Вакуумски кочница појачало је један од главних радних механизама аутомобилске кочнице систему и намењен је значајно смањење притиска-то-кочнице полуга у свакој врсти кочења, који подразумева виши ниво удобности. Њено здравље значајно утиче на ефикасност кочења и, према томе, на вашој безбедности. Стога би требало редовно провјерити појачало за вакуум кочницу за благовремено откривање грешака или кршења у раду. О томе даље у чланку.

Уређај појачала вакуумског кочења

Појачало за вакуум кочнице на ВАЗ 2114 састоји се од:

1. Род.
2. Заптивни прстен мастер цилиндра прирубнице.
3. Шоље случаја појачања.
4. Подешавање вијка.
5. Печат за стабљике.
6. Повратак пролећне дијафрагме.
7. Амплифиер.
8. Поклопац за бртвљење.
9. Кућиште вакуумског појачала.
10. Дијафрагме.
11. Поклопац кућишта вакуумског појачала.
12. Клип.
13. Заштитни вентил предмета.
14. Ваздушни филтер.
15. Пусхер.
16. Повратак пролећног гурача.
17. СПРИНГЕ ВЕНТИЛЕ.
18. Вентил.
19. Кућиште вентила.
20. Ридинг буфферс.
21. Кућиште вентила.

А - вакуум комора; Ин - атмосферском комори; Ц, Д - Цханнелс.

Знаци квар вакуум кочнице појачала

Уколико имате било какве сумње у вези здравља вакуум појачала, требало би да одмах провери у каквом је стању. Кочнице су један од главних система било ког возила од којих ваш живот и сигурност директно зависи, тако да се овде не дозвољава неодговорност и немар.

Симптоми вакуумом амплифиер квар указује на њихову разградњу, следеће:

1. Потреба за примену више него што је била раније, напори да притиснете кочницу.
2. Погоршање у ефикасност кочења возила током сличан притисак на педалу.

Како да проверите кочнице вакуум појачало

Чим било који од фактора описаним горе манифестује одмах прећи на дијагнозе елемента. Да бисте то урадили, возио мотор и кликните на кочницу неколико пута са довољним напором. Следеће, престани у центру амплитуде покрета (поправити педале ногу) и поново укључите уређај за напајање.

Ако се педала не мало, онда је вакуум појачало је радни, а ако је наставак положај спасио, онда механизам није успео. Након утврђивања проблема, треба сазнао шта се тачно догодило са вакуум појачало. Да би то урадили, потребно је да се визуелно прегледају. У принципу, инспекција се врши на следећим тачке:

1. Вакуум појачало проверава присуство заптивеност прикључака на млазнице и неповратног вентила.
2. Следеће, инспекција интегритета за фиксирање прирубница се спроводи.
3. У местима кривина, млазнице могу црацк, који ће указати на влажне карактеристичне трагове на својој површини.
4. Врло често, главни разлог за ослобађање вакуум појачала је због оштећења дршком - на печата потребно је проверити заштитни поклопац, који не би требало да се фарба. Уклоните поклопац и покренути мотор. Ако сте чули шиштање након пумпањем врат, онда је проблем у томе.

Како изабрати нови вакуум кочнице појачало, критеријуме за избор

1. Цена. Цена је један од најважнијих критеријума за избор и вакуум појачало. То не би требало да буде сачуван да купују јефтине кинеске опције, јер ће дуго трајати. Пожељно је да се дају предност у средње ценовне категорије - не најскупљих, али не и најјефтинији.
2. Пакет. Прави пакет користи аутентичне произвођача је од валовитог картона.
   
3. Место продаје. Не купују робу из трговаца. Постоји много добра, тестирали резервних ауто делова продавница у сваком граду. Тражити да покажу потврде, документација за детаље.
4. Етикета. Етикета треба читати добро - датум производње дела, број отпуштања странке и назив произвођача.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

1. Кључеве, крај и рога у "10", "17", "13".
2. Нови вакуум појачало.
3. Одвијач.
4. Пассација.

Одабир радног места

Рад на замени појачало вакуум кочнице се пожељно врши у гаражи.

Замена вакуум кочнице појачало, корак-по-корак упутства

1. С папучице кочнице, искључите шипку која штапови од вакуум појачала.
   
2. Затим, у моторном простору, ми одврнути цилиндар кочнице са вакуум појачала.
   
3. У овој фази је напоменути да су многи упутства саветује да искључите све цеви, наводно компликује процес демонтаже и вакуум кочнице појачало. Међутим, после таквог поступка треба да пумпа кочнице, што је додатно време потрошња. Због тога, ми ћемо заобићи без ове тачке и учинити све другачије.
4. Да бисте уклонили цилиндар кочнице са вакуум појачала, без искључивања цев, довољно је само да одврнути један нут на "десет".
   
5. Када је препрека је елиминисан, што искључите црево које иде на вентил за вакуум појачала од усисну грану.
   
6. Затим, одврните завртње носач од тела, за коју је пожељно да имају посебну хандбанд, као што је на слици. Вакуум појачало себи је везан за тело четири кључ у руке орасима тринаест.
   
7. Када се врши демонтажа, преуредили за причвршћивање носач нови вакуум појачало, за које 2 матице треба одврнути од тастера "17". Скупштина наступа обрнутим редоследом.
   

Савети Предности: како да продужи рад на вакуум кочнице појачало

Аутомобил који се редовно ради захтева одређену пажњу на себе. Током времена, чак и највиши квалитет и поуздани делови су истрошити. А пошто је читав механизам возила је тежак систем интеракције као чворова и поједине делове, постаје јасно да ако један елемент не успе, сви функционисање аутомобила је поремећена. На основу свега наведеног, постаје очигледно да је за пуно коришћење аутомобила, потребна је систематска контрола, као и корекције проблема. Ова дијагностика се све више потребно да се неке звуке називају или нетачно одговор контрола.