imena « регулатор притисак гориво» то говори за себе по сам, ово уређај služi за прилагођавања притисак гориво врити гориво систем. Високо често регулатор притисак гориво назив « обрнут вентил» или « заобићи вентил».

Где налази се регулатор притисак гориво

Врити систем са рециклажа регулатор притисак гориво инсталиран директно на гориво рампе, и pruža нормалан адекватан рад моторни аутомобил, кроз. održavanje неопходан радник притисак.
Врити систем без рециклажа ово уређај налази се директно врити гориво бака аутомобил.

грешка регулатор притисак гориво

Упркос на онда шта изгледало је воулд регулатор притисак гориво не такав само велики и значајан детаљ. излаз његов од зграда подразумева по сам маса негативан posledice. Не конкурентан регулатор такође у стању да уопште приказ аутомобил од зграда.

Врити регулатор притисак гориво можда устати следећи грешка:

• нераван притисак – ово је јавља врити запремина случај, када заобићи вентил слаткиши;
• Не пролази гориво даље на систем;
• регулатор не pruža стални притисак — ово је јавља од—по директан slabljenje опруге вентил, она престаје креирај неопходан за нормалан рад напор;
• Вентил регулатор притисак потпуно сврха.

znaci грешка регулатор притисак гориво

Врити случај грешка обрнут вентил мотор аутомобил извођење радова нераван, потрошња гориво снажно povećava. то не све негативан efekti, која можда устати у погрешно рад регулатор притисак.
О грешка обрнут вентил можда разговор следећи znaci:

• Моторни аутомобил глохнет на пикавац го;
• устати problemi са лансирање мотор, његов морати врло дуже време свитак стартер са директно прессед педала гасни;
• Најбоља гориво са гориво црево;
• Мотор не благовремено респондс на пресовати педале. гасни;
• Значајан зум проток гориво;
• Мотор аутомобил много губитак врити снага;
• Нестабилан рад мотор;
• ТАКО и Сн врити испух гасни, прећи норма;
• Мотор извођење радова са кретени и пригушено у време возити се;
• Јавља приметљив повећати времена оверцлоцкинг аутомобил;
• на пикавац го нестабилан ротација шкриљац вала.

Узроковати грешка регулатор притисак гориво

Узроковати долазак регулатор притисак гориво врити нерадни стање можда бити разнолик. ДО пример, фабрички брак или врити аутомобил могао бити инсталиран не оригинал регулатор. Пратити рећи шта куповина и инсталација не оригинал обрнут вентил врити неки повећати шансе његов слом.
Основни исти узрок грешка регулатор притисак гориво постаје основни старење његов детаљи. Врити основни ово је пролеће, то тАКО време ослабити или разбија. Такође довољно често узрок слом обрнут вентил služi распршивање директно самоа мембране. Трошкови такође рећи, шта ове слом догодити се на пролазак аутомобил више 100 хиљаду. километра.
Такође узрок слом регулатор притисак можда служити неквалитетни гориво. Ако гориво филтер врити аутомобил не био замењен врити који се поставља портран, прљавштина падове директно врити себе регулатор и резултати његов. Врити основни ово је манифестовати врити запремина, шта рудар вентил почиње уплетен.

како проверити регулатор притисак гориво на његов машина

Произвести проверавати директно регулатор притисак гориво неопходан за превенција или за детекција грешке. Преглед закључити врити визуелни испитивати и мера притисак. Она произведен са помоћ манометар. За ово пун седи нормалан гума манометар.
У време инспекција неопходан врло темељно прегледати директно себе регулатор притисак и вакуумски црево, такође произвести инспекција њихов прикључци, они морам бити потпуно запечаћен.
До произвести смрзнути се притисак не неопходан бити сертификован ауто-механичар, ово је пун на силе урадити ЉУБАВ људски. Довољно једноставно знати шта начин ово је готово.

За рад мерење притисак манометар неопходан инсталирај између црево и пуцање, у мера такође пратити одузети се вакуумски црево. Мера притисак произведен на загрејан аутомобил, рад на пикавац го. Индикације на манометар морам повећати на 25—65 кпа.

Замена регулатор притисак гориво, потез рад фатепно

Замена такође пун моћи произвести властити силе или исти испоставило се до специјалисти врити аутоматско аутоматско. За заменити регулатор притисак гориво нас потреба стандардни машина кит тастери, ако бити прецизније кључ на 25 и хексагон на 5. И сигурно исти директно себе регулатор.
Кување неопходан оруђе моћи храбро нагласити до заменити регулатор притисак гориво:

• У почетку неопходан испоставило се уселити сплет, тамо доступан заптивање прстен. Врити запремина случај ако то дошао врити неисправан стање, баш тако избили, прорастао или испружи, пратити произвести замена све саобраћајне гужве.
• Даље неопходан одврнути лопата директно од сплет, он такав исти како и на гуме аутомобил, тако шта препознати његов не биће рад.
• Пратити корак скинути вакуумски пумпа са обрнут вентил.
• Сада увити наика причвршћивачи цеви шљива гориво.
• Одврнути два завртањ., која поправити назад вентил директно до самоа рампе.
  Лево само извадити унија обрнут вентил од рупе рампа, такође директно себе назад вентил од одвод цеви.
• Када бизнис направљен, лево инсталирај само нова регулатор. Инсталација нова регулатор јавља, причу врити обрнут секвенце.

Проблеми устати не морам. Не шта дешава се, тако шта заптивање прстен заглавити врити рампе, његов неопходан од тамо церемонија. Врити запремина случај ако то целина његов моћи лепо се обући на нова назад вентил, врити ине случај неопходан заменити.

Исход

Упркос на онда, шта регулатор притисак гориво мали детаљ, она можда изузетно негативан утицај на рад аутомобил. Иако она и излаз од зграда изузетно ретко, њеној све исти иако воулд повремено трошкови проверавати.
Проверавати и замена регулатор притисак пун под снага произвести властити руке чак неискусан моториста.
И последња ствар шта трошкови додати у куповина нова регулатор притисак пратити поклањати преференција оригинал. Тако како који није оригинал регулатори притисак довољно често ићи са фабрички брак.
на то је све.  Не нагнати, н. штапић на путу сте!