СЛС - Ово је зглоб једнаких угаоних брзина, у окружењу моториста, назива се и "гранатом". Име "Граната", примио је за спољну сличност са ручним гранатама, времена "великог патриотског рата". Овај шарка је инсталирана на погону на све точкове и погон на предње точкове. У ствари, ове класе наставе постоје само због смреке. Он је онај који пружа могућност истовремено да буде водећа и усмјеравајућа, предња осовина аутомобила.

Усмерење чизме како је распоређено

Боот је схрустер направљен од флексибилних, густих материјала и има коничан, валовит облик.

Стегли су прикључили две стезаљке.

Схрус чизма, сврха

Зглоб једнаких угаоних брзина је изузетно каприциозна јединица, не подлеже поправку и у случајевима неуспеха, може се заменити само новим. Ако постоји чак и мала количина прљавштине или прашине, помешају се са материма. Подмазивање се претвара у осебујно абразивно. Као резултат тога, СЛС почиње "дробицом", овај проблем је решен само заменом саме шарке једнаке угаоне брзине.

Цена нове шарке је прилично висока, истовремено игнорисање "дробилице" грчеве је препун изузетно непријатних последица, основна шаркама, што доводи до губитка контроле вожње аутомобилом и ломљењем мењача. Шта опет води до још већих трошкова.

Да бисте спречили прашину, прљавштину и влагу од уноса, постоји грм. У суштини, ово је заштитно кућиште које преузме све спољне утицаје. Поред заштитних функција СХРУС-а, такође држи мазива директно унутар ове јединице.

СхруСи испод, материјал производа

Чизма за зглоб једнаких угаоних брзина израђена је од одређених сорти гуме, силикон и полиуретана. У сваком случају, који материјал није направио чизмом за СХРУС, мора да се придржава одређених захтева:

• Чврсто олакшава детаље, елиминишући могућност јаза;
• Имају висок показатељ еластичности и еластичности;
• Одржавати свој оригинални облик у редовном затези и компресију;
• Имају отпор на ефекте горива и мазива;
• Имају повећану отпорност на хабање;
• Имајте високу стопу отпорности на мраз, задржавајући његову еластичност и еластичност.

Схруши чизма, како да изаберете висококвалитетни чизме, критеријуме за избор

Приликом одабира другог за шарке једнаких угаоних брзина, прво је исплатити пажњу на квалитет самог производа и углед произвођача. Одабир покретања, морате да испалите један од набора према ван, док боја материјала на месту завоја не би требало да се промени. Такође му је потребна икаква о било каквим микропрактима и другим оштећењима. Висококвалитетна пртљажна пртљажника смештаја треба да буде еластична и еластична, повећана стопа ригидности може негативно утицати на њен рад.

Савет! Одабиром схрусних чизма, не користите такве критеријуме као цијену и материјал из којих је направљен.

Отворени покретање, карактеристике дизајна, инспекција и дијагностика

Спољни или, другим речима, отворени план за цртање редовно доживљава компресије и циклусе истезања. Такође се непрестано подвргава разним ударима и утицајем на животну средину (прашину, песак, прљавштину, влагу). Вањски СЛС, увек има цилиндрично заобљени облик.

Спољни пртљажник грмља мора се редовно прегледавати. Поред тога, инспекција би такође требало да буде дата у случају да током путовања дошло је до звука "стругање" са дна аутомобила.

У случају инспекције, пре свега, треба обратити пажњу на појаву спољашњег дела. Такође, када је инспекција, отворени пртљажник СХРУС-а, потребно је запамтити. Преглед се врши на тему следећих оштећења:

• Много микроцака;
• Прашина;
• Велики избор мазива.

Унутрашњи чизми, инспекција и дијагностика

Појава унутрашњег Схрус-а, пре свега, директно зависи од појаве унутрашњег Схрус-а. У зависности од његовог дизајна, појава атхере се такође мења. Обично има сложен геометријски облик. По правилу, унутрашња чизма у величини је нешто више спољнија. Прашина унутрашњег вијка, осим негативног деловања животне средине, такође је подвргнута константном излагању високим температурама.

Инспекција унутрашњих и спољних папучица грмова се врши истовремено. Дефекти који су подложни анимацима су идентични.

Савети за професионалце за негу и правила по избору

• Чизма грмова не захтева посебну негу. У случају оштећења, чизме се мора хитно променити. Замена антхера вреди десет пута јефтинија од директног променог екрана.
• Ако је спољна инспекција, није открила ниједна очигледну штету атхеру - то не значи да недостају. Приликом обављања инспекције, чизму Фура мора се тумачити и обратити посебну пажњу на место савијања, ако постоји много микро.56-а, чизми се може заменити.
• Такође, када инспекција можете да користите врло ефикасан начин да се идентификујете микропраке. Да бисте то учинили, када је инспекција неопходна да окренете волан док се не заустави у било коју бок. Стога се чизме протеже с једне стране и ће се стиснути на другу. Користећи ову методу, сви микро6аци ће бити видљиви током инспекције.
• Стручњаци препоручују да прегледају штреусе све једном сваког месеца.
• Одабир схрусних покретања треба да се монтира и отвори један од лица изнутра. На местима завоја не би требало бити микропракова и промена боја. Сви ови показатељи робе лошег квалитета.
• Висококвалитетна чизма мора бити еластична и густа, али ни у којем случају није тешко.
• Приликом идентификације оштећења схруссе Антхер, такође је потребно да се директно провери сама СЛС за објект резервне копије и друге штете. Ово је неопходно из разлога, јер је немогуће одредити када је чиста оштећена и могла је да се узгаја у рашколину прљавштину, прашину и влагу.
• Ако се у стрелцу "хрскави" појавио звук, ниједна замена неће помоћи да више неће помоћи. У овом случају, потребна је хитна замена, оба корака и директно само СхУС-а.