Машина електрични стартер је један од главних делова. Стартер може сломити током вожње, док је возач неће ни знати да стартер је сломљена, јер без ње, аутомобил може да путује чак много километара. Али, ако тезги аутомобила, или на свој споразум прекинуо кретање аутомобила - онда ће бити немогуће да покрене аутомобил. Наравно, ако знате како да уклоните електрични стартер из аута, то знање ће бити врло корисно за вас на путу.

Стартер, како бисте га уклонили из аута уради сам

Професионалци извршити процедуру стартера за уклањање без проблема.

Дакле, ако се може учинити професионални, уче и ви.

Само треба да желе, да покажу стрпљење и научити одређена знања. Боље је да пуца стартер упарен са асистента.

Друга особа ће моћи да помогне у тешкој ситуацији, неће бити у стању да поднесе било који алат или подржавају ставку.

Али, ако сте били на "Баттлефиелд" једног, један у области Варриор - уклоните стартер сами, то ће бити око сат времена.

Наравно, различите марке аутомобила, имају своје карактеристике, али ако знате општи принцип демонтажу електрични стартер и укључују логичко размишљање, а затим на било ком моделу аутомобила, можете направити демонтаже себе.

Истовремено, неопходно је да имају потребне алате за подршку и убрзавање демонтажа.

Прва ствар да се уради је да се уклоне на батерији, демонтира заштиту мотора и пажљиво прегледати мотор визуелно ћете наћи стартер прилог приликом провере.

Електрични стартер је смештен на десној страни мотора, са стартер завртњима везан за мотор.

Ове већина завртњи, у облику матице и просипања, мора да се одврне, често држачи су одврнути са ораси, али то није страшан проблем. Сада је возач мора да се испод аутомобила.

Идеално, ауто треба да буде на посматрање јаму, али ако овај проблем настао на путу - узети у помоћници прикључке.

Уз помоћ дизалице, подићи део аутомобила у којој се налази стартер, обезбеди возило са остатком и иду испод аутомобила.

Одвијте жице жица машине из батерије.

Одвијте вам треба само два јаја.

Један орах бележи жицу, плус што долази из батерије.

Затим, одврните други матицу, од жице која је одговорна за контролу за намотавање релеј.

Ту је и мања орах, одврнути га превише и попети на врх.

Ви не треба да се уклоне све стартер дугмад да стартер је причвршћен за мотор.

Оставите горњи клин, он ће одржати електрични стартер од пада и тек након што сте обавили горе наведене процедуре испод аутомобила, у потпуности одврнути тај горњи клин и стартер ће лако изаћи.

У циљу обављања горе рад, извадите Елецтростар филтера ваздуха.

Ако почнете снимање стартер са стране батерије, каблови се налази на овој страни и да неће дозволити да уклоните стартер са стране батерије.

Да се \u200b\u200bне би спали руке док радна, почети са радом након ће се мотор охлади.

Стартер како да се демонтира стартер својим рукама

Ако се покрене мотор, чујете пукотине, а ауто не покрене, проблем може бити у Бендик.

Рад на уклањању Бендик из стартера није тешко.

То ће бити неопходно да се скине са спона, пре-сећајући се како је лоциран.

Испитати електрични стартер шему и запамтите где се налази Бендикс. Држећи Биндик шрафцигер, то је на дну стартер, гурните главни део стартера.

Пред вама, Бендикс је, ту је брава прстен.

Користећи одвијач, потребно је да демонтира прстен за блокирање. Радови би требало да буде пажљиво, тако да се прстен закључавање не изгуби и није изгубила.

Сада обратите пажњу на стање на четки или контаката бакра, пољски контакте бакарне са шмирглом.

Користећи дебелу иглу или жицу, очистите утора између контаката.

Уклоните сву прашину, обришите контакте са бензином или ацетоном, а ако Бендикс је потпуно у лошем стању, замените га новим.

Стартер како проверити стартер перформансе

Професионалци, позовите перформансе стартера радне способности, транск. Да бисте радили, потребно је осигурати стартер, подразумева се, стезаљкујте у порока, али је потребно пажљиво стезање.

Припремите неколико жица које имају малу отпорност.

Можете узети жице за пуњење батерије.

Ми повезујемо жице са доњим терминала и кућишта стартера, други крај жице, који је повезан са кућиштем, изврши минус батерије, а прва жица ми дирај плус.

Ако се стартер лако ротира као резултат ових радњи и не куца, проблем није на стартеру. Професионалци кажу да ако је све у реду са стартером, мотор се не може покренути због квара у релеју вуче.

А ако се стартер не окреће приликом провјере или се чврсто окреће, потребно је проверити перформансе четкица.

Да бисте проверили, потребно је узети 12 волти сијалицу са две жице, повежите жице у држач четкица и маси.

Осветљење лампица означава квар четкица, тада се морају заменити.

Наношење потежања сијалице, проверите да ли је намотавање стартера.

Сумирамо, примећујемо да посао није тежак и делујући у складу са упутствима, можете је направити сами.