Јаки мразеви су уобичајена појава у нашој земљи. То је разлог зашто већина власника аутомобила покушати да задржи своје возило у загрејаној гаражи. Међутим, доста возачи и даље испуњени проблем поплављених свеће. Често се то деси током покушаја да се покрене мотор хладан на минус температурама. У овом чланку ћемо покушати да пронађу решење за овај проблем и науче како да покренете возило ако свеће поплављено.

Свећице, утицај временских услова за рад система за паљење

Сви знамо да када радите у унутрашњим сагоревањем мотора, један број процеса доћи:

1. Храњење мешавину горива и ваздуха - гориво помешан са ваздухом, након чега се хранио на моторним цилиндрима.
2. Компресија ове мешавине моторних цилиндара - вентил затворен, клип иде горе и достиже максималну тачку.
3. Паљење - свећа је изазвало, као резултат тога ова компримовани Гориво је запаљиво, минимална експлозија јавља, након чега се клип креће доле.
4. Излаз издувних гасова је када је спаљена гориво оставља мотора клип од вентила и гаса трап система.
   

Када је време мраз, паљење се не догађа увек. Другим речима, запаљива смеша (ваздух + бензин) улази у моторне цилиндре, али се не запали. Тако, гориво сипа свеће које постају мокри, и формирање варнице на таквим свеће је заправо немогуће. Ако су свијеће мокри, а возач наставља да "уврне мотор", онда, иако погоршава положај, јер су свеће ближе бензинском.

Свећице, што доводи до попуне свећица

По правилу, све зависи од стања батерије вашег возила и са уређаја аутомобила је ињектор или карбуратор.

Најосновнија кривац таквог проблема је слаба батерија. На ниским температурама не ствара потребан напон на моторном светлу мотора, искра је слаба и није у стању да запали гориво. Као резултат тога, бензин почиње да сипа свеће. Зато је зими толико важно да систематски проверите стање батерије.

Ињектор је напреднији, али и сложенији систем. На ниским температурама, на мрежи на мрежи узрокује да млазница убризгавача снабдевају већу количину горива у ваздушној смеши да обогати састав. Али ако возило има слабо напуњену батерију, искре нису довољне да запале гориво, што резултира ињектором и свеће се убризгавају. Али сипати ињектора није тако лаган. За разлику од карбуратора, ињектор има пуно сензора који прате мотор и снабдевање горивом. Ако возило није почело, гориво се не храни великим количинама, које минимизира сипање свећа. Вриједно је напоменути да ако транспорт није започео трећи пут, требало би мало да сачекате и покушате да га покренете поново. Ако то више не ради, мораћете да напуните батерију и чистите свеће.

Карбуретор је, међутим, једноставан, прилично застарели систем за убризгавање горива. Неправилно прилагођени карбуратор може преливати гориво у комори за сагоревање, а ако током топле сезоне такође котрља, а затим у мраза више гориво једноставно сипа свеће. Сходно томе, возило са мотором карбуратора је заправо нереално. Поред тога, карбуратор нема понуду горива. Другим речима, ако нисте покренули аутомобил, све ће ући гориво у јачину која је конфигурирана. Стога, пре почетка зиме потребно је подесити карбуратор, иначе неће бити лако покренути мотор на веома ниским температурама.

Како заменити свећице

Замена свећа за паљење је веома једноставан процес, али је потребно да се посматра одређени низ акција.

Посебан кључ за свеће одвијте свеће, онда би требало да сачекате мало пре него што инсталирате нове свеће (око пет минута). По правилу, међутим, не би требало бити проблема, међутим, запамтите да када обављате такве дела немогуће је пушити, јер се бавите бензином.

Већина власника аутомобила заборавља да благовремено мења свеће, као резултат којих се појаве проблеми. Рокови за рад свећа углавном зависе од произвођача. Ако је фирма позната, а затим одговарајућим радом свеће, њен радни век је око 50.000 километара.

Како обновити перформансе свећица, хитне мере

Да бисте обновили перформансе свећице, на пример, требало би да их одврнете и приписујете топлој соби. Затим чистимо производе са смећа и аутомобил уз помоћ металне четке или брусног папира. Будите изузетно уредно да не оштетите свећице.

Затим морате осушити свеће, за које се могу поставити на батерију. Ако веома журите, можете их осушити на гасном ормару, али не претерајте то. Верује се да је за најефикасније сушење и чишћење потребно давање свећа вруће. Али само неки препоручују да делују, други део мотористи не саветује је, као резултат тога, можете покварити керамичке језгре свеће. Поред тога, када је изложен свећама превеликим температурама, његова површина губи глаткоћу и постоји потреба за поликом ока или брусног папира.

Међутим, постоји још један начин сушења свијећа - могу се осушити са стартером. Да бисте то учинили, исциједите папучицу гаса и уврните мало времена, покретач мотора. Свеж ваздух сушење и свеће, и цилиндри, као резултат чињенице да гориво неће тећи у комору за сагоревање због отвореног гаса. Возило мора почети након снабдевања гасом. Предност ове методе је да је погодна за аутомобиле са било којим мотором, недостатак ове методе је права претња да би се батерија посадила и пре сушења свећице.

Савети професионалаца

Да би се избегло пуњење горивних свећа, статус батерије треба да се провери у зимском доба године, то је обавезно подесити карбуратор пре почетка хладног времена и на време да замените свеће за паљење.