Сваки власник аутомобила настоји да учини све како би вам пружио одличну услугу и квалитетну негу аутомобила. Једна од компоненти праве неге аутомобила је његова редовна аутопраоница која користи одговарајуће средство да се осигура само чишћење тела од загађења, већ и његова заштита.

Врсте воска који се могу третирати тело аутомобила

Модерно тржиште је перит са огромним асортиманом свих врста производа за негу, како иза салона и тело аутомобила.

Један од средстава са најпопуларнијим међу аутомобилистима је восак за обраду телесних тела.

За почетак, погледајмо које врсте воска тренутно постоје и која је разлика између њих:

• восак у облику спреја. Ова врста воска је врло једноставна и прикладна је за примену и зато власници аутомобила често се баве својим аутомобилима сами. Приликом обраде тела аутомобила са воском у облику спреја Вреди да се сећате да је филм који је формирао овај тип воска прилично танко и зато је вредан поновљене обраде након 1-2 прања аутомобила.
• течни восак. Упркос чињеници да восак за текуће конзистентност изгледа као восак у облику спреја, процес њене примене је другачији, међутим, ефекат таквог воска је бољи и заштитни филм држи на површини аутомобила дуже. Течни восак се обично наноси након прања и сушења аутомобила. Након наношења течног воска, неопходно је сушити и само га уклонити суфицит, често користећи антилоп или микрофибер.
• чврсти (тврди) восак. Ова врста воска захваљујући његовим некретнинама пружа ненадмашан аутомобил за аутомобил, а такође пружа одличну заштиту тела од загађења и изложености влаги и разним супстанцима. Неки стручњаци за најбољи ефекат препоручују се наношење чврстог воска у два слоја са малим интервалом између примене (једног дана ће бити више него довољно). Две прераде чврстог воска ће у просеку заштитити ваш аутомобил неколико месеци. Уз недостатак ове врсте воска, могуће је извршити да је прилично тешко извршити такву обраду и зато је неопходно контактирати стручњаке, што наравно, опет са додатним трошковима.
• течни синтетички восак. Ова врста воска је такође у течном стању и због тога је прилично једноставно да се пријави, али за разлику од конвенционалног течног воска или спреја против воска, заштитни филм са Бодие премазом са синтетичким воском, осигурава заштиту тела на шест месеци. Тачно, цена таквог воска је наређење величине веће.

Како нанети восак када је боље то учинити

Свака врста воска има своје предности и, у принципу, могуће је заменити употребу различитих врста воска за постизање оптималног ефекта.

На пример, за зимски период вреди употреба синтетичког воска, јер ће пружити најпотопишујућу заштиту од воде, а посебно соли и других агресивних супстанци прскане на путевима за борбу против глазуре.

Љети је могуће преферирати обраду тела чврстим или течним воском.

Када користите течни восак, не заборавите редовно поновити овај поступак.

Такође је вредно поменути да постоји много модерних ауто одела која садржи восак у његовом саставу.

Редовни ауто прање са таквим шампонима не само да побољшава изглед аутомобила, већ и осигурава заштиту тела од ефеката влаге, синтетичких и природних материја, смола и уља.

Поред заштите од корозије, депилација воском такође спречава изгарање боје и пружа малу заштиту од механичких оштећења.

Сумирање свега горе наведено је логично да биже да восководство продужава радни век аутомобила ЛЦП-а.

Такође, восководство олакшава процес уклањања контаминаната из тела аутомобила, укључујући такве сложене уклоњене супстанце као смолу и уље.

Врући восак, шта је то, као што се наноси на тело аутомобила

Засебно бих волео да се пребијем на тако популарној услузи коју нуди већина прања аутомобила, попут покривености боди са врућим воском. Шта је то, које су предности ове методе покривања воска?

Погрешно је претпостављено да је премаз са течним воском и врућим воском иста ствар.

Али у ствари није.

За превлачење врућег воска користе се потпуно различити воскови који формирају много отпорнији хидрофилни филм на телу аутомобила, пружајући не само одлично сјај ЛЦП-а, већ и добра заштита од ефеката агресивног окружења.

Због наношења воска у загрејаном стању, догађа се јединствено премазивање целокупне површине микрофилног тела, стварајући конзервантни заштитни ефекат.

Восакски филм након таквог премаза пружа бржу сушење аутомобила, на пример, после кише, због хидрофилних својстава воштаног премаза.

руковање врућим воском својим рукама

Третман врућим воском може се доносити независно, али због специфичности технолошког процеса и даље је боље веровати понашању овог поступка специјалистима.

Међутим, ако се одлучите да обрадите аутомобил са врућим воском, будите сигурни да стекнете квалитетан састав.

Најпопуларнијих воскова Вриједно је обраћати пажњу на Нерта ХотВак, Црвени пингвин, траву врућег воска или хот воска РМ 820 АСФ, који је за примену потребна за разблаживање топле воде (60-70 с °).

Такав врући восак можете применити као из прскалице (укључујући помоћ миља високог притиска) и редовну сунђеру.

Важно када се независни премаз, врућа воска машина веома пажљиво примењује на цело тело, без остављања дозвола.

Такође, не заборавите након наношења композиције да бисте убрзали машине, пожељно је да за то користи од антилопског крпа, то ће повећати сјај воштаног прелаза, јер трљање антилоп крпа ствара полирање ефекта.

хот Вак шампони

Вреди да обратите пажњу на шампоне који садрже врући восак, као што су Врући восак Туртле Вак.

Такав универзални лек значајно ће смањити време за прање аутомобила, али квалитет заштитног слоја воска неће патити.

За пријаву, овај агент је такође разблажен топлом водом према пропорцијама наведеним на паковању, а затим наношење на тело аутомобила.

Након наношења, аутомобил је испран водом и обришите крпу од антилопкиња.

Саветујемо

Без обзира на то коју врсту воска коју одаберете, и, упркос описаним свим предностима, још увек није вредно злоупотребе воска за превлачење аутомобила.

Неки проводе ову обраду након сваког прања, што није баш добро.

Формирањем вишеслојног филма ВАКС-а, восак, наравно, штити ЛЦП, али с друге стране, то такође постиже "поре" ствара "ефекат стаклене баште" и утиче на лак, мењајући своје имање.

Због тога је потребно сузбити од искушења да покријете аутомобил са воском након сваког прања.

Фреквенција обраде воска зависи од врсте коришћеног воска.

Када користите ВАКС-спреј, могуће је поновити обраду након 1-2 миље, када користите течни восак - једном месечно, приликом прераде чврстих воска - свака 2-4 месеца, након прераде синтетичког или врућег воска, Обрада треба да се спроведе брже од 4-6 месеци (у зависности од фреквенције прања аутомобила).

Злоупотреба воска може довести до ЛЦП замагљивања и чак и лакирањем.