Када јак мраз испред прозора, паљење мотора је понекад веома тешко, што сваки власник аутомобила зна о томе. Бројни покушаји традиционалне старт-уп чак најпоузданији мотор најчешће завршавају са потпуног неуспеха и пражњења батерије. Да би се избегле овакве последице, потребно је да знате уређај ињецтор, разлози за његово лоше лансирања, као и неколико једноставних савета како да правилно почети ињектора у мраза.

Ињектор - уређај и принцип рада

Уређај за убризгавање укључује следеће погоне:

• Контролер (Еки).
• Електрична пумпа за гориво.
• Млазница.
• Регулатор притиска.
• Сензори.

Што се тиче рада шеме ињектора, она изгледа овако: сензори добијају информације о ротације радилице, проток ваздуха, напона мреже на плочи, спеед моду, потрошњу горива, детонације у мотору, гаса, течности за хлађење, и ускоро.

Затим контролор, примање ових података о параметрима возила, контролише инструменте и системе, посебно: систем за паљење, снабдевање горивом, дијагностички систем, регулатор празног хода и тако даље. Радни параметри система убризгавања убризгавања се систематски мењају, на основу примљених информација.

Из којим разлозима је у ињектор ВАЗ-а за аутомобил лоше почео у мразу

Постоји неколико великих разлога због којих убризгач ВАЗ може бити лош у времену мраза, ови разлози могу се поделити у две групе:

• Грешке у систему горива.
• Проблеми са паљењем.

Наравно, нико не би тврдио да су ови узроци исцрпни. Фактори који утичу на поступак покретања мотора - ауто и малу колица. На пример, осигурачи се могу разнијети или је сасвим је могуће, ваш аутомобил једноставно није припремљен за зиму.

проблеми са системом горива (шта и како елиминисати)

• Низак квалитет горива и садржај високе воде у њему. Вода у гориву се појављује и настаће, а проблем овде није у лошем допуну (мада се дешава), али у уобичајеном физичком процесу кондензације ваздуха и влаге. Зрак пада у резервоар аутомобила док је пуњење горива, а влага кондензује на зидовима резервоара за гориво точе до дна и остаје тамо. Пре свега, потребно је довести до гориво на верификованим бензинским станицама. Поред тога, пожељно је напунити пуни резервоар тако да не постоје ваздушни простор. И, наравно, редовно користите адитиве који омогућавају воду из система горива.
  
• Млазнице или филтери за гориво: груби и фини чишћење. Морате очистити млазнице и заменити филтере.
  
• У линији горива нема притиска: Неуспех или регулатор притиска горива или електрична свеска. Поправити или заменити неисправне предмете.
  
• Нетачно стварање смеше ваздуха за гориво: Филтер ваздуха са тактом, прљавштина на амортизеру замрзнуте, температура ваздуха је мање -30 * с.
  

проблеми паљења (који и како елиминисати)

• Батерија: Старост, озбиљно пражњење. Као резултат почетне струје потребне чврстоће, он се не производи, а стартер се не може носити са померањем мотора. Да бисте решили проблем, напуните или заменили батерију (ако је потребно).
  
• Гурање жица високог напона. Проверите оклоп и замените их.
  
• Свеће за поплаву. Пре свега, морате да осушите свеће. Такође је потребно пронаћи разлог зашто их бензин испуњава.
  
• Компресија у цилиндрима је недовољна или одсутна уопште: Уље у мразу је густа и у крајњем компресији нагло пада на оштро.
  
• Кршење фаза времена времена времена времена. У овом случају мотор одбија да ради стабилно и не развија називну моћ. Проверите етикете на ременици за врат у брегастов и радилице. Подесите тачну локацију осовина.

блокирани осигурачи

Ако су осигурачи превазиђени, аутомобил се не покреће. Проверите осигураче и замените неисправно. Поред тога, требали бисте пронаћи и отклонити узрок њихове храбрости.

аутомобил није припремљен за хладни период (како припремити аутомобил за зиму)

Зима је прилично тешко и за аутомобил и за власника аутомобила. Уосталом, зими је возило манифестује слабе тачке. Стога је припрема аутомобила до појаве хладног времена обавезна и саставни део његове просперитетне експлоатације.

Гума

Пре свега, обратите пажњу на гуму. Специјалисти препоручују промену гума зими, када температура достигне -7 ° Ц, јер су летње гуме круте са таквим временским временом и квачило са цестовним топовима погоршава.

Путер

Када бирате уље, размислите о произвођачима и клими вашег региона. Свака марка нафте има своје ознаке. На пример, преносимо означавање 5В30, где је "пет" цифра температурна вискозност. А ако сазнате од пет 35, то ће бити минимална температура лансирања. Писмо В је зима (зима). Слика 30 означава вискозност високе температуре. Него што је овај број већи, то је виско вискозност уља. У мразу је пожељно да нанесе уља за ниску вискозност.

Антифриз

Помоћу мраза, потребно је проверити ниво антифриза. Ако нема довољно, потребно је додати. Антифриз има разлике у њиховом саставу, који се одређује бојом. На пример, црвено је забрањено да се меша са било којом другом течношћу. Жута се може мешати само са жутим. И плави и зелени заменљиви, могу се мешати једни са другима без негативних последица.

Неки љубитељи аутомобила уливају се у резервоар обичне воде или дестилиране (у најбољем случају). Имајте на уму да утиче на хабање пумпе. Поред тога, зими је вода способна да се бави и системом хлађења и самог мотора.

Торкемоза

Ако је могуће, извршити увид у кочионе плочице, затегните ручну кочницу кабл. Ако се јастучићи треба да се замени, прегледати цилиндре. Присуство кочионе течности на њиховој површини показује да је манжетна се носи, а самим тим и захтевају замену. Узгред, кочница течност мора да се мења бар једном у две године. Ако га користите дуже, губи своја својства.

Електрична опрема

Батерија се обично мења у последње три године. Неопходно је да дође до одабира озбиљно, јер због батерије лошег квалитета може бити доста проблема са кретањем вашег аутомобила. Што се тиче генератора појас, важно је да не постоје пукотине на њега и да није оштећен и роштиља. Добар појас неће шкрипи када се рад мотора. Уколико наведени проблеми се одржати, замените појас. Поред тога, у обавезно проверите паљења свеће и замените их са потребом.

Шта купити за зимски рад аутомобила?

Пре зиме препоручује се за куповину:

• Посебан алат који ће помоћи одмрзавање дворац у тешким мразева.
  
• Брусх стругалицом за површине тела и наочарима.
  
• Тепих у салону аутомобила са високим странама.
  

Пре него што за воланом, проверите како су системи грејања и стакло дува функционишу, као и грејање задњег прозора. Ако вам је потребна, замените брисаче или купују опцију зиме. Такође је пожељно да се прилагоди фарове и замените филтер горива. Важно је запамтити да је сезонска инспекција аутомобила у служби аутомобила је гаранција ваше безбедности.

Како започети ВАЗ убризгивач у хладној сезони (возач савет)

• Пре покретања мотора, укључите око 15 секунди након фармлигхт на фара или за 30 секунди од суседа, и укључите радио. Ове активности ће побољшати електролит, дају оптерећење на батерије и повећати струје издату од њега.
• Затим искључите све електричне уређаје и укључите паљење. Чекати неко време до бензинске станице ће створити потребну притисак у рампе. Затим, искључите паљење и понављам исте радње. Сада Ховер квачило и ред на стартер.
• Када стартер чини три окрета, искључите га. Ово је мало покварити уље у чешљач. Сачекајте око минут и поново укључите стартера уређај за 5 секунди.
  
• Када се мотор почне, не дозволите квачило. Пожељно је да оде у "проћи" полугу за све мењаче да искључите густог уља у кутији. Два минута касније, глатко да пустите квачило. Ако је промет мотор пао, откључавање квачило.
• Ако, након горе наведених корака, мотор неће почети, користити радикални начин. Медицинска шприца Пулит млазница ваздуха са ближим чвором гаса и унесите један етерски коцкице. Мотор ће нужно почети након ове манипулације. Али таква метода треба да се примењује само у безнадежне ситуације, када морате хитно ићи, а сви покушаји да започнете мотор нису окружени успехом.

Савети Проф.

На крају, напомињемо да можете започети ињектор у мразу на два начина, наиме: од гурача или метода "Цланнинг". У сланерским љубитељима аутомобила, "Тражите" је покретање снаге или употребом батерије другог аутомобила или са старт-уп батеријом. Међутим, будите опрезни, јер непоштовање услова праве "цигарете" може да подигне батерију или пали "електронски мозак" аутомобила.