Тонинг фарова је врло честа међу власницима руских аутомобила, што није изненађујуће, јер је ово одлично решење за оне који желе да заштите аутомобил од огреботина и друге штете. Поред тога, тонирани фарови изгледају прелепо и стилски. Међутим, постоји једна ствар - ово подешавање је прилично скупо. Али они аутомобилисти који знају како то тонирају фарове независно, то ће коштати много јефтиније. О томе даље у чланку.

Њушкана светла, у којој опасности и онога што треба да знате возача о дубини сенчења

Ако се и даље одлучите за сличан корак, пре свега, морате да разумете сами да је тонирање фарова врло важан и одговоран процес. Морате бити изузетно опрезни приликом одабира дубине затамњења. На белом или црном аутомобилу, потпуно црно светло изгледају стилски и луксузно, такво подешавање плаћа одређене опасности. Снажно замрачење фарова значајно смањује њихову светлост, јер је ноћу прилично једноставно ући у несрећу. Поред тога, није баш згодно. Поред тога, ако се предња светла превише замраче, за то је предвиђена казна.

Ако на путу ћете видети аутомобил са "црним" фаровима - биће глупо да имитира његовог власника. По правилу, такво подешавање омогућава да аутомобили који учествују на изложбама. Предња светла у којима је само одређена завера затамњена много је ефикасније. Обично подешавање само горње линије, које се налази дуж реза са капуљачом. У овом случају, фарови су мало сужени, што изгледа врло стилски. Не мање лепо изгледа као светла са светлосним тонирањем, што благо мења своје лагане способности.

Танцинг фарови и саобраћајна полиција у реду

Инспектор ДПС-а има право да ваше возило заустави чак и за само присуство подешене оптике, што ће касније изазвати непријатна питања. Прво, можете бити оптужени за кршење става 3.3 правила пута, што указује на погрешан рад рефлектора и других осветљења. Ако тонирање фењера укључује зоне да прође светлосни ток, могуће је возити власника аутомобила и одвојено је орално упозорењем. Како се доказује пракса, постоје ситуације у којима инспектор саобраћајне полиције захтева квар квара од моториста. Међутим, да самостално уклоните лагани са површине или откине филм - изузетно непријатан догађај. У овом случају нијанса фарова је пенал од педесет до сто рубаља.

Поред тога, сналажљив инспектор се не ретко прибегне заједничком ПДД-у Члан 2.3.1, који регулише "корекцију других грешака који се појављују на путу." Дакле, ако се власник аутомобила не слаже са "исправним кваровима" независно (то јест, да заузме тонирање задњег или предњег фарова), гарантује се новчана казна.

Најозбиљнија казна која је повезана са тонирањем предвиђа лишавање моториста возачке дозволе у \u200b\u200bпериоду од шест месеци и на годину дана. Повезано је са нормама о "не испуњавањем захтева за оптичким уређајима, што није предвиђено средствима за пријем у рад".

ПДД клаузула 3, 6 која говори о употреби лаких инструмената на аутомобилу

3.6. Аутомобилом инсталираним:

у предњим - лаким словима са светлима било које боје, поред белих, жутих или наранџастих и ретрорективних уређаја било које боје, поред белог;

задње - обрнуте светла и државна расвета. Регистрациони знак са светлима било које боје, поред белих и других светлосних плоча са светлима било које боје, поред црвене, жуте или наранџе, као и ретрорефлективне уређаје било које боје, поред црвене боје.

У принципу, то је једина тачка која се може приписати тонирању светла возила. Дакле, ако ће се боја светлосног учвршћења променити као резултат тонирања (на сивој или црно), рад превоза постаје илегално.

Прилично контролно питање остаје како ће инспектор саобраћаја моћи да дијагностикује да ли се боја ватре променила. Могуће је да чак и лагани филм намењен за тонирање фењера може се сматрати трептајем светла.

Тонинг фарови филм, достојанство и недостаци

Оптика аутомобила може се замрати са тонираним филмом. Производи се у прилично богатом шему боја, тако да неће бити тешко одабрати најбољу опцију. Затамњени батеријама за батерије има неколико предности:

1. Због отпорности на атмосферске падавине и ултраљубичасто тонирање трајаће неколико година.
2. У било које време филм се може уклонити без оштећења на предњем споју. Ово ће помоћи, ако је потребно, решити сукоб са ДПС инспекторима на путу.
   
3. Јединствени пренос светлости гарантује оптималну пропусност, што доводи до максималне светлине складиштења.
4. Апликација за филм ће направити не само декоративну функцију. Премаз ће заштитити осветљење уређаја за осветљење уређаја од огреботина и замагљавања.
5. Појавиће се савршено глатка површина. Висококвалитетни филм када је потребно може се полирати.

Једини недостатак лампице за тонирање са филмом премазом је већи трошак таквог подешавања у поређењу са тонијским лаком.

Затамњена фарова са посебним лаком, достојанством и недостацима

Могуће је да подмазите фајл за тонирање са посебним бојама и лаковима. Они су различите боје, што омогућава складно извршавање подешавања. За тонирање предњег предњег дела, најбоље је купити тонирање, што је посебно дизајнирано да потамне светлосне раштрије, али има високу цену. Главна предност ларве за тонирање је ниска цена рада.

Међу недостацима ове врсте тонирања потребно је напоменути следеће тачке:

1. Само професионални сликар се може равномерно применити.
2. Дијагратски тонирање.
3. Неповратност последица - немогуће је уклонити лак без оштећења оптике).
4. Слаба светлост.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

1. Индустријски сушилица.
2. Алат за чишћење.
3. Прскалица за домаћинство.
4. Комад меке тканине (две).
5. Нож са оштрим танким сечивом.
6. Тонирање анти-крути филм.
7. Ракуел.

Одабир радног места

Сви радови на радном тонирању пожељни су да се производе у добро осветљеној соби у којој ћете имати слободан приступ аутомобилу. Пожељно је да је чисто, без различите прашине и прљавштине који могу да избегну филм. Ако проводите свој рад у својој гаражи, прво навлажите ваздух користећи водоотпоран са водом тако да сви магарац прашине на поду.

Припремни посао за подешавање фарова филма

Сам процес тонирања није баш сложен. Морате се концентрисати колико је више могуће. Не журите и радите све врло пажљиво - боље је да се полако радимо, али у праву. Дакле, припремни рад укључује две фазе:

1. Уклањање фарова. Неки власници аутомобила не сметају се демонтажни, али у овом случају тонирање није баш уредно. Уклањање фарова требало би да буде максимално пажљиво, препоручљиво је да узмете помоћни помагач са собом.
   
2. Сликарски фарови. Уз помоћ алкохола или посебног раствора, очистите фарове из прљавих развода и прашине, добро их трљајте чистом крпом. Даље, пусти их да се потпуно осуше.

Тунинг фарове са властитим рукама, корак по корак Радите на филму налепнице

Путовање филма такође се састоји од две фазе:

1. Директна паста. Пре догађаја потребно је прекрити те површине фењера које нећете бити тонирани. Очистите филм може бити "сув" ако сте у затвореном простору. Још увек постоји "влажна" метода за лепљење, када се користи решење сапуна. Препоручљиво је да одаберете прву методу, јер је у стању да пружи бољи резултат. Али ако сте изабрали "влажну" методу (лакше), требало би да користите слабо раствор сапуна са водом.
   
2. Обликовање. Да бисте добили аутомобилску филм Потребан образац, зацели га уз помоћ индустријске сушилице за косу, као резултат тога, који ће бити еластичнији. Филм мора бити залепљен и углађен меком сувом крпом. Радећи са равним површинама, можете успешно користити обичну пластичну картицу за изглађивање. Али ова опција је погодна само за превоз са равним фаровима.

Након завршетка поступка, непотребни комади материјала морају се уклонити оштрим танким сечивом. Када користите сапун решење, дајте филм да се осуши сатима или две. Када се тонирају фењери, треба их вратити натраг. Цео тонијски процес трајат ће око три сата.

Затамњена фарова са посебним лаком, достојанством и недостацима

Употреба Аеросол лака је одлична алтернатива филму тонира. Аквизиција надстрешнице коштаће вас сасвим скупо, али вреди то. Захваљујући му, проводите ми минимални напор и време поступку. Поред тога, аеросол Цантер је економичан јер је довољно за лечење фарова два или три аутомобила.

Погодан је да ова метода тонирања не захтева уклањање фарова. Пре тонирања фарова са аеросолом, то је довољно за прање стаклене површине, а затим је одмаштен алкохолом. Такође је потребно да покрије компоненте тела. Лака би требало да се примењује са неколико слојева како би се постигао потребан степен затамњења. Мора се дистрибуирати као равномерно уједначено.

Важно је да сваки слој преживе неколико минута. Приликом наношења првог слоја покушајте да сликате чврстих места. Пре наношења, прочитајте упутство лаку, где је назначено колико слојева треба применити. Препоручује се применити један слој више него што каже изјава. Тада ће тонирање бити лепше и уредно. Али, немојте претеривати, јер велика количина боје смањује светлосне фарове.

Пре него што започнете догађај, препоручљиво је вежбати на једноставном комаду чаше, што ће вам помоћи да разумете како да постигнете жељену дубину за тамњење. Поред тога, сазнаћете како да исправно радите са канистером, што значајно смањује ризик да поквари фарове боје боје. Важно је запамтити да губитак светла светла треба да буде приближно 7-15 процената. Иначе, проблеми са саобраћајном полицијом не иду.

Савети Профи, који је филм бољи за избор и како да покријете фарове лаком без укључивања

Модерно тржиште нуди купцима огроман избор различитих филмова, који се разликују у проценту истезања и дебљине. Ова два индикатора одређују квалитет материјала. Вреди да је то густили филм, поузданији ће заштитити ваше возило из камења који лети испод точкова, као и други фактори. Обратите пажњу на чињеницу да у наше време постоје живописни филмови, посебно црвене, плаве и жуте нијансе. Међутим, црна мат се сматра најчешћим. Не препоручује се куповина црвеног филма, јер светлост предња светла када постане црвена, за које се инспектор саобраћаја може кажњети. Ако се у процесу тонинг лака појавило на спот светлост, одмах их уклоните са растварачем.