Помоћу хладног времена сваког власника аутомобила врши профилактичку инспекцију возила и елиминише могуће кварове. По правилу, антифриз, уља се замењују, гуме се мењају у зиму. Пећ такође захтева посебну пажњу, јер је то једна од главних скупштина аутомобила који обезбеђује удобност у хладном времену.

ВАЗ 2107 уређај за грејач

Као и било који чвор у ауту, пећ може и престати да функционише. Зими, такав квар може да уради рад аутомобила немогуће: Наочаре су прекривене мразом или знојем, што резултира још гором.

Да бисте самостално поправили пећ, морате да знате његов уређај.

Систем грејања укључује такве компоненте:

• Грејач Његов задатак је загрејати ваздух. Главни елемент грејача је радијатор, чијом се циркулише расхладне течности.
• Вентилатор који шаље грејан ваздух у кабину. Вентилатор је причвршћен на кућиште еластичним јастуцима који одустају од вибрације.
• Систем контроле пећи на који је укључен дугме вентилатора, као и дугме за амортификат и контролу грејања.

Грејач шпорет ВАЗ 2107, принцип рада

Систем грејања функционише на следећи начин:

У пољу за ваздухоплове, који је у претину мотора у близини ветробранског стакла, ваздух пролази кроз посебне решетке на хаубици.

У случају туширања или кише, одвојено од ваздуха, тече у рупе које су у кутији. То омогућава употребу грејача на било које временске прилике, али док се радијатор не загреје, ваздух који улази у салон током кише биће сирови.

Проток ваздуха налети у грејач и пролази кроз радијатор, загрева. Грејање је подесиво коришћењем дизалице која регулише број пролазиних капута. Контрола дизалице врши флексибилно потисак који је приложен на контролну ручицу.

Када се креће, проток ваздуха улази у хаубу и сам ваздух улази у грејач. Приликом заустављања или мале брзине вожње, примењује се електрични вентилатор, који контролише прекидач са три положаја: "Мала брзина", "Пуна брзина" и "Искључено". Смањена брзина је обезбеђена укључивањем електричног мотора путем отпорника, што смањује напон на мотору намотавање.

Након радијатора, ваздух улази у ваздушне тела и испада дефлекторима који омогућавају промену смера протока.

Пећи на аутомобил, узроци лоших радних пећи

Главне кварове система грејања аутомобила:

1. Прљави радијатор
2. Пропуштање дизалице, радијатор, млазнице или везе између њих.
3. Прекидач модова прекидача за употребу електричног вентилатора.
4. Жице уређаја су оштећене или су њихове везе оксидоване.
5. Електрични вентилатор се покварио.

Како побољшати рад штедње ВАЗ 2107 Повећање врућег ваздуха

Као што знате, пећ на ВАЗ-у 2107 се добро загрева и бучно делује. Стога се то ретко не надограђује. Савети за побољшање овог уређаја на Интернет сету. Многи моториста покушали су да самостално побољшају рад грејача. Али правилан ефекат није радио.

На пример, можете самостално:

• редистрибуирати ваздушни токови;
• попуните зглобове канала са млазницама.

Међутим, уопште, температура у кабини ће остати на истом нивоу. Дакле, у аутомобилу је угодно и топлоте, потребно је повећати количину топлоте која се испоручује помоћу радијатора. Проблем је фабрички љубитељ грејача, који је премали и не ствара потребан проток ваздуха. Стога морате заменити вентилатор. Истовремено, боље је извршити његову замену за сличан производ из домаћих "осам", јер такви фанови имају већу брзину ротације и ниску потрошњу енергије.

Како заменити вентилатор моћнији (детаљ)

Редослед рада:

1. Уклоните доњи део пећи - кућиште на којем је прикључен уобичајени вентилатор.
2. Потпуно уклоните стандардни електрични вентилатор, јер више не треба.
3. Пажљиво исећи један од аеродинамичких чешања који храни ваздух на ноге путника и возача, јер је мотор из "осам" много дуже.
4. Затим је уклоњен ротор, а све функције падају на стандардни вентилатор са пет шиљака.
   
5. Рупа у роторима треба мало повећати пречника и лагано гурнути нову осовину у њега. Гледајте да је нови дизајн поуздано стајао на свом месту.
6. Пре постављања новог вентилатора, директно га повежите и проверите њене перформансе.
7. Замените уграђени отпорник, чији је главни задатак да се осигура релативно миран рад вентилатора. Као резултат велике количине дестилтеног ваздуха, нови вентилатор ће створити снажну буку. Најбоља опција за замену биће отпорник инсталиран на "осам".
8. Замените прекидач вентилатора на слично од модела 2108. Узрок - са дугим радом грејача ће се доставити потпуно другачија струја, због чега се дуго времена дуго времена истовремено растопи редовно дугме за пребацивање.

Алатке, утакмице, потрошни материјал

Да бисте заменили радијатор грејача, требаће вам:

1. Скуп кључева за крај и рог.
2. Цроссхеад одвијач.

Како заменити грејач радијатора ВАЗ 2107 (корак по корак)

Редослед рада:

1. Отпустите стезаљке за причвршћивање црева грејача који су у моторном простору.
2. Затим уклоните црева из млазница радијатора. У овом случају могуће је незнатно цурење антифриза.
3. Одврните вијке који фиксирају гумену бртву.
4. Извадите печат.
5. Одвијте панел снимача магнета.
6. Искључите кабл из дизалице грејача.
   
7. Уклоните носаче за становање вентилатора.
8. Ослободите кућиште.
9. Уклоните радијатор пећи.
10. Инсталирајте нови радијатор.
11. Скупштина се изводи обрнутим редоследом.

Како заменити Грејар Ваз Цране 2107

Редослед рада:

1. Прво, потребно је прекинути стезаљке на цревима грејача.
2. Затим уклоните црева из млазница.
3. Одвијте два вијка који закључавају печат и демонтирајте га.
4. Извадите кутију за рукавице.
5. Изгубљени на носачу ваздушног отвора на матицу за десет, што ће вам омогућити да демонтирате засуне на кућном грејачу и уклоните праву ваздушну компоненту.
6. Ослободите кабл и избришите га.
   
7. Уклоните два матица учвршћивање славине пећи и демонтирајте га.
8. Скупштина се изводи обрнутим редоследом.