Ауто путни аутомобил, кут то уради сам

Како нагласити свој аутомобил? Шта да то урадите да бирате материјал? Како се користи кит за брушење? Каква абразивна употреба? Ова питања настају пред мотористима који се желе пљуснути и обојити свој аутомобил.

Припрема ауто на сликање

Пре него што започнете са радом, морате припремити део тела који је потребан мали поправак (сликање).

У почетку је потребно одредити степен оштећења.

Да би то учинило, површина крила мора бити темељно испратила, али не само воду, већ коришћењем "белог алкохола", а затим растварачем, што је завршило ове акције без мешање супстанци.

Затим је потребно прегледати штету.

Кроз једноставну грешку крила може се сакрити много озбиљније невоље: на пример, чипови или огреботине на боји коју је сакрио мајстори.

Обрезивање је потребна сва оштећења.

Како журити

За рад, гума лопатица, универзални кит, завршни кит, завршни кит за микро.рацк, масну врпцу, специјалне планове, лопатицу, црни манифест, абразиве (п240 и п220), орбитална млевена машина, вода, растварач "и бели алкохол" и крпа. Размотрите главне врсте кита за аутомобиле.

путти Аутомотиве, Виевс

Кит са фибергласом. Ово је двокомпонентни материјал који се користи за усклађивање дубоких удубљења (до 20 мм). Када суши, даје скупљање.

Спике са алуминијумским пунилом. Испуњава дубоке удубљења, постајући основни слој. Скупљање након сушења је мала, а главна ствар коју можете лако да га поставите. Одлична опција за почетнике.

"Универсал" китти. Користи се за плитке удубљења. Одликује се непристојности и жућкасте нијансе.

"Финисх" китти. Одликује се јарко беле боје, високог квалитета, поред тога што је једноставан за обраду. Ова супстанца се користи за прикривање грубог кита.

За уништавање неправилности и микроценарбина, који је једва приметан, боље је заузети кит у цеви.

како ставити аутомобил

  • У почетку се површина крила треба користити користећи абразивни П240 или П220. Да бисте то учинили, можете користити посебну машину, орбитално брушење.

  • Целери и огреботине морају да се бруси док оштре ивице неће нестати са слајдом боје. Потребно је да се ослободите рђе, када се појави, не боји се истовремено да се превише зацели. Да бисте то учинили, морате да користите абразиву (СКУРТ) П120. Због великог зрна ове коже, можете добити добро пријањање схтлока и површине.

  • Затим је потребно залијепити постојеће мање огреботине и чипове, проширити их у авион. Потребно је избегавати површинску исцрпљујуће.

  • Започните процес схтлоцк-а. Да би то учинили, у првом месту, површина и груби кист се помеша са учвршћивачем, како би масе дали јединствену нијансу, често ружичасте боје. Затим је пуњење оштећене зоне, лопатица. Након 15 минута, поступак треба поновити, преклапање танких слојева. То се мора учинити од три до четири пута.

  • За фугирање китте, морате да користите црни манифестни прах који ће вам омогућити да видите огреботине и мане.

  • Уз помоћ сукње П120, морате се пажљиво придржавати поправљене зоне без одласка његових граница. Такође би требало да буде сачувана заплет са неколико слојева сликарске траке.
  • За мљевење размака, морате да користите посебан планер, обраћајући пажњу на нове диме. Ако је учињено више напора него што је потребно, ова веб локација се мора поново схирл.

  • Након што је завршивши окуризацију грубе китте, треба да буде покривено уз помоћ "завршног" материјала, укључујући места која су идентификована прахом и да се подвргне П220 скандирајући у авиону. Трећи слој ће отићи "највише завршне" кит, примењује се помоћу гумене лопатице. 

Коментари