Генератор је главна компонента електричног система, јер је овај чвор који храни сву опрему и потрошаче. Проблеми у функционисању генератора могу пружити озбиљне непријатности мотористу. О томе даље у чланку.

Генератор 2107, уређај и принцип

Генератор укључује:

• Ротор.
• Статор.
• Два лежаја.
• Уграђени исправљач.
• Регулатор напона на три нивоа.
• Два алуминијумска алуминијска навлака.

Јединица је на десној страни напајања и причвршћена је на носач мотора са два вијка. Генератор претвара механичку енергију која се појављује током ротације радилице, електричне. Добијена електрична енергија потребна је за поновно пуњење батерије и снаге мрежне мреже. Трансформација наизменичне струје у сталну силу од 80 АМПС-а настала је због исправљача, који се састоји од шест диода.

Напон подржава регулатор на три нивоа. Када возач укључује паљење, напон пролази кроз сијалицу за контролу и достиже регулатор у три нивоа, након чега долази до намотавања узбуђења. Овај процес је приказан у следећој шеми.

Главни елементи наградне мреже обележени су следећим подацима: батеријом (1), генератор (2), монтажном јединицом (3), закључавање паљења (4), волтметар, мерење напона (5), батерија за контролу светлости (6) ).

Знакови малфункције генератора ВАЗ 2107

Главни знакови квара генератора:

• Континуирано треперење или поглед бика батерије батерије батерије са трчањем мотора.
• Поново учитавање батерије или потпуно пражњење.
• Слабови звучни звучни сигнал или пригушен лагани сјај са трчањем мотора.
• Аутсидед звукови (завија или шкрипање) произлазе из генератора.
• Значајне промене светлине фењера са повећањем броја револуција. Ова опција се сматра дозвољавом ако постоји повећање револуција (то је, Перегазовка) из КСКС режима, али не би требало да порасте више након сјајаних фарова, остајући на истом нивоу.

Главни узроци генератора ВАЗ-а

• Ношене су четке генератора стреса (таблете). Овај проблем је један од најчешћих и најчешћих у домаћем седморицу. Ови уређаји су потрошни материјал, па ће се на овај или онај начин истрошити.
• Прегревати намотавање унутар уређаја. У овом случају, поправка је да замените компоненте које нису успеле, али није увек могуће премотавати намотаја.
• Јединица јединице је посебно оштећена, говоримо о механичкој штети. Као резултат, влага ће пасти у уређај, који уништава елементе уграђене унутра.
• Носећи елементи су истрошени. Ако су лежајеви истрошени, рад уређаја ће бити праћен повећаним шкрипањем или буком. Понекад се проблем може решити додавањем мазива за ношење уређаја, али то не помаже увек.
• Брокен Диоде Бридге.
• Оштећен је или је извукао. Неће бити могуће обновити перформансе ременице демонтажом и поправком, уређај се замењује.
• Отворите погонски појас. Под утицајем времена, каиш се носи, због чега његова интензивна употреба може довести до литице.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

1. Кључ за "10".
2. Кључ за "17".
3. Кључ за "8".
4. Мандрелс за избацивање и притискање лежајева.
5. Лежачки извлачење.
6. Крајњи тастер.
7. Одвијач.
8. Глава на "10" са ратцхетом. "

Одабир радног места

Замена генератора је прикладнија за обављање дна возила. Да бисте то учинили, мораћете да одврнете чизму која штити аутомобил. Требат ће вам посматрачка јама или подизање.

Демонтажа генератора (корак по корак)

1. За почетак, искључите минус терминал из батерије.
2. Затим искључите конектор из генератора (термостат и батерија су унапред демонтирани на фотографији).

   

3. Уклоните случај изолације са терминала. Користећи кључ за "10", одвијте терминал и искључите жицу.

   

4. Отпустите причвршћивање генератора и уклоните појас.
5. Користећи кључ за "17", гурните траку за подешавање.
6. Одвијте матицу доње планине и уклоните вијак са рукавом.
7. Уклоните јединицу.
   

Растављање генератора и поправке генератора (детаљно)

1. Користећи крајњи кључ, одврните матицу која причвршћује ротор и ременицу, држећи ротор са одвијачем.

   

2. Кораци из ременице осовине, а затим ротор вентилатора. Извадите кључ и извуците даљинске прање.
   
3. Отпремите релеј управљача напона, након одвртања вијка за причвршћивање. Искључите жичани блок.

   

4. Повуците регулатор напона из кућишта са чвором четкица.

   

5. Помоћу главе до "10" са ратцхетом, одвијте матице које причврстите поклопац генератора, извадите вијке.
   
6. Затим померамо поклопац о дрвеној бару и, ударајући гуменом чекићем на осовини, покрените предњи поклопац.

   

7. Извадите поклопац и уклоните удаљени рукав.
8. Проверите предњи куглични лежај, за који чврсто покривате, окрените прсте и протресите сам медвјед (то јесте, унутрашњи прстен кугличног лежаја).
9. Када се открије вишак паковања или ако је лежај сломљен, замените је новим.
10. Да бисте заменили неисправне кугличне лежајеве, одвијте његове причвршћиване матице помоћу кључа за "8".
    
11. Уклоните прање праћења и вијака који причвршћују лежај.
    
12. Изаберите погодни мандрел (тј. Изађите) и изаберите лежајеви (види фотографију).
    
13. Узмите две дрвене грудвице, сипајте ивице задњег поклопца у њима и уз помоћ меког метала, расути ротор. Ако оштетите површину корица, потребно их је обрадити са абразивним кругом.
    
14. Проверите веллнесс задњи куглични начин лежаја описане у 8 бодова.
15. Ако вам је потребна замена, надокнадите се од ротора помоћу извлачења.

    

16. Користећи главу на "8" са ратцхетом и продужетком, одвијте причвршћивање блока диоде, као и закључке са намотаја статора.

    

17. Извадите вијке и извуците статор из поклопца.
18. Проверите интегритет намотаја статора. Ако је навијање оштећено, замените је или премотајте.
    
19. Извадите излазни матица генератора подлогом направљеном изолационом супстанцом.
20. Извадите сам диодни мост.
    
21. Укрштени одвијач одврните вијак који ствара кондензатор и уклони га. Извадите трећи вијак са поклопца, који је провалио ректумификаторски блок.
    
22. Проверите статор са ротором помоћу контролне лампе.

Како саставити генератор и инсталирати на месту (корак по корак)

1. Пре него што започнете састављање, очистите све елементе из прљавштине и прашине, а затим их разнесете ваздухом са компресором. Метални делови су пожељни да испере са бензином.
2. Притиснемо ротор да притиснемо нови лежај користећи мандрел, чији пречник одговара пречнику унутрашњег прстена лежаја.
   
3. Прегледајте седишта за лежајеве. Не би требали бити оштећени.
4. Избијени прекривачи замењују ново. Скупштина се изводи обрнутим редоследом.