Офанзивна зима и праве мразе, када се колона тврдоглаво држи испод марке - 20 секунди, за мотористи се често окреће око проблема покретања мотора хлађеног током аутомобила.

Искусни возачи називају пуно узрока такве ситуације, али најчешће су свеће преплављене бензином. Ликвидација проблема понекад захтева провођење пуно времена.

Поплаве свеће са бензином у мразу, како да схватите да су свеће испуњене

Да сумња на немогућност почетка мотора у кривици поплављених свећа у случају да неколико покушаја није било успешно.

У овом случају, моториста ће морати да уклони свеће, пажљиво их испитује. Присуство масне влаге и присуство мириса горива - изричито доказе о напуњеним свећама. Дакле, понуда горива је нормално, али не запали се од искра.

Такав феномен се примећује на моторима ињектора и карбуратора, без обзира на систем горива аутомобила. У топлом времену могућа је поплава свећа, али је и посматрано много ређе него у смрзнутом времену.

Знакови испуњених свећа, како је процес запаљења горива

Да би разумели разлоге за оно што се догодило, биће довољно да се сетим како је паљење паљење у комори за сагоревање. Физички аспект питања је следећи. У процесу снабдевања бензином до Коморе, помеша се са ваздухом, под високим притиском осигурава прскање запаљиве смеше око свеће.

У загрејаном мотору, запаљива смеша такође има температуру довољну за његово активно испаравање, присуство запаљиве паре чини је много лакшим за процес паљења.

Ниска температура ваздуха на улици доводи до снажног хлађења аутомобила, температура бензина у томе се спушта на трагове, у којем испаравањем практично одсуствује.

Температура испод 0 степени додатно погоршава ситуацију. Полично је кондензује распршивану смешу у велике капи, могућност успешног покретања мотора значајно је смањена или почетак уопште постаје немогуће.

Ако то питање сматрате са становишта организовања радних токова у мотору у ињекцији, затим као разлог, принципи који су водили електронски мозак аутомобила могу се назвати.

Минус Температура ће захтевати повећање напора да формирају запаљиву смешу: присуство повећане количине кисеоника као дела ваздуха проузроковаће повећање износа испоручене количине бензина. Наравно, електронска управљачка јединица ће дати индикацију млазница да би се повећала количина испоручених бензина.

Ако батерија аутомобила има значајно искуство, тада ће се појавити следеће појаве: Млазнице ће нахранити гориво, акције Стартера биће усмерене на стварање компресије у цилиндрима. У исто време, батерија мора да обезбеди искру која може да створи епидемију.

Ново, у савршеном стању мотора, наравно, може почети чак и у случају присуства слабог импулса. Узгред, испуњава горуће свеће убризгавача на нове аутомобиле много мање често и са било којем временом.

У пракси, са недовољно високом компресијом и на ниским температурама, млазнице и даље снабдевају гориво. Постоји сипање свећа, престају да "судају знакове живота".

Не започијте мотор у мразу, разлози

Али утицај свећа, нажалост, није једини фактор негативно да утиче на поступак покретања мотора на ниским температурама. Сваки власник аутомобила треба знати о најчешћим од њих - упознавање са узроком таквих проблема често омогућава спречавање могућности њихове појаве.

проблеми са свињом за паљење, како да проверите и елиминишете

Проблеми са свињом за паљење могу се појавити приликом куповине и инсталирања производа који није високог квалитета. Оно што се може препоручити мотористима - не бирајте потрошне материјале и резервне делове за аутомобил који је водио мислима максималних уштеда, куповина квалитетног производа на вишој цени често се може решити многих проблема који произилазе током рада.

Утицај бензина се такође може догодити због високог степена хабања свеће.

Слаба искра може се појавити у случају да свеће снажно контаминирају Нагар, али искра примљена од њих није у стању да утиче на паљење хладне, неспремне смеше горива и ваздуха.

Изађите - благовремено чишћење свећа са чађе и по потреби - замена за нови, одговарајући квалитет.

оштећено високим напонским жицама, како да проверите и елиминишу

Сипа свеће са бензином такође се могу у случају оштећења на високим напонима. Разлог је тај што неисправан ожичење може дати неједнаку искру.

лош квалитет горива

Квалитет горива је веома важан фактор на којем зависи процес испаравања. Вежба се доказује да чак и на нормалним температурама неке врсте горива не показују нормално паљење, да ће на негативним температурама испасти и запалити - не реци не.

Стручњаци препоручују да обраћају пажњу на квалитет горива, што је пуни аутомобил и њена сезона преписке. За употребу у хладноћи сезоне, више волите да бензин, са максимално дозвољеним за мотор вашег аутомобила, октанског броја.

Позитиван резултат може се добити помоћу зимске врсте бензина који се нуди у вашем региону. Такво гориво је много лакше, чак и у озбиљним мразвима.

погрешан систем напајања, како проверити и елиминисати

Разлог за покретање хлађеног мотора такође може бити квар у систему система напајања. Негативни ефекти су зачепљени или истрошени ињектори, који, као резултат постојећих оштећења, могу да обезбеде погрешну количину горива. Наравно, такве повреде ће проузроковати инфузију свећа.

Да би се решили проблем, препоручује се систематски праћење статуса у којем се виде чворови и системи мотора, види одступања - емитују благовремено. Брига о напајању се редовно чисти и конфигурише у складу са препорученим параметрима.

Не треба заборавити на потребу за висококвалитетном пуњењем батерије - иначе ће нахранити напон, недовољно да формира искру у покретању.

Савети Проф.

Следећи савети професионалаца ће помоћи, ако не у потпуности, затим најмање у већини случајева да спрече појаву потешкоћа са почетком мотора због поплављених свећа поплављених.

како задржати аутомобил у добром техничком стању

Смањити ризик од непријатних ситуација помоћи ће садржају свих чворова аутомобила у савршеном стању.

Међу главним захтевима треба доделити најважније:

• висококвалитетна пуњење батерије
• стартер профитабилности
• висококвалитетно уље и подударање његових параметара
• температура на улици, преко брода
• користите висококвалитетне свећице
• одржавајте ожичење високог напона у савршеном стању
• обављајте благовремено чишћење и подешавање млазнице и оптимална опција треба размотрити
• чишћење помоћу посебне опреме; Да бисте очистили додавањем посебних нечистоћа у резервоар, препоручује се прибегавању само у изузетним случајевима.
  Сипајући у резервоар искључиво висококвалитетни бензин

Из "фолкова" рецепата може се саветовати:

• Након једног дана, током покрета, на наставку 10, уз повећање оптерећења мотора до 4,5 - 5 хиљада револуција, гарантује самочишћење свећа од чађе и очисти камеру од расположивих депозита.
• Да би мотор на хладноћи мотор стабилан, а свеће нису провалили бензин, једном месечно ће се морати "померати кроз мотор", удаљеност је од најмање 50 до 100 км, брзина најмање 100 км на сат. Користите изузетно висококвалитетно гориво.

Ове једноставне акције помоћи ће самостално обављати контролу над стањем аутомобила, појавиће се могућност уштеде на услугама стручњака за ауто сервисе.

како покренути мотор ако се свеће испуне

Покретање мотора се решава на различите начине.

Упутство за употребу препоручује следећу процедуру:

• свијеће искривљене и суве
• док се свеће уклањају, померите се током 15 секунди стартера
• осушене свеће убацују назад
• мотор почиње

Можете применити други, "фолк", методу, чија се ефикасност доказује у пракси. Пре него што одврнете и осушите свеће, можете да користите режим чишћења.

Покретање мотора убризгавања врши се на следећи начин:

• стисните папучицу гаса док се не заустави у под
• користећи стартер, мотор се креће преко десет секунди, након чега се може ослобађа папучица гаса

Након таквих поступака, почетак мотора мора проћи без проблема, пухајући ваздух ваздухом када је гориво блокирано по правилу, даје добар резултат.

У случају да се мотор не покрене након пара покушаја, не смете да садите батерију и окренете стартер да бисте окренули. Биће потребно уклонити свеће за паљење, очистите их помоћу четкица (можете узети конвенционалну четкицу за зубе или металну четкицу) из аутомобила, осушите преко парнице, у рерни, користећи фен за косу.

Док се свеће филтрира не инсталирају, треба да се помера померање мотора, на наставак 5 секунди, папучицу гаса треба притиснути док се не заустави. Таква акција доприноси потпуном уклањању вишка запаљиве смеше од коморе за сагоревање.

Након провере јаза, свећа ће се морати сјебати на своје место. Мотор мора почети као и обично.

Специјалисти препоручују систематски производњу свећица, њихову периодичну замену, посебно за рад половне аутомобиле.

Систематично појављивање ситуације са поплављеним свећама је сигнал да је потребна дијагноза:

• ињективници чистоће
• функционисање сензора ходника
• сПАРК ОУТЛЕТ ПРОЦЕС из завојнице паљења
• сами свеће - за квалитет искра