Било је савршено ако је браник заувек служио. Али с временом се истроши и мора да га промени у нову. Због тога људи имају тенденцију да иду на специјалну продавцу аутомобила и плаћају новац. Али зашто преплате, ако можете сами да промените браник у условима гараже? Овај чланак је осмишљен и за искусног возача и почетника, тако да је свака фаза детаљно описана.

Браник за аутомобиле, из којих је материјал направљен браник

Главна заштитна подршка аутомобила је браник. Његов задатак да држи штрајкове у судару како би тело задржао у интегритету. Да би се могао носити са његовом функцијом, израђен је од издржљивог материјала. Да бисте утврдили који је материјал направљен од одређеног браника, морате обратити пажњу на ознаку на налини на налини.

Сваки индекс означава одређени материјал. Индекси АБС, ГФ15, ГФ30, Паг6 и ПС, указују на то да је материјал термопластика, а ако узмете ПА, ЕП, ПУР, онда су то термозновање пластике или павлани.

Најчешће се данас може назвати полипропилен (индекси: ПП, ППТВ, ЕПДМ, ПОМ).

Степен оштећења браника

За почетак, разумећемо у којој мјери штете на бранику. Они се могу поделити у такве сорте: светло, средње и снажно. Потребно је приписати огреботине, чипове, као и љуштење локалне боје.

До средње пукотине, шансе, рупе, оштећења на местима за причвршћивање, удубљења, обимног љуштења, пукотине за превлачење у боји, "конуси" на бранику.

Опсежни осигурачи и делимично одсуство ваздушних елемената је снажна штета.

Која средства су потребна приликом замене браник са сопственим рукама

Да бисте заменили браник са својим рукама, потребан вам је кључ до "10", 2 одвијачи (равне и попречних), цлипсторе, батеријску лампу и нови браник. Сасвим је тешко укључити се у замену браника, па препоручујемо да се придржавамо друже. Неке фазе ће захтевати двоструки рад, на пример, директно уклањање браника. Не заборавите исто у вези са упутствима свог личног аутомобила, као и на свакој нијанси замене.

Замена пластичну браник - рад фаза

уклањање старог предњег браника

Сваки аутомобил има своје упутства за уклањање браника. Уопште, ако научите да уклоните браник из једног аутомобила, а затим га аналогија то може учинити на другом. Погледаћемо како уклонити предњи браник на примеру аутомобила Хонда Аццорд 7.

1. Ради сигурности вреди онемогући батерија. Требало би да се учини од самог почетка тако да нема негативних последица.
2. Сада морате отворити хаубу. Тада ћете видети пластични поклопац који штити браник, фарове и радијатор одозго. Он држи на 12 клипа. Наш задатак је да га проведете равним одвијачем и повуците се напором.
3. Сама решетка је приложена 4 исјечка. Ми смо их уклонити помоћу цлипсиде. А затим уклоните решетку се нагиње преко.
4. Сада се продубљују у нишу точка. Одвијамо се одвијачем за крстање и одврните се у сваку нишу дуж вијка који повезује браник и крило. Ради практичности, потребно је лагано савити облоге.
5. На дну браника морате да пронађете предмете. Након нацртања, узмите кључ за "10" и одврните 6 вијака. Затим, уз помоћ Клипсиде, морате да уклоните још 2 исјечка. Настављамо са уклањањем самог браника.
6. Да бисте скинули главну улогу, морате га узети са ивице точка, подићи се и повући на себе. Након ослобађања крајева, наставите да се пажљиво повлачите. Не заборавите да под фарови имају браве. Они се уклањају без проблема. Затим уклоните причвршћиваче који се налазе на угловима изван фарова и у средини унутар вертикалних ребара.
7. Закључно, остаје само да се уклони цев стома и жица са светла за маглу.

уклањање старог задњи браник

Процес уклањања задњег браника је лакше од предње, али ипак је потребна много пажње. Хајде да наставимо.

1. Вреди обавештавање да је батерија онемогућен.
2. У пртљажнику, потребно је да уклоните подне облоге и слузокоже, што је унутра. Да би то урадили, морамо да се повуку клипове из бочних панела и узети последњу унутрашњост. Клипови су напољу.
3. Након што су уклоњене су клипови, добити поставу.
4. Ми смо сада за демонтажу 2 себе прессс да задржи везања на крилима до ивица.
5. На дну задњег браника, морате пажљиво да одвити вијке, повуците клипове, а затим искључите жице од укупног светла.
6. Пажња! Потребно је узети у обзир чињеницу да је након што се акције из претходног става, задњи браник ће задржати на аутомобилу само силе трења. Дакле, ви полако пуцају са друг. Нема оштрих покрета треба. У супротном, штета ће морати да трпи.

финална фаза

Дакле, да замени пластичну браник, потребно је да извршите 2 корака: Уклоните стари и инсталирате нову. Већ сте научили како се пуца на предњим и задњим браницима од стране Хонда 7. кола. Процес инсталирања новог браник је сасвим супротан процес његовог уклањања. Због тога, како се не би поново написати све са тачношћу, напротив, померите се нагоре упутства и одмах разуме све. И ако дође до било каквих питања, а затим Погледајте видео у наставку.

Али треба рећи да пре инсталације, морате да обратите пажњу на присуство корозије. Ако јесте, онда је боље да се рукује са посебним средствима.

Исто тако, ако је потребно, можете сликати.

Промените браник домаћег аутомобила у старом стилу

Ако имате домаће ауто, онда ће бити мало другачија упутство. Браници старих и нових стилу аутомобила су нешто друго. У првих аутомобила, браник је хром и постављен дуж целе ширине аутомобила. Одбојници нове генерације су направљене од флексибилне пластике и су везани различито. Размислите процес замене браник на Волге.

уклањање старог предњег браника

1. Да бисте добили максималан приступ потребним носачима, препоручљиво је да се уклоне предњих точкова и фарове. Али, ако не желиш да урадиш ово, онда пробајте једноставно окренути точкове у страну до максимума, тако да не омета рад.
2. Препоручљиво је да искључите батерију.
3. Ми смо отворили хаубу и пронађу 3 завртње који држе маску хладњака. Ми смо их уклонити, а затим се побринути за самог решетки.
4. Сада видимо 2 завртња и 2 вијка, на којима је браник причвршћен за хаубу. Као што је већ погађате, они треба да буду уклоњене.
5. Након тога, уклоните доња маска хладњака и види 2 вијка да се одврне.
6. Налазимо 2 завртња који причвршћују браник на СИП.
7. Након уклањања све прилоге, сама браник може да се уклони. Да ли то полако, тако да не оштети носач од фоглигхтс. А посао је завршен.

уклањање старог задњи браник

1. Ради лакшег сналажења, препоручљиво је да стави аутомобил у задњица на узвишењу. Искључите батерију.
2. Завртње седе веома напорно на леђа, па се препоручује да користите лубрикант.
3. Уклоните фењере, а затим погледајте горње везања на бранику у телу.
4. Неопходно је уклонити 3 вијка који су од точкова стране. Да би нас то деси, треба да виси точак благо. Ако то не успе, онда је боље да се уклоне точак уопште.
5. Сада је потребно да уклоните ниже завртње и резе, које се налазе на обе стране.
6. Заједно са друга, пажљиво уклоните браник да га не оштети.

финална фаза

Као што је већ погодили, сада морате да проверите тело за присуство корозије и процеса, ако је потребно. А ви поставили нови браник у складу са упутствима у супротном правцу.

Треба рећи да није потребно да се стави нови браник. Можете купити и БТ. Они се обично продаје на расклапање. Овде треба да буду пажљиви, јер пре него што их продаје посебно водити у такве врсте, тако да се ништа није догодило приметан. Ако ће чипови и огреботине бити видљиви, онда ће бити више вероватно рећи да је ситнице и на било који ауто сервису брзо и јефтино биће сорриед.

Нема потребе да верују све што кажете. Поведи са собом боље него специјалисте. Са њим ћете сигурно наћи добар браник. У супротном, током понављања можете открити више од 100 чипова на такав браник. Покушајте да увек саветује са неким.