Појава грешака у задњем суспензију ВАЗ 2110 може се одредити карактеристичним хрпама или другим спољним звуцима који долазе са дна возила.

Уређај задњег вешања ВАЗ 2110

О вешљку ВАЗ 2110 зависи од хидрауличних телескопских амортизера и цилиндричних извора. Састоји се од следећих елемената:

1. Ниже и горње референтне шоље пролећа.
2. Акција.
3. Држач за уметњак за амортизер.
4. Греде на ручици.
5. Конектор за руке.
6. Пролеће.
7. Гумени заптивач.
8. Амортизер.
9. Спацер рукав.
10. Јастуци у амортизер.
11. Подршка за прање.
12. Поклопац поклопца.
13. Компресијски пуфер.
14. Амортизер.
15. Тихи блок.
16. Брак за причвршћивачку ручицу.
17. Хуб товер.

Задња овјесања ВАЗ 2110 Опремљеност дизајна

• Основа задњег суспензије ВАЗ 2110 је двије уздужне ручице које су везане конектором.
• Са врха леђа на ручици причвршћени ушица на носачу за причвршћивање амортизера удаљености испод.
• Споља заварена прирубница, која је осмишљена да заштити механизме кочења и оси точкова.
• Напред на полугама рукава су ринометални тихи блокови снимљени на телесним прашинама са заградама и вијцима.
• Одозго, извори се одмарају на завареној посебној подршци на луку.
• Дно пролећа почива на шољи.
  
• Апсорбер је причвршћен на подршку помоћу матице кроз гумену јастук и подлошку подлоге.
• Задњи део уздужне ручице суспензије је повезан на доњи део телескопских хидрауличних амортизара.
• Овај апсорбер шок ради на загрљају и компресију.

Слаба места задње суспензије ВАЗ 2110

Најслабије место задње суспензије су сталци, рубенални шарки и извори. У зависности од километраже возила и радних услова, њихов радни век може значајно смањити.

Могуће грешке задње суспензије ВАЗ 2110

Грешке задње суспензије укључују:

1. Апсорбер удара не функционише као резултат квара или хабања.
2. Причвршћивање слабе шипке.
3. Локација слетања се срушила.
4. Гумени чахури су коначно истрошени.
5. Спустио сам се, пролеће је пуцано или деформисано или шоља потпорне опруге.
6. Гумени тампон ограничавач се срушио.

Знакови квара

Најсјајнији симптом штете на апсорбер удару су бубњеви из елемента. Поред тога, када возите, можете чути спољне звукове.

Дијагностика

Да бисте проверили статус суспензије, притисните драматично низ стражњу страну аутомобила из било којег угла и такође пустите. Погледајте колико ће се аутомобил дуго проћи. Ако је све у реду са регалима и суспензијом, један или два циклуса ће бити довољна за заустављање покрета. Али када усмјера траје дуже, огибљење захтева поправку.

Помаји задње суспензије Како их елиминисати

Куцање (шум) у суспензији када возите аутомобил

УАХ АУТО са равне вожње

Често "спавање" у задњем суспензију

Алатке, утакмице, потрошни материјал

Током рада ће вам требати:

1. Јацк.
2. Посебне штандове.
3. Одвијачи.
4. СПАНЕРЕРС.

Задња суспензија ВАЗ 2110, демонтажа (корак по корак)

1. Слабите матице за причвршћивање амортизера који се налазе у пртљажнику. Истовремено, потребно је држати штап да се окреће.
2. Уз помоћ Јацка, обесимо стражњу страну тела да демонтира точкове.
3. Рамнтирамо каблове ручне кочнице, препоручљиво је да урадите ову монтажу - уклоните кочионе бубњеве, искључите кабловске савете са погона и искључите шкољку из кочионог штитника. Затим слободни причвршћивачи на полуге суспензије и тела.
4. У следећој фази искључите црева и регулатор притиска за задње механизме кочница.
   
5. Спуштам ауто на постољу испод носача полуге огибљења.
6. Ослободили смо врх амортизера шока причвршћивање на тело.
7. Поново подигните стражњу страну тела, окрените доње причвршћиваче.
8. У зависности од обављеног посла, неће бити сувишно да се демонтира регала, јацкхафт пуфер и опруге.
9. Затим одвијте вијке за монтирање снопа на СПАРС, након чега ће бити могуће ослободити греду задњег суспензије.
10. Да бисте поправили или заменили кочиони штит или чвориште, морат ћете одвијати своје вијке за причвршћивање. Затим уклоните ставке.

Видео, демонтажа и монтажа задње суспензије

Задња суспензија, корисне савете за монтажу

Када прикупљате, постоји низ основних правила које морају бити строго уследиле:

1. Током монтажних радова важно је да доњи крај пролећа буде сигуран да се одмори у избочину у шољи.
2. Опруге морају бити иста група крутости. Може се одредити бојом у коју је означен елемент суспензије.
3. Морате коначно одложити амортизере, спуштање возила на земљу тако да је статичко оптерећење од масе аутомобила поступио на суспензији.

Независна задња овјесања ВАЗ 2110, предности и недостаци

Предности: Добар руковање аутомобилом, посебно на великом брзини, повећана удобност приликом вожње, могућност прилагођавања параметара огибљења за одређене услове погона, високу информативност током управљања.

недостатак: Кратки потез суспензије, оштећена суспензија је тешко поправити у области услова, прилично велики број компоненти, што повећава вероватноћу њихове штете, сложеност прилагођавања и високе трошкове одржавања.

Савети Проф.

Као што видите, раставите и сакупљате суспензија само самостално, ако следите горе описане правила.