Данас постоји много начина за употребу течне гуме. Због чињенице да је њен хемијски састав битумен или гума модификована емулзија, течна гума се користи за кров и хидроизолациони рад. То га не користи у чистом облику. Меша се за пријаву са посебним решењем.

Гумена боја Пластидип - његова својства

Али течна гума се такође користи за аутоматско подешавање.

Једна од најпопуларнијих произвођача гумене боје је пластидип.

Делује доста времена у овој области и у великој је потражња међу аутомобилистима.

предности и мане

Раније је прилично популаран материјал за подешавање био винилни филм. Али сада активно премешта гумену боју, јер има велике предности. Покривено је равномерно, без обзира на облик и подручје примене. То у великој мери олакшава процес подешавања. Након примене, премаз се формира. Да тачно. И захваљујући томе, ваш аутомобил ће бити отпоран на водене факторе и пропусност паре.

Такође, премаз ће постојати стално да издржи биолошке и хемијске компоненте и супстанце. Али постоји изузетак од овог правила, и то: растварачи, бензински и дизел мотори - претња за гумену боју. Назовите то малим недостатком. Нека то није значајно, али то се мора решити са одговорношћу.

Такође је вредно напоменути да се гумена боја добро креће у температурне разлике. Чак и у врућем времену осећаће се самоуверено.

Такође, ова боја је еколошки прихватљива, јер не садржи штетне и загађујуће компоненте.

Лако је користити, као што је познато по свом високом адхезији. С тим у вези, вреди је рећи да је када се користи, важно је показати пажљивост тако да не произилази никакве додатне проблеме.

Упркос његовом отпору спољним факторима, лако се уклања из аутомобила без остављања мрља и трагова. Споља, аутомобил након уклањања боје изгледа исто као пре него што се примењује. Дакле, можете сигурно експериментирати са цвећем.

Ова боја се може применити не само на површини тела, већ и на "мекшим" местама. На пример, до региона Торпедо итд.

Такође бисте требали да скренете пажњу на чињеницу да његова пријава не захтева демонтажу аутомобила и темељне припреме, јер се дешава са уобичајеним подешавањем. Припрема се и даље спроводи, али не тако интензивно. Ако постоје мали чипови, они су прилично добро прекривени слојем боје, као резултат којих нису видљиви.

Ако упоредите сорту у боји, онда можемо рећи да је уобичајена боја значајно инфериорна од гуме. Ово последње има много могућности, у распону од матирања и завршава метализованим. Посебно је предивно изгледати мат болесну боју. Ретко се састаје и изгледа отказано, дајући одређену количину аутомобила и у исто време, глаткоћа.

Што се тиче времена примене, вреди рећи да је потребно не више од 24 сата. Ово време укључује цео процес слике, до припреме за то.

Ова боја је одлична опција економије за било који возач, јер је то много мање од уобичајеног и омогућава вам да исправите огреботине на локалном нивоу, на пример, у гаражи. Иако је са конвенционалном бојом, огреботине се приказују само по поправљачима у посебној служби.

Што се тиче избора компаније, препоручујемо да прецизно пластидип, јер је она која је развила јединствену формулу, захваљујући којој боја дуже време служи, наиме око 5 година, с обзиром на то да ће се експлоатација обављати у температурним разликама и испод акција спољних фактора. Друге компаније још увек нису успеле да постигну циљ, па се Пластидип сматра првим бројем на глобалном нивоу. Било је покушаја пребацивања ове компаније на друго место, али то се није могло учинити, јер нико није дошао са најбољом гуменом бојом. Остале компаније копирају једни друге, али да их пластирају далеко.

корисничке критике за гумене боје

Међу корисницима ће се суочити са дискусијама о изводљивости употребе ПЛАСТИДИП гумене боје. Конзервативци, односно љубитељи винилних филмова тврде да је страх од гумене боје агресивним течностима (бензин, дизел гориво и тако даље) проблем и зато се не желе да се баве њом. Присталице тврде да се од гумене боје Пластидип није догодила неколико година и није се догодила. Они су задовољни овом бојом, јер је јефтиније него иначе и има много више предности. Током протеклих неколико година, значајан број моториста напустио је уобичајену и користи гуму.

Како сликати гумену боју пластидипу

Процес примене ове боје мало се разликује од примене уобичајених. Прво морате да исправите оштећења површине. Пре свега је пожељно да исправи све суштинске недостатке, а ако остане мала чипова, неће бити застрашујуће. Гумена боја има имовину за куцање.

Даље, користећи масну врпцу и посматрање материјала, требало би да прикријете све детаље за које боју не би требало да добије. Након тога вреди се степен целокупне површине аутомобила.

Након тога, вреди припремити емулзију. У случају употребе разних или купљених течности гума, морате је развити у жељену концентрацију. Сваки бренд има сопствени разблаживач, али препоручујемо употребу пластидип разблаживача, као да помешате боју и разблаживач различитих произвођача, то се може догодити претворити или губитак својстава фарбања.

Када разблажете емулзију, вриједи се придржавати удела 2: 1. По тежини не би требало да буде више од 50%. Ако желите, можете додати и боју. Ова емулзија ће се тада ометати у пакао, који имају дозе од 1,4 до 1.8.

Захваљујући ниском протоку, ова боја се једноставно примењује. Приликом наношења првог слоја потребно је да не слика у потпуности да у потпуности не слика боју. Мора да се осветљава на неким местима. Испада посебну боју. Многи мотористи га остављају и пођу с њим годинама. У овој фази можете експериментирати и оставити такву боју која се испоставило.

Али ако желите пуну слику, онда морате да примените само три такве слојеве. Сушење између њих требало би да траје 5 минута на температури од 20 степени. Ови подаци су назначени у банци.

Након што нанесете последњи слој, морате да осушите аутомобил. Требало би да траје око 1 сат. Након тога, потребно је пажљиво уклонити посматрани материјал, тако да не да се сама закира премазом. Завршно сушење траје 24 сата и оперите аутомобил након тога да је то могуће не раније него након 3 дана.

Основна правила слика

1. Није пожељно да боја је била више од 20% главне компоненте. У супротном, гумена боја може изгубити своје повлаштене ефекте. У вези с тим, то би требало сматрати одговорношћу.
2. Мора се задржати Краспопулт тако да је усмерен окомито на површину аутомобила када се примењује емулзија. Ово ће обезбедити јединствену и квалитетну слику.
3. Снабдевање емулзијом мора се подесити на такав начин да не формира нагиб на малом одлагању. Нека је то ситника, али врло значајна.
4. За подешавање је боље користити пушке на ниским притиском, јер са малим потрошњим за спреј, имају прилично веће перформансе.

оперативни савети

1. Неопходно је да испадне бензин, дизел гориво и друге агресивне хемијске везе са вашег аутомобила. О томе смо већ разговарали једном. Покушајте да не заборавите на то.
2. Пожељно је ићи на шуму, планине и друга места на којима постоји висок ризик гребања и других негативних фактора. Иди тихо - бићете укључени, како кажу.
3. Ако се догоди оштећења, онда се мора одмах поправити да не би се избегло даље љуштење. По правилу се може исправити на локалном нивоу. Услуга вреди носити аутомобил само ако је штета од суштинског значаја.

Запамтите да ако урадите све према упутствима и слушате савете, затим ће вам дуже време и поуздано служити гумени боју пластидип