Стартер на аутомобилу Ваз 2108, на велико жаљење побједника Г8, прилично често се разбија. Сваки пут када одете у услугу аутомобила током његовог распада, наравно, глупости, и самим тим је потребно научити како да поправи овај предмет. О томе даље у чланку.

Стартер 2108, уређај и сврха

Вијак за причвршћивање заштитне капице (1), заштитни поклопац (2), семира за задржавање (3), задња поклопац (4), задњи поклопац (5), четке (6), четке (6), водене четке (спољне) (екстерни) 7), четке (8), статор (9), сидро (10), ручица погона (11), погон (12), рестриктивни прстен (13), прстен за закључавање (14), актис ручице за активацију (15) вијци за причвршћивање (16), предњи поклопац (17), поклопац прстена за заптивање (18) (18), заплашене студице (19), гумени утикач (20), језгро вучног релеја (21), повратни релеј (22) Прстен за бртвљење (23), релеј вуче (24), заптивна машина за прање (25), подешавања прања (26).

Стартер је уређај који је намењен трансформацији електричне енергије у механику за покретање мотора. У ствари, Стартер је ДЦ електрични мотор.

Стартер Ваз 2108, знакови квара

Постоје бројни знакови квадратног растварача аутомобила аутомобилом Ваз 2108:

1. Стартер не окреће мотор. Током скретања кључа за паљење, сидро се не ротира, а релеј ретракција не ради. Након покретања напајања, Стартер није искључен. Ови симптоми, по правилу указују на неуспех у вожњи вожње.
   
2. Стартер полако окреће мотор. Док се окреће стартер, радилице се полако окреће. Најчешће се означава квар четкица Стартера, разводног, статора или сидреног намотаја.
3. Стартер ради, међутим, радилице се не ротира. У овом случају, највероватније, проблем са Стартером Бендик.

Зашто стартер 2108 паузе

Стартер је краткорочни мотор. Када је у добром стању, а батерија даје квалитетну струју, уређај почиње трајати неколико секунди. Немогуће је дуго времена функционирати, тако да возачи који воле "возити" стартером морају бити напуштени таквом навиком и применити га само као што саветују произвођачи.

Како је пракса доказана, поправка и замена Стартера на ВАЗ 2108 је често потребна у случајевима када га аутограм снажно преоптерећује или ради слабом батеријом. Поред тога, излаз стартера може бити повезан са оним или другим проблемима који су због неисправности јединице за напајање возила.

То негативно утиче на перформансе стартера

По правилу, проблеми са Стартером настају зими. На негативним температурама мора да доживи изузетно велика оптерећења. Ако је уређај стар, он једноставно одбија функционисање, што није изненађујуће, јер то доживљава велико актуелно оптерећење, што је 450 ампере. Ова струја узрокује индивидуалну уобичајену ломљење стартера, где контакти пали на релејском релеју. У овом случају говоримо о постављању жица које су повезане на мотор статора и "плус" батерије.

Зашто контакти сагоревају како да се поправе

Немогуће је избегавати паљење контаката током операције аутомобила, јер стално пролази кроз ланце снаге велике струје. Сходно томе, остаје само један излаз - поправља релеј према следећој шеми, како би се очистио контакте, на тај начин враћајући перформансе стартера.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

1. Томметретер.
2. Снимирани одвијач.
   
3. Кључ за "10".
4. Мала брусница.
5. Сет кључева.

Како звонити стартер, што указује на потребу замене стартера

Схема имплементације овог догађаја је врло једноставна, потребно је ставити почетни намоти према горе, тј. На крају, након чега произведемо такве акције: један крај жице придружимо се вијцима механизма, други на позитиван терминал, Затим покрените уређај.

Ако механизам након покретања уопште не окреће, или се лоше сналази, храбро га узме за његов поправак. Али ако уређај нормално ради, то значи да га нема потребе да га растављате, највероватније, разлог лошег почетка састоји се у другој компоненти возила.

Поред тога, то ће бити вредно проверити релеј механизма. У овој ситуацији, шема инспекције је основна:

1. Приликујемо "минус" у случају релеја.
2. Достављамо од 12-волта напона на излаз.
3. Повезујемо контакт вијке.

Ако су се искре појавиле на контактним вијцима, а квачило се креће у рупу, што значи да је релеј правилно. Недостатак наведених појава и напона напона на уређају ће указати да је потребно заменити релеј, јер стартер не окреће због тога.

Стартер 2108, како га заменити, корак по корак упутства

1. Пре свега, искључите терминале са стартера.
   
2. Затим одвијте матицу релејем и демонтирајте блок ожичења.
   
3. Затим демонтирајте заштиту моторних кућишта.
   
4. Сада одврћемо матице за постављање стартера.
   
5. Затим одвијте горњи руб носача носача.
   
6. Лагано уклоните стартер споља.
   
7. Нова стартер монтира обрнутим редоследом.

Како раставити ВАЗ 2108 Стартер, како заменити четке, рукаве, сидра

Да раставите стартер, урадите следеће:

1. Користећи кључ за "10", одвикали смо две матице за ивице.
2. Заједно са сидрома, добијамо уређај који желите.
3. Из сидра у дрвету уклонимо главну опрему.
   
4. Користећи коврчав одвијач, одјегли смо два вијка са задњег поклопца.
5. Уклоните поклопац.
6. Извадите четке и склоните сидро из статора.
7. Са сидром, уклоните посебан подложни отвор и сову осовине.

Сада ћемо раставити погонски зупчанике и сам погон, након чега раздвајамо подршку од полуге да бисмо стекли приступ свим детаљима унутрашњих стартера (сидро намотавање, четкицама и држач четкица, рукава и тако даље). На елементима механизма не би требало да буду трагови колача, а радно разводник и намотаја увек треба да буду чисти без различитих контаминаната.

Ако вам је потребно променити рукав. Ако на колекционару постоје мале огреботине, обрадите их малим "брусним папиром". Ако је сидро изгорело или снажно истрошено, промените је на нови. Ако су лежајеви осовина петљали или зачепљени, обради их малим зрнама. Што се тиче четкица, њиховим хабањем, потребно је заменити их држачем четкица. Вриједно је напоменути да је њихово трошење видљиво одмах. Након свих активности поправке, обављамо Скупштину Стартера.

Савети Проф.

Као што видите, поправите и замените стартер - догађај је сасвим напоран, али иако није тешко. Али, ако сумњате у своје способности, препоручљиво је да се обратите стотину. Срећно!