Возила произведена у Толиатти се радије не хировита рада и поправку, али неке јединице возила и даље захтевају повећану пажњу и бригу, а посебно се то односи на пренос, који ће бити разматран у овом чланку.

Пренос Ваз, од којих се састоји и како ради

Пренос Ваз састоји од предњег погона, мењача и квачило. Промет је издао мотор аутомобила, "Реацх" на точковима од услед елементима пренос и узрок њих ротацију. Користећи пренос, снага ротације претвара у покрету.

Цлутцх Ваз 2114, уређај

Квачило је уређај који је први у ланцу преноса и узима обртни момент од мотора на себи. На овом моделу аутомобила, то је једноделни, затвореним и сувим, са амортизера и пусх пролећа на славе диску. Погон је кабл, без јаз између опруге и лежишта. управља То је педала монтиран са кочницу на једној оси.

Подешавање квачило како да подесите квачило са сопственим рукама

На ВАЗ подешавање квачила може бити независно за оно што следи:

1. У простору за сечење аутомобила ротирати за причвршћивање елемент, који је, лудак, који се налази на врху Дриве цлутцх, контролу, док је педала потез.

   

2. Када се постигне потребан резултат, притегните матице, чиме фиксирање потребну позицију педале.

   

Дриве погон Ваз, предњи погон Ваз 2114

Погон предњи точак је још један елемент преноса. За сваки точак, 2 шарке за угаоне брзине су обезбеђени - унутрашњи и спољни. У покрету, они су вођени помоћу Вхеел Дриве вратила. Вратило за левог окретног је штап, а за десно - цеви. Шарке су не враћа, у случају неуспеха, они морају бити замењени.

ППЦ Ваз 2114, уређаја и принцип рада, који захтеви су наметнуте мењача

Кључ пренос Јединица је мењач, сви основни детаљи од којих (мењаче, ротирајуће осовине и преноса) су константно трење, као резултат тога им је потребан добар лубрикант. Следећи услови су представљени мењача:

1. Они морају да обезбеде лако и једноставно контролу када креће, како би се повећала возача умор.
   
2. Веома је важно да сви агрегати за пренос обезбеди добро пријањање напоре и велику брзину приликом вожње у директан и на преокрет.
3. Мала тежина и величина је један од главних услова. Дизајнери се боре за сваки милиметар обима и грама тежине да би се олакшало опште конструкције кад порасту снаге, као и повећање њене ефикасности.
   
4. Висока поузданост у раду. Нико не треба агрегат, који је неопходан да се баве стално.
5. Трансмиссион као целина и свака јединица мора засебно има ефикасност оптималну.
6. Све јединице преноса након инсталације на возилу морају бити погодан за одржавање и лако доступни током целог периода рада.
   
7. Неопходно је да једноставност дизајна прати у производњи високог тецхнологицалити тако да је производ економски корисно.
8. Други важан захтев је да се осигура тиха рад преноса.

Ваз 2114 мењач уређај испуњава све ове услове. је синхронизован је и има пет корака. Цхецкпоинт је повезан са главним преносом и диференцијалом.

ППЦ ВАЗ 2114, који се састоји од погона контроле мачке

Контрола пренос погон се укључује:

1. СКИМ селекција.
2. Лопта подршка и жудња.
3. Ручица мењача.
4. Механизам избора, као и брзине пребацивања.

Шта уља да попуни пункту 2114

За погон на предњој точковима ВАЗ 2114, ГЛ 4 нафте ће бити најбоље, што према домаћој класификацији одговара ТМ-у 4. Неки власници аутомобила више воле боље у свом мишљењу ГЛ 5 уља, што има вишу вискозност, али Након одређеног временског периода, проблеми почињу кутијом. То се догађа као резултат чињенице да је ГЛ 5 намењен преносу погона и мостова задњег точка и мостова, а није могуће пружити довољно ефикасно подмазивање преноса аутомобила на предњем точковима.

Вискозност уља за мењаче, оно што је потребно вискозности

Добро за употребу за погоном на предње точкове аутомобила ВАЗ сматрају "све сезоне" уља ГЛ 4 или ГЛ 4/5 са вискозности од 75В-80 или 80В-85.

Уље велике вискозности, због чега је немогуће да попуни уља са повећаним вискозности типа 5В-50

Строго се не препоручује да уље уликује у контролу вискозности индикатор од 85В-90, а још више, па је моторно уље 5В-50. Повећана вискозност је у стању стварања чврстог филма уља, што је тешко продрети између зупчаника, као и зубе. Посебно, синцхронизерс пате, јер имају да протури чврсто уље испод себе, а њихов дизајн се не обрачунава података механичку труд.

Савети Прос: Висококвалитетни мазиво мазива за дугорочно без проблема без проблема

Успешно одабрано уље аутомобила је залог његовог дугог и без проблема. Стога, приликом избора аутомобилске мазива, бити изузетно пажљиви и обратите се савет стручњака који ће вам помоћи да изаберете мазиво за потребне модела возила.