазнати више о испирању информација из следећег видеа.