Наравно, сваки власник аутомобила жели да повећа капацитет свог возила у комбинацији уз одржавање нормалног квалитета рада. Ово је изводљиво помоћу блока цилиндра досадно. Машина са моћном јединицом за напајање одмах ће се приказати на путу. До данас је овај догађај прилично популаран и учини га у сваком граду. Међутим, досадно није тако лако учинити. Да би то учинило, то ће је потребно посебну опрему и вештине. О томе даље у чланку.

Носите блок цилиндара који утиче на хабање блока цилиндра

У процесу рада јединице за напајање на њеним деловима, оптерећење је стално погођено. Као резултат тога, долази до постепеног трошења елемената. Пошто се оптерећења у мотору мењају, цилиндар почиње да стекне неравни облик. Лако је одредити коришћење посебне опреме, али не визуелно. Клип као резултат одступања на путанци може се прећи на страну, а не само у складу. Због тога, цилиндар има облик елипсе (у уздужном одељку). Производи за сагоревање такође утичу на облик цилиндара.

У овом случају, замена клипа на нову неће помоћи. Да би се осигурало поуздан рад мотора, такав поступак је изумљен као досадан блок цилиндра. Млеко их због значајног трошења унутрашње површине. Да би се утврдило хабање, развијен је посебан степен евалуације. Са појавом хабања, што одговара тим проценама, потребно је извршити досадно.

Због чињенице да цилиндар има облик елипсе, клипни прстенови су слабо суседни, што подразумева високу потрошњу моторног уља. Поред тога, јединица за напајање почиње да губи компресију, што резултира озбиљним сломом, елиминише се што неће радити. Веома је тешко произвести досадно. За целокупни догађај ће бити потребна барем машина. Али боље је поверити такав рад са механиком са релевантним искуством и квалификацијама. Вриједно је напоменути да је квалитет мотора досадан директно зависи од квалификације чаробњака и присуство потребне опреме.

Знакови ношења блока цилиндара, како одредити

Први знак хабања је промена почетне величине клипног прстена. Ако се величина мења чак и за пет стотина милиметара, цилиндар треба хитно чистити. Друга карактеристика је промена величине на тачкама додира са зидовима цилиндра са клипном сукњом. У овом случају, чак и присуство одступања за три десете милиметре из норме је препуно последицама. Као што је већ споменуто горе, немогуће је ухватити такве промене у очи. Присуство хабања блока цилиндра одређује се коришћењем посебне опреме.

Блок цилиндра досадно, што даје досадно блок цилиндара

Досадни је потребан за повећање снаге мотора. Овај догађај даје стручну јединицу прилику да добије исту величину у блоку, као и симетрични омјер рупа у њему. Поставља се додатни ресурс који повећава сигурност свих елемената мотора. Поред тога, трење прстенова клипа на зиду цилиндра је смањен, што позитивно утиче на рад. Као резултат тога, то се не појављује побољшана потрошња нафте. Ауто се се понаша боље на путу, што даје возачу поверења.

Позитивни тренуци досадног блока цилиндара

• Повећава се снага мотора.
• Компресија се повећава.
• Аутомобил почиње да се понаша боље на путу.
• Појави се додатни ресурс.
• Потрошња уља у покрету постаје оптимална.

Негативни тренуци досадног блока цилиндара

1. Због Борског зидова цилиндара постају мало разређивача. Због тога, током рада јединице за напајање, клипни прстенови се могу прегревати.
2. Као резултат повећања радне запремине мотора, ефикасност возила пада.
3. Постоји ризик да се могу појавити проблеми током одломка онога што је због одступања са фабричким моторичким параметрима.

Како направити досадни блок професионалаца цилиндара

Читав поступак захтева потребна мерења у циљу успостављања степена оштећења. Досадно се елиминише са конусом и облику елипсе цилиндара. Поступак захтева поштовање свих потребних услова и посебне неге. Досадно се врши током великих поправки. Морате да инсталирате мотор тачно без мрежице, јер то може значајно утицати на резултат. Операција се врши помоћу посебног резача. Вертикална машина се користи за досадно.

Када обављате посао, све се контролише коришћењем посебних мерних инструмената. Згушњавање иза досадашњег хонирања. Направите га на другој специјалној машини. Као резултат тога, површина цилиндра добија додатно изравнавање.

Методе досадног блока цилиндара то раде сами

Постоје две методе на само-досадном блоку цилиндра. Методе су сложене, стога захтевају много напора и слободног времена. Стручњаци саветују досадно на специјалној машини.

1 пут

За досад, на први начин ће бити потребна уобичајена моћна вежба. Потребно је радити у таквом редоследу:

• Узимамо стари непотребни клип и направимо неку врсту млазнице на то. Међутим, унапред исеците рез и умотајте клип брусног капака.
• Инсталирајте цилиндар на равну површину и причврстите га тако да се не помера.
• Добијену млазницу ставите на вежбу и укључите је на малим револуцијама.
• Проводимо досадни цилиндар се креће горе доле. Међутим, пазите да брусиште не лети са млазнице.

2 пут

Ова метода пружа досадно са дрвеним мандрелом:

• Поздравиће се приписују стручњаку да направи Мандрел на траженим димензијама.
• Снагујемо са тестером или спајањем дубине резове до једног центиметра за монтажу брусног капацитета.
• Потребно је пре-куповину папир за куповину са малим и великим зрнама.
• Успостављамо брусни папир и прелазимо на поступак брушења. Морамо да направимо папир са мазивом.

Савет проф.

Вриједно је напоменути да није увек независно досадно доноси приметне позитивне резултате. Стога је препоручљиво контактирати професионалце, који ће вам сачувати време и снагу да бисте сачували.